- 比亚迪正在研发人形机器人，并计划将其部署于自身的电动汽车和电池工厂。
- 待技术成熟后，该公司计划通过其现有经销商网络向家庭用户销售这些机器人。
- 比亚迪于2025年6月成立了机器人事业部，专注于人工智能软件与硬件的研发。
中国汽车制造商BYD现在正在制造人形机器人。执行副总裁Stella Li表示，该公司正在内部开发这些机器人，其自己的生产线将是消费者推出前的第一个试验场。
BYD加入了特斯拉和现代汽车集团在机器人市场的竞争，花旗集团预计该市场到2050年可能达到7万亿美元。
BYD开始在内部部署机器人
Li在最近接受当地媒体采访时解释了BYD的战略。该计划从工厂开始。BYD运营着世界上最密集的一些电动汽车和电池生产线。Li表示，该公司预计将成为其制造的机器人的最大客户。
其逻辑是将机器人部署到危险或重复性任务中，然后利用数据完善技术。这将通过规模降低单位成本，从而扩展到新的市场。
BYD于2025年6月成立了机器人部门，并聘请了一个专注于算法、结构设计和模拟的研究团队。
“汽车软件很复杂，将其移植到机器人身上对我们来说非常容易，”Li在采访中说。
BYD设想每个家庭拥有三台机器人
Li描述了一个未来，每个家庭中将有三台机器人运行。一台用于清洁，一台用于烹饪，还有一台作为行走伴侣。
为此，BYD计划建立一个开放的机器人平台，能够制造其自己的机器人以及与外部合作伙伴开发的产品。
该公司还着眼于其庞大的auto经销商网络作为消费者机器人销售的零售渠道，这是纯机器人初创公司无法匹敌的渠道优势。
在Li看来，中国机器人需要更好的AI，而美国机器人需要更好的物理硬件。BYD正朝着这两个方向努力。
汽车制造商竞相制造人形机器人
现代汽车集团收购了波士顿动力，并在新加坡和乔治亚州的智能工厂中部署其下一代Atlasrobot，既作为劳动力工具，也作为数据收集平台。
特斯拉自2021年以来一直在开发其Optimus机器人，CEO Elon Musk声称该计划最终可能使公司价值达到25万亿美元。
在中国，奇瑞孵化的品牌Aimoga最近开始以285,800元人民币（约合42,260美元）的零售价向消费者出售人形机器人。上汽通用已在电池装配线上部署了轮式人形机器人。
蔚来目前持观望态度。CEO William Li在3月表示，公司的优先事项是销售更多汽车。
BYD也未透露其首款机器人的时间表。但其子公司PaXini在3月筹集了1.48亿美元，估值超过100亿元人民币，据报道正在考虑在香港IPO。
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常见问题
比亚迪正在制造人形机器人吗？
是的。执行副总裁李柯在最近的一次采访中确认，比亚迪正在内部开发人形机器人，并已设立专门的机器人部门。
比亚迪计划如何向消费者销售其机器人？
比亚迪计划利用现有的汽车经销商网络，在技术成熟后直接向家庭用户销售机器人。
哪些汽车制造商正在参与人形机器人市场的竞争？
特斯拉正在开发其Optimus机器人，现代汽车集团正在智能工厂中部署波士顿动力的Atlas机器人，而在中国，奇瑞旗下的Aimoga品牌已开始销售面向消费者的类人机器人。
Randa Moses
Randa Moses 是 Cryptopolitan 的编辑兼记者，专注于科技、人工智能、机器人技术、加密货币、诈骗及黑客攻击等领域的报道。自 2017 年以来，她一直活跃于加密货币领域，曾担任 Forward Protocol、AmaZix 和 Cryptosomniac 等公司的职务。Randa 拥有布拉德福德大学电气工程与电子工程学位。
