A Hyundai paga $338M pela participação da SoftBank na Boston Dynamics

- A Hyundai está negociando a aquisição da participação remanescente da SoftBank na Boston Dynamics.
- Os fabricantes de robôs dos EUA se tornarão totalmente controlados pela Hyundai após o acordo.
- A Hyundai planeja manter o humanoide Atlas da Boston Dynamics para seus próprios usos.
O Hyundai Motor Group planeia assumir o controlo total da Boston Dynamics, adquirindo a participação restante detida pela SoftBank.
O grupo anunciou na quinta-feira que a SoftBank exerceu uma opção de venda para desistir da sua participação restante na Boston Dynamics, ao abrigo de um acordo existente entre as duas empresas, informou o Korea Times.
A Hyundai investiu pela primeira vez no fabricante de robótica dos EUA em 2020, pagando cerca de 1 trilião de won ($674 milhões) por uma participação de 80% junto da SoftBank.
A posição da Hyundai aumentou desde então para cerca de 90,35% nos anos seguintes, através de aumentos de capital e investimentos adicionais, diluindo a participação da SoftBank para 9,65%.

A aquisição de 2020 incluiu um acordo que permite à SoftBank forçar a venda das suas ações restantes se a Boston Dynamics nunca for listada nos Estados Unidos. Esta cláusula expira em 20 de julho, o que levou a SoftBank a exercer a opção de venda.
Os termos financeiros da transação não foram divulgados publicamente. No entanto, estima-se que valha 500 mil milhões de won ($338 milhões).
A Hyundai quer manter o Atlas para uso próprio
“O Hyundai Motor Group tem explorado várias formas de expandir seu investimento na Boston Dynamics como parte de sua estratégia de robótica de longo prazo”, declarou o Hyundai Motor Group, acrescentando que “a aquisição deve servir como um importante catalisador para decisões mais rápidas e execução dos negócios.”
No centro do acordo está o Atlas, o robô humanoide principal da Boston Dynamics.
Com a Boston Dynamics agora totalmente propriedade da Hyundai, esta obtém controlo total sobre a rapidez com que o Atlas é integrado nas suas fábricas automóveis.
A Hyundai planeava utilizar todos os robôs Atlas construídos este ano para o seu próprio uso.
A empresa planeia colocar o Atlas a trabalhar na sua instalação Metaplant America, o complexo de veículos elétricos na Geórgia, a partir de 2028. O robô começará com a sequenciação de peças e a movimentação de cargas pesadas, antes de avançar para a montagem de componentes por volta de 2030.
A Hyundai pretende aumentar a capacidade de produção para 30.000 unidades de Atlas por ano, com mais de 25.000 destinadas às suas próprias fábricas e às da Kia, enquanto o restante estará disponível para venda a terceiros.
O mercado especula sobre uma futura IPO da Boston
Enquanto isso, algumas fontes indicam que a compra da participação da SoftBank pela Hyundai também organiza o quadro de propriedade antes de qualquer venda de ações ou listagem nos EUA, embora a Hyundai tenha afirmado que “nada foi determinado.”
Mas o mercado não vê uma listagem próxima, uma vez que a SoftBank provavelmente teria mantido a participação em vez de a converter em dinheiro se uma IPO estivesse próxima.
A Boston tem uma avaliação corporativa estimada de aproximadamente 20 mil milhões de dólares (30 mil milhões de won), embora algumas empresas de valores mobiliários a avaliem em até 67 mil milhões de dólares (100 mil milhões de won).
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Perguntas Frequentes
Quanto a Hyundai está pagando pelo restante da Boston Dynamics?
A Hyundai não divulgou os termos, mas a compra da participação de 9,65% da SoftBank é estimada em cerca de 500 bilhões de won, ou aproximadamente US$ 335 milhões.
Por que a SoftBank está vendendo sua participação agora?
A SoftBank exerceu uma opção de venda prevista no acordo de venda de 2021, que lhe permitia forçar a venda de suas ações restantes porque a Boston Dynamics não havia feito IPO nos Estados Unidos; a opção venceria em 20 de julho.
Quando a Hyundai começará a usar robôs da Boston Dynamics em suas fábricas?
A Hyundai planeja implantar o robô humanoide Atlas em sua planta Metaplant America, na Geórgia, a partir de 2028 para sequenciamento de peças e levantamento de cargas pesadas, expandindo-se para montagem de componentes até 2030.

Ibiam Wayas
Ibiam Wayas cobre notícias sobre criptomoedas desde 2019. Estudou Ciência da Computação na Universidade Aberta Nacional da Nigéria. Seu trabalho apareceu em várias plataformas de notícias sobre cripto, incluindo Coinfomania, Crypto News Australia e AltcoinBuzz. Com base em sua formação em Ciência da Computação, ele agora se concentra em notícias sobre cripto, robótica e longevidade.
















