현대자동차, 소프트뱅크의 보스턴 다이내믹스 지분 3억 3800만 달러 인수

현대자동차그룹은 소프트뱅크가 보유한 보스턴 다이내믹스의 잔여 지분을 인수하여 경영권을 완전히 확보할 계획이다.

소프트뱅크가 양사 간 기존 계약에 따라 보스턴 다이내믹스에 남아 있는 지분을 매각하기 위한 풋옵션을 행사했다고 해당 그룹이 목요일 밝혔다고 코리아타임스가 보도했다. 

현대자동차는 2020년 미국 로봇 제조업체 소프트뱅크에 약 1조 원(6억 7400만 달러)을 투자해 지분 80%를 인수하며 처음으로 소프트뱅크에 투자했다. 

현대자동차의 지분은 이후 몇 년 동안 자본 증자와 추가 투자를 통해 약 90.35%까지 증가했으며, 이로 인해 소프트뱅크의 지분은 9.65%로 희석되었습니다.

2020년 인수 당시, 소프트뱅크는 보스턴 다이내믹스가 미국 증시에 상장되지 않을 경우 남은 지분을 강제 매각할 수 있는 조항을 계약에 포함시켰습니다. 해당 조항의 만료일이 7월 20일로 다가옴에 따라 소프트뱅크는 풋옵션을 행사하게 되었습니다. 

이번 거래의 구체적인 금액은 공개되지 않았지만, 약 5천억 원(3억 3천8백만 달러) 규모로 추산된다. 

현대자동차는 아틀라스를 자사 용도로 계속 사용하고 싶어합니다

현대자동차그룹은 "장기적인 로봇 전략의 일환으로 보스턴 다이내믹스에 대한 투자를 확대하기 위한 다양한 방안을 모색해 왔다" 밝혔다.

이번 거래의 중심에는 보스턴 다이내믹스의 주력 휴머노이드 로봇인 아틀라스가 있습니다. 

보스턴 다이내믹스가 완전히 인수됨에 따라 현대자동차는 아틀라스를 자사 자동차 공장에 얼마나 빨리 통합할지에 대한 완전한 통제권을 갖게 되었습니다.

현대자동차는 올해 생산된 아틀라스 로봇을 모두 자사 용도로 배치할 계획이었다. 

이 회사는 아틀라스 로봇을 투입할 계획입니다. 로봇은 초기에는 부품 순서 지정 및 중량물 운반 작업을 담당하다가 2030년경에는 부품 조립까지 단계적으로 진행할 예정입니다. 

현대자동차는 아틀라스의 연간 생산량을 3만 대로 늘릴 계획이며, 이 중 2만 5천 대 이상은 현대자동차와 기아자동차의 공장에서 생산하고 나머지는 다른 업체에 판매할 예정이다.

시장에서는 보스턴 IPO의 향후 전망에 대해 추측하고 있다

한편, 일부 소식통은 현대자동차가 소프트뱅크의 지분을 인수하는 것은 향후 주식 매각이나 미국 증시 상장을 앞두고 소유권 구조를 정리하는 조치라고 전했지만, 현대자동차 측은 "아직 결정된 사항은 없다"고 밝혔다

하지만 시장에서는 소프트뱅크가 기업공개(IPO)가 임박했다면 cash하기보다는 보유했을 가능성이 높기 때문에 조만간 상장이 이루어질 것으로 예상하지 않습니다.

보스턴의 기업 가치는 약 200억 달러(30조 원)로 추산되지만, 일부 증권사에서는 670억 달러(100조 원)까지 높게 평가하기도 합니다.