Hyundai заплатила 338 миллионов долларов за долю SoftBank в Boston Dynamics

Компания Hyundai Motor Group планирует получить полный контроль над Boston Dynamics, приобретя оставшуюся долю, принадлежащую SoftBank.

Как сообщила газета Korea Times, группа заявила в четверг, что SoftBank воспользовался опционом на продажу оставшейся доли в Boston Dynamics в рамках существующего соглашения между двумя компаниями. 

Компания Hyundai впервые приобрела долю в американском производителе робототехники в 2020 году, заплатив примерно 1 триллион вон (674 миллиона долларов) за 80% акций у SoftBank. 

Впоследствии, за счет увеличения капитала и дальнейших инвестиций, доля Hyundai выросла примерно до 90,35%, в результате чего доля SoftBank снизилась до 9,65%.

В рамках сделки 2020 года было заключено соглашение, позволяющее SoftBank принудительно продать оставшиеся акции, если Boston Dynamics так и не будет зарегистрирована на бирже в США. Срок действия этого пункта истекает 20 июля, что побудило SoftBank воспользоваться опционом на продажу акций. 

Финансовые условия сделки не были обнародованы. Однако, по оценкам, ее стоимость составляет 500 миллиардов вон (338 миллионов долларов). 

Компания Hyundai хочет оставить Atlas для собственных нужд

«Hyundai Motor Group изучает различные способы расширения своих инвестиций в Boston Dynamics в рамках своей долгосрочной стратегии в области робототехники», — заявила, добавив, что «ожидается, что это приобретение станет ключевым катализатором для ускорения принятия решений и реализации бизнес-планов».

В центре сделки находится Atlas, флагманский человекоподобный робот компании Boston Dynamics. 

Теперь, когда Boston Dynamics находится в полной собственности Hyundai, компания получает полный контроль над тем, насколько быстро Atlas будет интегрирована в ее автомобильные заводы.

Компания Hyundai планировала использовать всех роботов Atlas, произведенных в этом году, в собственных целях. 

Компания планирует начать использовать робота Atlas на своем заводе Metaplant America, комплексе по производству электромобилей в штате Джорджия, начиная с 2028 года. Робот начнет с последовательной сортировки деталей и подъема тяжелых грузов, а примерно к 2030 году перейдет к сборке компонентов. 

Компания Hyundai планирует увеличить производственные мощности до 30 000 автомобилей Atlas в год, при этом более 25 000 будут выделены для собственных заводов и заводов Kia, а остальные будут отправлены на продажу другим компаниям.

Рынок спекулирует на тему будущего IPO в Бостоне

Между тем, некоторые источники утверждают, что приобретение компанией Hyundai компании SoftBank также упорядочивает структуру собственности в преддверии продажи акций или выхода на биржу в США, хотя Hyundai заявила, что «ничего еще не решено»

Однако рынок не ожидает скорого выхода компании на биржу, поскольку SoftBank, скорее всего, предпочла бы подождать, а не cashакции, если бы IPO было близко.

По оценкам, рыночная капитализация компаний Бостона составляет приблизительно 20 миллиардов долларов (30 триллионов вон), хотя некоторые брокерские фирмы оценивают её ещё выше — в 67 миллиардов долларов (100 триллионов вон).