- Hyundai verhandelt über die Übernahme des Restanteils von SoftBank an Boston Dynamics.
- Die US-Roboterhersteller werden nach dem Deal vollständig in Hyundai aufgehen.
- Hyundai plant, den humanoiden Roboter Atlas von Boston Dynamics für eigene Zwecke zu nutzen.
Hyundai Motor Group plant, die volle Kontrolle über Boston Dynamics zu übernehmen, indem es den verbleibenden Anteil von SoftBank erwirbt.
Die Gruppe sagte am Donnerstag, dass SoftBank eine Put-Option ausgeübt habe, um seinen verbleibenden Anteil an Boston Dynamics unter einem bestehenden Abkommen zwischen den beiden Unternehmen abzugeben, berichtete Korea Times.
Hyundai kaufte erstmals 2020 in den US-Roboterhersteller ein und zahlte etwa 1 Billion Won (674 Millionen US-Dollar) für einen 80-%-Anteil von SoftBank.
Hyundais Position ist in den folgenden Jahren durch Kapitalerhöhungen und weitere Investitionen auf etwa 90,35 % gestiegen, wodurch SoftBanks Anteil auf 9,65 % verwässert wurde.
Der Erwerb im Jahr 2020 umfasste eine Vereinbarung, die es SoftBank ermöglicht, den Verkauf seiner verbleibenden Anteile zu erzwingen, falls Boston Dynamics niemals an einer Börse in den Vereinigten Staaten notiert wird. Diese Klausel läuft am 20. Juli aus, was SoftBank dazu veranlasst hat, die Put-Option auszuüben.
Die finanziellen Bedingungen der Transaktion wurden nicht öffentlich bekannt gegeben. Schätzungen zufolge beträgt der Wert jedoch 500 Milliarden Won (338 Millionen US-Dollar).
Hyundai möchte Atlas für den eigenen Gebrauch behalten
„Hyundai Motor Group hat verschiedene Möglichkeiten erforscht, seine Investitionen in Boston Dynamics im Rahmen seiner langfristigen Robotikstrategie auszuweiten“, stellte Hyundai Motor Group fest und fügte hinzu, dass „die Übernahme als wichtiger Katalysator für schnellere Entscheidungsfindung und Geschäftsausführung dienen wird.“
Im Mittelpunkt des Deals steht Atlas, der Flaggschiff-Humanoiden-Roboter von Boston Dynamics.
Da Boston Dynamics nun vollständig im Besitz von Hyundai ist, erhält Hyundai die volle Kontrolle darüber, wie schnell Atlas in seine Automobilfabriken integriert wird.
Hyundai hatte geplant, alle in diesem Jahr gebauten Atlas-Roboter für den eigenen Einsatz einzusetzen.
Das Unternehmen plant, Atlas in seiner Metaplant America-Einrichtung einzusetzen, dem Elektrofahrzeug-Komplex in Georgia, beginnend im Jahr 2028. Der Roboter wird mit der Teilesequenzierung und dem schweren Heben beginnen, bevor er um 2030 zur Baugruppenmontierung übergeht.
Hyundai strebt an, die Produktionskapazität auf 30.000 Atlas-Einheiten pro Jahr zu erhöhen, wobei mehr als 25.000 für die eigenen Werke von Hyundai und Kia vorgesehen sind, während der Rest zum Verkauf an Dritte freigegeben wird.
Markt spekuliert über einen zukünftigen Börsengang (IPO) von Boston
Währenddessen sagen einige Quellen, dass Hyundais Übernahme von SoftBank auch die Eigentumsstruktur bereinigt, bevor es zu einem Aktienverkauf oder einer Notierung in den USA kommt, obwohl Hyundai erklärte: „Es wurde noch nichts festgelegt.“
Der Markt sieht jedoch keine baldige Notierung, da SoftBank die Anteile wahrscheinlich gehalten hätte, anstatt auszusteigen, wenn ein IPO in der Nähe wäre.
Boston Dynamics wird auf einen Unternehmenswert von etwa 20 Milliarden US-Dollar (30 Billionen Won) geschätzt, obwohl einige Wertpapierfirmen einen Wert von bis zu 67 Milliarden US-Dollar (100 Billionen Won) ansetzen.
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Häufig gestellte Fragen
Wie viel bezahlt Hyundai für den Rest von Boston Dynamics?
Hyundai hat die Konditionen nicht offengelegt, aber der Kauf des 9,65-prozentigen Anteils von SoftBank wird auf etwa 500 Milliarden Won oder rund 335 Millionen Dollar geschätzt.
Warum verkauft SoftBank seinen Anteil jetzt?
SoftBank hat eine Kaufoption aus seinem Verkaufsvertrag von 2021 ausgeübt, die es ihm ermöglichte, einen Verkauf seiner verbleibenden Aktien zu erzwingen, da Boston Dynamics nicht an der Börse in den Vereinigten Staaten gelistet war; die Option sollte am 20. Juli auslaufen.
Wann wird Hyundai beginnen, Boston-Dynamics-Roboter in seinen Fabriken einzusetzen?
Hyundai plant, den humanoiden Roboter Atlas ab 2028 in seiner Metaplant America-Fabrik in Georgia für die Teilesequenzierung und das Heben schwerer Lasten einzusetzen und bis 2030 auf die Baugruppenmontage auszuweiten.
Ibiam Wayas
Ibiam Wayas berichtet seit 2019 über Krypto-Nachrichten. Er studierte Informatik an der National Open University of Nigeria. Seine Arbeiten erschienen in verschiedenen Krypto-Nachrichtenplattformen, darunter Coinfomania, Crypto News Australia und AltcoinBuzz. Aufgrund seines Hintergrunds in der Informatik konzentriert er sich nun auf Nachrichten zu Kryptowährungen, Robotik und Langlebigkeit.
