L'iPhone "Air" di Apple non raggiunge l'obiettivo con vendite molto più deboli di quanto promesso

Il nuovo iPhone Air di Apple non è all'altezza delle aspettative promesse dall'azienda a settembre e i primi numeri mostrano un netto fallimento.

La storia è semplice: Apple ha promesso un restyling importante e gli acquirenti si aspettavano un valore reale, ma le vendite effettive sono ben al di sotto di quanto pianificato dall'azienda, secondo quanto riportato dal Financial Times.

L'iPhone Air è stato lanciato come il modello più sottile mai realizzato da Apple, ma quel design sottile ha portato con sé dei compromessi che i clienti chiaramente non gradivano. Apple ha fissato un prezzo elevato per l'Air, ha ridotto l'hardware per mantenere lo spessore di 5,64 mm e poi ha visto gli acquirenti orientarsi verso modelli più potenti e con funzionalità migliori.

Il Financial Times ha citato la ricercatrice della International Data Corporation Nabila Popal, la quale ha affermato: "Apple aveva aspettative più grandi per l'Air e non le ha mantenute", dopo che i dati hanno mostrato che Apple ha dimezzato la produzione dell'Air solo poche settimane dopo il lancio.

Nabila ha spiegato che i primi controlli effettuati lungo la catena di fornitura di Apple hanno evidenziato che le vendite dell'Air hanno raggiunto solo circa un terzo delle previsioni principali dell'azienda.

Apple ha cercato di trovare nuovi modi per incrementare le vendite di iPhone dopo anni di rallentamento, nonostante l'iPhone abbia comunque fruttato 209 miliardi di dollari nei 12 mesi fino a settembre, ovvero circa la metà di tutti i ricavi Apple.

Apple riduce la produzione dell'Air mentre crescono gli altri modelli di iPhone 17

Il resto della gamma iPhone 17 non sta riscontrando lo stesso problema. Questi dispositivi sono usciti contemporaneamente all'Air e Apple prevede che spingeranno le vendite del trimestre natalizio oltre le previsioni di Wall Street.

Gli analisti di Morgan Stanley hanno affermato che Apple potrebbe produrre 90 milioni di unità della nuova gamma nella seconda metà del 2025, ovvero 6 milioni in più rispetto alle previsioni prima del lancio. Hanno però anche aggiunto che questi guadagni sono limitati a causa dei risultati più deboli dell'Air.

Il problema non è stato l'interesse per l'Air al momento del lancio. Il team di tracdi Similarweb ha scoperto che l'Air ha generato 1 milione di visualizzazioni di pagina prodotto a settembre, e l'intero evento di lancio dell'iPhone ha raggiunto 7,4 milioni di visualizzazioni online, con un aumento del 28% rispetto all'anno scorso.

Ma le visualizzazioni non si sono trasformate in acquisti. Similarweb ha affermato che il tasso di conversione per l'Air è stato circa un terzo inferiore rispetto agli altri modelli di iPhone 17.

Dan Newman, amministratore delegato del Futurum Group, ha dichiarato al Financial Times: "Ha creato interesse... dimostrando che l'innovazione del prodotto era ancora presente", ma la gente ha comunque optato per la fotocamera piùtrone la maggiore durata della batteria del Pro.

I ricercatori di Forrester hanno affermato che parte del problema è il prezzo "scomodo". L'Air costa 999 dollari, ovvero solo 100 dollari in meno dell'iPhone 17 Pro. L'iPhone 17 base costa 799 dollari, quindi l'Air si colloca nel mezzo, ma non offre prestazioni sufficienti a giustificarne il prezzo.

Apple ha anche eliminato il secondo speaker e ha utilizzato una fotocamera posteriore più semplice, senza obiettivi ultra-grandangolari e teleobiettivi, per mantenere la struttura sottile. Apple ha affermato che la batteria più piccola dura comunque tutto il giorno, ma l'azienda ha rilasciato una batteria rimovibile con il telefono.

La debole domanda cinese colpisce Air poiché gli analisti lo vedono come un dispositivo di prova

Erik Woodring di Morgan Stanley ha paragonato il lancio dell'Air a quello del primo MacBook Air nel 2008, affermando che quel dispositivo ha avuto successo solo dopo che Apple ha ridotto i prezzi e migliorato le prestazioni.

In Cina, dove Apple sta cercando di riconquistare terreno sui rivali locali, gli analisti di Jefferies hanno affermato che l'Air "rimane il modello meno venduto della serie 17", in base ai tempi di attesa per la consegna.

In Cina gli acquirenti hanno continuato a scegliere modelli con specifichetron, rendendo l'Air ancora più debole in uno dei mercati più importanti per Apple.

I dati degli analisti mostrano inoltre che gli acquirenti non sono del tutto convinti dai telefoni ultrasottili in generale. Molti vedono l'Air come un antipasto per un dispositivo pieghevole Apple previsto per il prossimo anno.

Huawei e Samsung vendono già dispositivi pieghevoli e l'Air sembra essere il modo di Apple di abituare le persone a un telaio più leggero prima di promuovere un cambiamento hardware più significativo.

L'analista della Bank of America, Wamsi Mohan, ha affermato: "L'Air è un telefono con capacità limitate che riteniamo sia una prova in preparazione del pieghevole", e ha aggiunto che qualsiasi modello pieghevole di Apple si collocherà probabilmente al vertice della fascia di prezzo dell'iPhone.