- Hyundai sta discutendo l'acquisizione della quota residua di SoftBank in Boston Dynamics.
- Dopo l'operazione, i produttori statunitensi di robot diventeranno interamente di proprietà di Hyundai.
- Hyundai intende mantenere il robot umanoide Atlas di Boston Dynamics per i propri utilizzi.
Hyundai Motor Group sta pianificando di assumere il controllo totale di Boston Dynamics acquisendo la quota rimanente detenuta da SoftBank.
Il gruppo ha dichiarato giovedì che SoftBank ha esercitato un'opzione di vendita per liberarsi della sua quota rimanente in Boston Dynamics ai sensi di un accordo esistente tra le due società, ha riportato Korea Times.
Hyundai ha acquistato per la prima volta una partecipazione nel produttore di robotica statunitense nel 2020, pagando circa 1 trilione di won (674 milioni di dollari) per una quota dell'80% da SoftBank.
La posizione di Hyundai è salita a circa il 90,35% negli anni successivi attraverso aumenti di capitale e ulteriori investimenti, diluendo la quota di SoftBank al 9,65%.
L'acquisizione del 2020 includeva un accordo che consente a SoftBank di imporre la vendita delle sue azioni residue se Boston Dynamics non verrà mai quotata negli Stati Uniti. La clausola scadrà il 20 luglio, spingendo SoftBank a esercitare l'opzione di vendita.
I termini finanziari della transazione non sono stati divulgati pubblicamente. Tuttavia, si stima che valga 500 miliardi di won (338 milioni di dollari).
Hyundai vuole mantenere Atlas per il proprio uso
“Il Hyundai Motor Group ha esplorato vari modi per espandere il proprio investimento in Boston Dynamics come parte della sua strategia robotica a lungo termine,” ha dichiarato Hyundai Motor Group, aggiungendo che “l'acquisizione dovrebbe fungere da catalizzatore chiave per un processo decisionale più rapido e per l'esecuzione degli affari.”
Al centro dell'accordo c'è Atlas, il robot umanoide di punta di Boston Dynamics.
Con Boston Dynamics ora di proprietà esclusiva, Hyundai ottiene il controllo totale su quanto rapidamente Atlas verrà integrato nelle sue fabbriche di automobili.
Hyundai aveva pianificato di schierare tutti i robot Atlas costruiti quest'anno per il proprio uso.
L'azienda pensa di mettere Atlas al lavoro presso la sua struttura Metaplant America, il complesso per veicoli elettrici in Georgia, a partire dal 2028. Il robot inizierà con la sequenzializzazione delle parti e il sollevamento di carichi pesanti, prima di passare al montaggio dei componenti intorno al 2030.
Hyundai mira ad aumentare la capacità di produzione a 30.000 unità di Atlas all'anno, con oltre 25.000 destinate ai propri stabilimenti e a quelli di Kia, mentre il resto sarà messo in vendita ad altri.
Il mercato specula su un futuro IPO di Boston
Nel frattempo, alcune fonti affermano che l'acquisto da parte di Hyundai di SoftBank riordina anche lo schema di proprietà in vista di qualsiasi vendita di azioni o quotazione negli Stati Uniti, sebbene Hyundai abbia dichiarato: “non è stato determinato nulla.”
Ma il mercato non vede una quotazione imminente, poiché SoftBank probabilmente avrebbe mantenuto la partecipazione piuttosto che incassare se un IPO fosse stato vicino.
Boston ha una valutazione aziendale stimata di circa 20 miliardi di dollari (30 trilioni di won), sebbene alcune società di valori mobiliari la valutino fino a 67 miliardi di dollari (100 trilioni di won).
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Domande frequenti
Quanto sta pagando Hyundai per il resto di Boston Dynamics?
Hyundai non ha rivelato i termini, ma l'acquisto della quota del 9,65% di SoftBank è stimato intorno a 500 miliardi di won, ovvero circa 335 milioni di dollari.
Perché SoftBank sta vendendo la sua quota ora?
SoftBank ha esercitato un'opzione di vendita (put option) prevista dall'accordo di vendita del 2021, che le consentiva di imporre la cessione delle sue azioni residue poiché Boston Dynamics non era stata quotata negli Stati Uniti; l'opzione doveva scadere il 20 luglio.
Quando Hyundai inizierà a utilizzare i robot di Boston Dynamics nelle sue fabbriche?
Hyundai prevede di impiegare il robot umanoide Atlas presso il suo stabilimento Metaplant America in Georgia a partire dal 2028 per la sequenzializzazione dei pezzi e il sollevamento di carichi pesanti, estendendone l'uso al montaggio dei componenti entro il 2030.
Ibiam Wayas
Ibiam Wayas si occupa di notizie sul crypto dal 2019. Si è laureato in Informatica presso l'Open University of Nigeria. I suoi lavori sono apparsi su varie piattaforme di notizie crypto, tra cui Coinfomania, Crypto News Australia e AltcoinBuzz. Sfruttando il suo background in Informatica, ora si concentra su notizie relative a crypto, robotica e longevità.
