ヒュンダイ、ソフトバンクのボストン・ダイナミクス持分を338Mで買収

ヒュンダイ・モーター・グループは、ソフトバンクが保有する残りの持分を取得することで、ボストン・ダイナミクスの完全な支配権を握る計画である。

グループは木曜日、ソフトバンクが両社の既存の合意に基づき、ボストン・ダイナミクスへの残りの持分を売却するためのプットオプションを行使したと韓国日報が報じた。 

ヒュンダイは2020年、ソフトバンクから80%の持分を取得するために約1兆ウォン（6億7,400万ドル）を支払って、米国のロボティクスメーカーへの投資を始めた。 

資本増資とさらなる投資を通じて、ヒュンダイの持分比率はその後数年間で約90.35%に上昇し、ソフトバンクの持分は9.65%に希薄化された。

2020年の買収には、ボストン・ダイナミクスが米国で上場されない場合、ソフトバンクが残りの株式の売却を強制できるという合意が含まれていた。この条項は7月20日に期限切れとなるため、ソフトバンクがプットオプションを行使した。 

取引の財務詳細は公に開示されていない。しかし、5000億ウォン（3億3,800万ドル）相当と推定されている。 

ヒュンダイはアトラスを自社で使用したいと考えている

「ヒュンダイ・モーター・グループは、長期的なロボティクス戦略の一環として、ボストン・ダイナミクスへの投資を拡大するための様々な方法を模索してきた」とヒュンダイ・モーター・グループは表明したし、「今回の買収は、意思決定と事業実行の加速のための重要な触媒になると期待している」と付け加えた。

取引の中心には、ボストン・ダイナミクスのフラッグシップ人型ロボットであるアトラスがある。 

ボストン・ダイナミクスが完全に所有されることで、ヒュンダイはアトラスを自社工場に組み込む速度を完全に制御できるようになる。

ヒュンダイは、今年製造されたすべてのアトラスロボットを自社で使用する計画を立てていた。 

同社はアトラスを2028年からジョージア州の電気自動車複合施設であるメタプラント・アメリカ施設で稼働させる計画である。ロボットはまず部品のシーケンシングと重労働から始め、2030年頃には部品組立へと移行する。

ヒュンダイは、年間3万台のアトラス生産能力を増強し、そのうち2万5,000台以上を自社およびキアの工場に割り当て、残りを他社に販売する予定である。

市場、将来のボストンIPOを推測

一方、一部の情報筋によると、ヒュンダイによるソフトバンクの買収は、株式売却や米国上場に向けた所有権の整理にもつながるとされているが、ヒュンダイは「何も決定されていない」と述べている。

しかし、市場は上場が近々起こるとは見ていない。なぜなら、IPOが近づいている場合、ソフトバンクは現金化せずに保有し続けた可能性が高いからである。

ボストンの企業価値は約200億ドル（30兆ウォン）と推定されているが、一部の証券会社は670億ドル（100兆ウォン）と見積もっている。