La Financial Conduct Authority (FCA) del Regno Unito si trova ad affrontare crescenti richieste di revisione, a causa delle crescenti critiche per incompetenza, disonestà, mancanza di trasparenza, irresponsabilità e scarsa efficacia. La FCA è la metà dei due principali enti regolatori del Regno Unito, affiancata dalladentRegulation Authority.
Un rapporto parlamentare che accusa l'autorità di regolamentazione di comportamento poco incoraggiante l'ha duramente criticata. FCA ha ammesso di aver ritardato in modo inappropriato le richieste di informazione del pubblico, confermando le accuse parlamentari.
Le critiche si estendono oltre il Parlamento. In passato, revisionident hanno criticato la FCA per la sua gestione delle società fallite. Tra queste, London Capital & Finance e Connaught Income Fund.
L'ex ministro della città, Lord Paul Myners, ha sempre criticato l'autorità di regolamentazione per non aver saputo individuare i segnali d'allarme prima del fallimento dei fondi di investimento gestiti da Neil Woodford. La mancanza di individuazione e di allerta precoce ha fatto perdere denaro a diversi investitori.
Il clamore pubblico è giustificato dalle azioni del regolatore
La Financial Services Authority, che ha preceduto la FCA prima della crisi economica del 2008, ha ricevuto un ampio consenso per il suo approccio pragmatico. Tuttavia, le lodi si sono ridotte subito dopo la crisi finanziaria.
Nella maggior parte dei casi, la FCA è sempre vista attraverso una lente d'ingrandimento e subisce pesanti critiche quando i casi da lei gestiti vanno male. Tuttavia, non riceve mai alcun riconoscimento quando i servizi finanziari funzionano senza intoppi e viene pesantemente accusata dal settore di ostacolare le attività commerciali.
Il resoconto dei risultati del Parlamento non è inverosimile, poiché sono state raccolte prove da informatori, vittime e dipendenti della FCA in termini che rasentano il pregiudizio di selezione.
La FCA è accusata dello stesso pregiudizio: "Incoerente, selettiva nell'uso delle prove, mendace quando fa comodo e incline all'errore". Altri ritengono che la Financial Conduct Authority sia piena di inutili procedure burocratiche che causano ritardi.
Le questioni sollevate sono serie e meritano di essere affrontate. L'autorità di regolamentazione dovrebbe dimostrare forza, carattere e competenza, con la capacità di regolamentare i comportamenti scorretti per ottenere un risarcimento tempestivo. Tuttavia, la FCA non ispira fiducia e, così come è strutturata, potrebbe non funzionare mai per il pubblico.
Il regolatore è rovinato dal conflitto di interessi e dalla disorganizzazione
La FCA ha quattro obiettivi operativi (tutela dei consumatori, integrità del mercato, concorrenza e crescita) e oltre tredici impegni trasversali. Definisce le politiche, autorizza aziende e individui, monitora gli obblighi dei consumatori e ne attua le azioni.
Questo ampio mandato amplia l'ambito di competenza dell'autorità di regolamentazione, aumentando il rischio di conflitti di interesse e confusione operativa. A complicare ulteriormente la situazione, le aziende spesso reclutano i quasi 5.000 dipendenti della FCA che hanno il compito di supervisionare, sollevando notevoli preoccupazioni in termini di imparzialità e trasparenza.
Alla luce di tutti questi eventi, non sorprende che il rapporto parlamentare definisca il programma di trasformazione della FCA un fallimento. Anzi, se il rapporto parlamentare avesse dato loro una botta e risposta, il mondo sarebbe rimasto sbalordito. Sebbene la situazione appaia disastrosa, l'impegno del senior management team non può essere ignorato, ma si trovano di fronte a un compito impossibile.
Lanciato nel 2012, il modello Twin Peaks dovrebbe essere rivisto. È stata una nobile causa cercare di delegare le responsabilità a un unico regolatore e di dividere le responsabilità in due entità distinte per migliorare l'erogazione del servizio. Tuttavia, nella pratica, i due enti non sono funzionalmente separati. La PRA supervisiona solo le aziende più grandi, mentre la FCA è responsabile della stabilità e della condotta delle altre 42.000.
Per migliorare la focalizzazione e l'attuazione, la FCA dovrebbe dent solo alcune responsabilità e distribuirne altre a enti quali la Competition and Markets Authority e il Department for Business and Trade.
