La corsa agli investimenti per l'autonomia stimola un nuovo modello di valutazione per le azioni Tesla

Tesla ha smesso di essere un'azienda automobilistica. Elon Musk sta smantellando linee di produzione, chiudendo modelli e investendo miliardi in robot, chip e software.

Quindi, se stai ancora tracle consegne delle auto, stai sprecando tempo. Tesla sta cercando di ottenere 25 miliardi di dollari dagli umanoidi.

Come Cryptopolitan la scorsa settimana, nel rapporto sugli utili del quarto trimestre di Tesla si è registrato un calo del 16% nelle consegne di auto. Poi ci siamo collegati alla teleconferenza e abbiamo sentito Elon dire "Per me va bene così".

Elon ha demolito le Model S e X. Le ha letteralmente eliminate per far sì che le loro fabbriche potessero essere utilizzate per costruire robot umanoidi. Elon ha persino modificato la mission aziendale di Tesla in "abbondanza incredibile"

È con questo che ha aperto la chiamata. Non ha parlato di guadagni. Ha parlato di costruire un futuro pieno di robot e chip ad alte prestazioni. E lo sta sostenendo con soldi veri.

Il suo piano è quello di produrre i chip internamente utilizzando una nuova piattaforma chiamata TerraFab. Costerà diverse centinaia di miliardi. Ma i fan di Tesla pensano che sia la migliore scommessa a lungo termine che abbia fatto negli ultimi anni.

Anche la produzione di robotaxi sta aumentando in questo momento. Non l'anno prossimo. Non "prima o poi". Ora. Elon ha definito questo l'anno di accelerazione dei robotaxi, e non ha fatto seguito alcun aggiornamento sulle auto normali. Non c'è più attenzione alla proprietà; solo all'autonomia, alla produzione e al software.

I numeri dei robot e gli obiettivi dei chip ora guidano il futuro di Tesla

Jed Dorsheimer, direttore di William Blair, ha fatto i calcoli per capire cosa Elon stia cercando di realizzare. Se Tesla produce 500.000 robot Optimus all'anno e li vende ciascuno a 50.000 dollari, si tratta di 25 miliardi di dollari all'anno.

Anche questa non è una fantasia lontana. Elon afferma che Optimus V3 uscirà quest'anno e la produzione inizierà nel 2027. Si tratta di un prodotto reale, con numeri reali e investimenti reali.

Per quanto riguarda i chip, TerraFab è un progetto gigantesco che Tesla sta gestendo in completa autonomia. Ciò significa che l'azienda non dipenderà da fornitori esterni di chip.

Elon vuole il controllo completo, dall'hardware al software. E non è per divertimento. Serve per gestire l'intelligenza artificiale, la robotica e i sistemi di autonomia di tutto ciò che Tesla prevede di lanciare nei prossimi anni.

Elon ha anche detto che Tesla potrebbe continuare a produrre semirimorchi. Forse qualche Roadster. Ma i grandi progetti di veicoli elettrici per le consegne? Non ne ha parlato. Quella storia è chiusa.

Il mercato lo aveva già scontato. Le azioni Tesla sono scambiate a un P/E prospettico di 196. General Motors e Ford? Sono a una sola cifra. Questo la dice lunga. Wall Street non pensa che Tesla sia come le altre. Perché non lo è.