تقوم شركة BYD أولاً بتصنيع روبوتات شبيهة بالبشر لمصانعها الخاصة

بدأت شركة BYD الصينية لصناعة السيارات بتصنيع روبوتات شبيهة بالبشر. وقالت نائبةdent التنفيذي، ستيلا لي، إن الشركة تعمل على تطويرها داخلياً، مستخدمة خطوط إنتاجها الخاصة كأول ساحة اختبار قبل طرحها للمستهلكين.

انضمت شركة BYD إلى شركتي تسلا وهيونداي موتور جروب في سباق نحو سوق الروبوتات، والذي توقعت سيتي جروب أن يصل إلى 7 تريليونات دولار بحلول عام 2050.

شركة BYD تبدأ بنشر الروبوتات داخلياً

أوضح لي استراتيجية شركة BYD في مقابلة حديثة مع وسائل الإعلام المحلية. تبدأ الخطة بالمصانع، حيث تدير BYD بعضًا من أكثر خطوط الإنتاج كثافة في العالم للسيارات الكهربائية والبطاريات. وقال لي إن الشركة تتوقع أن تكون أكبر عميل لها في مجال الروبوتات التي تصنعها.

تتمثل الفكرة في نشر الروبوتات في المهام الخطرة أو المتكررة، ثم استخدام البيانات لتحسين التكنولوجيا. سيؤدي ذلك إلى خفض تكاليف الوحدة من خلال زيادة الإنتاج، مما يتيح التوسع في أسواق جديدة.

أنشأت شركة BYD قسمًا للروبوتات في يونيو 2025 وقامت بتعيين فريق بحثي يركز على الخوارزميات والتصميم الهيكلي والمحاكاة.

قال لي في المقابلة: "برامج السيارات معقدة، ونقلها إلى الروبوتات أمر سهل للغاية بالنسبة لنا".

تتخيل شركة BYD وجود ثلاثة روبوتات في كل منزل

وصف لي مستقبلاً تعمل فيه ثلاثة روبوتات في كل منزل. روبوت واحد للتنظيف، وآخر للطبخ، وثالث ليكون رفيقاً في المشي.

ولتحقيق ذلك، شركة BYD لبناء منصة روبوتات مفتوحة قادرة على تصنيع كل من الروبوتات الخاصة بها والمنتجات التي تم تطويرها مع شركاء خارجيين.

وتتطلع الشركة أيضاً إلى السيارات كقناة بيع بالتجزئة لمبيعات الروبوتات الاستهلاكية، وهي ميزة توزيع لا تستطيع الشركات الناشئة المتخصصة في الروبوتات وحدها مجاراتها.

يرى لي أن الروبوتات الصينية تحتاج إلى ذكاء اصطناعي أفضل، بينما تحتاج الروبوتات الأمريكية إلى أجهزة مادية أفضل. وتعمل شركة BYD على تطوير كليهما.

تتسابق شركات صناعة السيارات لبناء روبوتات شبيهة بالبشر

استحوذت مجموعة هيونداي موتور على شركة بوسطن داينامكس وتقوم بنشر روبوت في المصانع الذكية في سنغافورة وجورجيا كأداة للقوى العاملة ومنصة لجمع البيانات.

بدأت شركة تسلا بتطوير روبوت أوبتيموس منذ عام 2021، حيث ادعى الرئيس التنفيذي إيلون ماسك أن البرنامج يمكن أن يجعل قيمة الشركة في نهاية المطاف 25 تريليون دولار.

في الصين، بدأت علامة Aimoga التجارية، التي احتضنتها شركة Chery، مؤخراً ببيع روبوت بشري للمستهلكين بسعر تجزئة يبلغ 285800 يوان، أو حوالي 42260 دولاراً. وقد وضعت شركة SAIC-GM روبوتات بشرية ذات عجلات على خطوط تجميع البطاريات الخاصة بها.

تتريث شركة نيو في الوقت الحالي. وقد صرح الرئيس التنفيذي ويليام لي في مارس بأن أولوية الشركة هي بيع المزيد من السيارات.

لم تُعلن شركة BYD عن جدول زمني لإطلاق أول روبوت لها. لكن شركتها التابعة، PaXini، جمعت 148 مليون دولار في مارس، متجاوزة بذلك تقييمًا بقيمة 10 مليارات يوان، ويُقال إنها تدرس طرح أسهمها للاكتتاب العام في هونغ كونغ.