New York City prevede di utilizzare l'IA per prevedere i comportamenti negativi nei sistemi della metropolitana

Michael Kemper, Responsabile della Sicurezza presso la MTA, ha detto che l'agenzia prevede di utilizzare la tecnologia di intelligenza artificiale per prevedere i comportamenti indesiderati prima che si verifichino nel sistema della metropolitana. Aaron Donavan, portavoce della MTA, ha dichiarato che la tecnologia di sorveglianza basata sull'IA verrà utilizzata per identificare i comportamenti negativi senza invadere la privacy delle persone.

Kemper ha rivelato di lavorare con aziende di tecnologia IA per implementare software in grado di analizzare le riprese in tempo reale dalle telecamere della metropolitana. Ha detto che il software sarà in grado di inviare avvisi automatizzati alla NYPD se viene rilevato un comportamento ribelle. Kemper ha definito la tecnologia Prevenzione Predittiva, che può identificare i criminali della metropolitana prima che commettano reati.

La MTA rivela i piani per utilizzare l'IA per segnalare i comportamenti negativi nelle metropolitane di NYC

Kemper ha confermato in una riunione del comitato lunedì che la MTA sta lavorando con tecnologia AI aziende per essere in grado di vedere cosa sta succedendo nella metropolitana in tempo reale. Il Responsabile della Sicurezza presso la MTA ha confermato che l'IA renderà la NYPD capace di prevedere e catturare i cattivi attori prima che commettano crimini. 

Il capo della sicurezza dell'ente di trasporto ha dichiarato che la tecnologia potrebbe essere utilizzata per prevenire i crimini prima che accadano: https://t.co/YmBRff6CUr pic.twitter.com/aMFYsO3FUG

— Gothamist (@Gothamist) Aprile 30, 2025

Il portavoce della MTA Donovan ha chiarito che l'agenzia mira solo a utilizzare AI per scopi di sorveglianza, non per il riconoscimento facciale. Ha assicurato al pubblico che la sorveglianza basata sull'IA è progettata per esplorare e identificare i comportamenti, non per violare la privacy delle persone. 

La governatrice Kathy Hochul ha sostenuto che l'utilizzo di un sistema di sorveglianza IA permetterebbe allo stato di New York di affrontare le preoccupazioni per la sicurezza tra i passeggeri. Ha rivelato che ci sono stati una serie di attacchi non provocati nel sistema della metropolitana, inclusi diversi passeggeri spinti sui binari negli ultimi anni.

La Polizia di Stato di New York ha dichiarato che i dati della NYPD sui reati gravi nella metropolitana sono diminuiti rispetto ai livelli pre-pandemia. La dichiarazione della polizia ha rivelato che il numero di aggressioni segnalate nel sistema è rimasto alto, con 10 persone uccise nelle metropolitane solo nell'ultimo anno.

La governatrice Hochul ha menzionato che sta facendo campagna per un aumento della videosorveglianza nel sistema di trasporto da quando ha assunto l'incarico nel 2021. Ha confermato che la MTA ora ha sicurezza telecamere su ogni piattaforma della metropolitana e all'interno di ogni carrozza del treno. Kemper, Responsabile della Sicurezza presso la MTA, ha rivelato che circa il 40% delle telecamere della piattaforma è monitorato in tempo reale.

I critici credono che la videosorveglianza e il monitoraggio siano un passo troppo oltre per migliorare la sicurezza pubblica

Il sistema di giustizia penale criticato l'uso dell'IA da parte della MTA per identificare i potenziali criminali, citando che è al di là della ragione nella loro ricerca di sicurezza pubblica. L'osservatore della giustizia penale crede che l'utilizzo della tecnologia IA sia altamente inaffidabile e distorto nel monitoraggio delle loro metropolitane. Credono che questo metterà a rischio il loro dipartimento di polizia e creerà nuovi problemi.   

Justin Harrison, consulente senior per le politiche della NYC Liberty Union, ha sostenuto che lo stato di sorveglianza non dovrebbe essere il prezzo da pagare per la sicurezza. Ha scritto che la vera sicurezza deriva dall'investire nelle loro comunità, non dalla sorveglianza onnipresente.

Il Segretario dei Trasporti degli Stati Uniti Sean Duffy ha minacciato di trattenere I finanziamenti federali se l'agenzia non fosse stata in grado di fornire un piano concreto per ridurre la criminalità e la senzatetto nelle metropolitane. Secondo la lettera scritta alla MTA da Duffy, molte delle richieste fatte sono disponibili online e discusse durante le riunioni mensili del consiglio della MTA.

La MTA ha rivelato in un'evadizione del biglietto rapporto nel 2023 che hanno utilizzato software di sorveglianza basato sull'IA per tracciare gli evasori del biglietto nella metropolitana monitorando come avviene l'evasione del biglietto.