Hyundai paie 338 millions de dollars pour la participation de SoftBank dans Boston Dynamics
- Hyundai discute de l'acquisition de la participation résiduelle de SoftBank dans Boston Dynamics.
- Les fabricants de robots américains deviendront entièrement détenus par Hyundai après l'opération.
- Hyundai prévoit de conserver le robot humanoïde Atlas de Boston Dynamics pour ses propres besoins.
Hyundai Motor Group prévoit de prendre le contrôle total de Boston Dynamics en acquérant la participation restante détenue par SoftBank.
Le groupe a annoncé jeudi que SoftBank a exercé une option de vente pour céder sa participation restante dans Boston Dynamics dans le cadre d’un accord existant entre les deux entreprises, a rapporté Korea Times.
Hyundai a initialement investi dans le fabricant américain de robots en 2020, payant environ 1 billion de wons (674 millions de dollars) pour une participation de 80 % auprès de SoftBank.
La position d’Hyundai a depuis grimpé à environ 90,35 % au cours des années suivantes grâce à des augmentations de capital et à des investissements supplémentaires, diluant la participation de SoftBank à 9,65 %.
L’acquisition de 2020 comprenait un accord permettant à SoftBank de forcer la vente de ses actions restantes si Boston Dynamics n’est jamais coté aux États-Unis. Cette clause doit expirer le 20 juillet, incitant SoftBank à exercer l’option de vente.
Les conditions financières de la transaction n’ont pas été divulguées publiquement. Cependant, il est estimé à 500 milliards de wons (338 millions de dollars).
Hyundai souhaite conserver Atlas pour son propre usage
« Hyundai Motor Group a exploré diverses façons d’étendre son investissement dans Boston Dynamics dans le cadre de sa stratégie robotique à long terme », a déclaré Hyundai Motor Group, ajoutant que « l’acquisition devrait servir de catalyseur clé pour une prise de décision et une exécution commerciales plus rapides. »
Au centre de l’accord se trouve Atlas, le robot humanoïde phare de Boston Dynamics.
Avec Boston Dynamics désormais entièrement détenue, Hyundai obtient un contrôle total sur la rapidité avec laquelle Atlas est intégré dans ses usines automobiles.
Hyundai avait prévu de déployer tous les robots Atlas construits cette année pour son propre usage.
L’entreprise prévoit de mettre Atlas au travail dans son installation Metaplant America, le complexe de véhicules électriques en Géorgie, à partir de 2028. Le robot commencera par le séquençage des pièces et le levage lourd avant de passer à l’assemblage des composants vers 2030.
Hyundai vise à augmenter sa capacité de production à 30 000 unités d’Atlas par an, dont plus de 25 000 sont destinées à ses propres usines et à celles de Kia, tandis que le reste sera mis en vente à d’autres.
Le marché spécul sur une future introduction en bourse de Boston
Pendant ce temps, certaines sources indiquent que l’achat par Hyundai de la participation de SoftBank clarifie également le graphique de propriété avant toute vente d’actions ou cotation aux États-Unis, bien qu’Hyundai ait déclaré : « rien n’a été déterminé. »
Mais le marché ne voit pas une cotation imminente, car SoftBank aurait probablement conservé sa participation plutôt que de se décaisser si une introduction en bourse était proche.
Boston a une valorisation d’entreprise estimée à environ 20 milliards de dollars (30 billions de wons), bien que certaines sociétés de bourse l’évaluent jusqu’à 67 milliards de dollars (100 billions de wons).
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FAQ
Combien Hyundai paie-t-il pour le reste de Boston Dynamics ?
Hyundai n'a pas divulgué les termes, mais l'achat de la participation de 9,65 % de SoftBank est estimé à environ 500 milliards de wons, soit environ 335 millions de dollars.
Pourquoi SoftBank vend-il sa participation maintenant ?
SoftBank a exercé une option de vente prévue dans son accord de vente de 2021, qui lui permettait d'imposer la cession de ses actions restantes car Boston Dynamics ne s'était pas introduit en bourse aux États-Unis ; cette option devait expirer le 20 juillet.
Quand Hyundai commencera-t-il à utiliser les robots de Boston Dynamics dans ses usines ?
Hyundai prévoit de déployer le robot humanoïde Atlas dans son usine Metaplant America en Géorgie à partir de 2028 pour le séquençage des pièces et le levage lourd, avec une extension à l'assemblage de composants d'ici 2030.
Ibiam Wayas
Ibiam Wayas couvre l'actualité des cryptomonnaies depuis 2019. Il a étudié l'informatique à l'Université ouverte du Nigeria. Ses travaux ont été publiés sur diverses plateformes d'actualités cryptographiques, dont Coinfomania, Crypto News Australia et AltcoinBuzz. Fort de son background en informatique, il se concentre désormais sur les actualités liées aux cryptomonnaies, à la robotique et à la longévité.
