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- BYD sta costruendo robot umanoidi e li impiegherà nei propri stabilimenti di produzione di veicoli elettrici e batterie.
- Una volta che la tecnologia sarà matura, l'azienda prevede di venderli alle famiglie attraverso la sua rete di rivenditori esistente.
- Nel giugno 2025 BYD ha lanciato una divisione dedicata alla robotica, con l'obiettivo di concentrarsi su software e hardware basati sull'intelligenza artificiale.
La casa automobilistica cinese BYD sta costruendo robot umanoidi. Ladent esecutiva Stella Li ha affermato che l'azienda li sta sviluppando internamente, utilizzando le proprie linee di produzione come primo banco di prova prima del lancio sul mercato.
BYD si unisce a Tesla e Hyundai Motor Group nella corsa al mercato della robotica, che secondo le proiezioni di Citigroup potrebbe raggiungere i 7 trilioni di dollari entro il 2050.
BYD avvia l'implementazione di robot all'interno dell'azienda
In una recente intervista ai media locali, Li ha illustrato la strategia di BYD. Il piano parte dagli stabilimenti produttivi. BYD gestisce alcune delle linee di produzione di veicoli elettrici e batterie più dense al mondo. Li ha affermato che l'azienda prevede di diventare il principale cliente di se stessa per i robot che produce.
La logica consiste nell'impiegare i robot in compiti pericolosi o ripetitivi, per poi utilizzare i dati raccolti per perfezionare la tecnologia. Questo permetterà di ridurre i costi unitari grazie all'aumento dei volumi, favorendo l'espansione in nuovi mercati.
Nel giugno del 2025 BYD ha creato una divisione robotica e ha assunto un team di ricerca specializzato in algoritmi, progettazione strutturale e simulazione.
"Il software per il settore automobilistico è complesso, ma per noi adattarlo ai robot è molto semplice", ha affermato Li nell'intervista.
BYD immagina tre robot in ogni casa
Li ha descritto un futuro in cui in ogni casa opereranno tre robot. Un robot si occuperà delle pulizie, uno cucinerà e uno farà da compagno per le passeggiate.
Per raggiungere questo obiettivo, BYD prevede di costruire una piattaforma robotica aperta in grado di produrre sia i propri robot sia prodotti sviluppati con partner esterni.
L'azienda sta inoltre valutando la sua vasta auto come canale di vendita al dettaglio per i robot destinati ai consumatori, un vantaggio distributivo che le startup specializzate in robotica pura non possono eguagliare.
Secondo Li, i robot cinesi necessitano di un'intelligenza artificiale migliore, mentre quelli americani di un hardware fisico più performante. BYD sta lavorando per raggiungere entrambi gli obiettivi.
Le case automobilistiche sono in corsa per costruire robot umanoidi
Hyundai Motor Group ha acquisito Boston Dynamics e sta implementando il suo robot Atlas di nuova generazione in fabbriche intelligenti a Singapore e in Georgia, utilizzandolo sia come strumento per la forza lavoro che come piattaforma per la raccolta dati.
Tesla sta sviluppando il suo robot Optimus dal 2021, e l'amministratore delegato Elon Musk ha affermato che il programma potrebbe portare l'azienda a valere 25 trilioni di dollari.
In Cina, il marchio Aimoga, nato da un'incubazione di Chery, ha recentemente iniziato a vendere un robot umanoide ai consumatori a un prezzo al dettaglio di 285.800 yuan, pari a circa 42.260 dollari. SAIC-GM ha integrato robot umanoidi su ruote nelle sue linee di assemblaggio di batterie.
Per ora Nio preferisce non osare. L'amministratore delegato William Li ha dichiarato a marzo che la priorità dell'azienda è vendere più auto.
BYD non ha ancora comunicato una tempistica per il suo primo robot. Tuttavia, la sua controllata, PaXini, ha raccolto 148 milioni di dollari a marzo, superando una valutazione di 10 miliardi di yuan, e secondo alcune indiscrezioni starebbe valutando una quotazione in borsa a Hong Kong.
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Domande frequenti
BYD sta producendo robot umanoidi?
Sì. Ladent esecutiva Stella Li ha confermato in una recente intervista che BYD sta sviluppando internamente robot umanoidi, con una divisione robotica dedicata.
Come intende BYD vendere i suoi robot ai consumatori?
BYD intende sfruttare la propria rete di concessionari auto per vendere robot direttamente alle famiglie una volta che la tecnologia sarà matura.
Quali case automobilistiche sono in competizione nel mercato dei robot umanoidi?
Tesla sta sviluppando il suo robot Optimus, Hyundai Motor Group sta implementando Atlas di Boston Dynamics nelle fabbriche intelligenti e, in Cina, il marchio Aimoga di Chery ha già iniziato a vendere un robot umanoide per i consumatori.
Randa Moses
Randa Moses è redattrice e reporter presso Cryptopolitan dove si occupa di tecnologia, intelligenza artificiale, robotica, criptovalute, truffe e attacchi hacker. Lavora nel settore delle criptovalute dal 2017 e ha ricoperto ruoli presso Forward Protocol, AmaZix e Cryptosomniac. Randa ha conseguito una laurea in Ingegneria Elettrica edtronpresso l'Università di Bradford.
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