Michael Kemper, Responsabile della Sicurezza della MTA, ha affermato che l'agenzia prevede di utilizzare l'intelligenza artificiale per prevedere comportamenti indesiderati prima che si verifichino nella metropolitana. Aaron Donavan, portavoce della MTA, ha dichiarato che la tecnologia dei sistemi di sorveglianza basati sull'intelligenza artificiale verrà utilizzata perdentcomportamenti scorretti e non violare la privacy delle persone.
Kemper ha rivelato di stare collaborando con aziende di intelligenza artificiale per implementare un software in grado di analizzare in tempo reale i filmati delle telecamere della metropolitana. Ha affermato che il software sarà in grado di inviare avvisi automatici al Dipartimento di Polizia di New York se viene rilevato un comportamento defi. Kemper ha definito la tecnologia "Prevenzione Predittiva", in grado didenti criminali della metropolitana prima che commettano reati.
La MTA svela i piani per utilizzare l'intelligenza artificiale per segnalare i comportamenti scorretti nella metropolitana di New York
Kemper ha confermato in una riunione del comitato lunedì che la MTA sta collaborando con di tecnologia AI per poter vedere cosa succede nella metropolitana in tempo reale. Il responsabile della sicurezza della MTA ha confermato che l'IA consentirà alla polizia di New York di prevedere e catturare i malintenzionati prima che commettano crimini.
Il responsabile della sicurezza dell'agenzia di trasporto pubblico ha affermato che la tecnologia potrebbe essere utilizzata per aiutare a prevenire i crimini prima che accadano: https://t.co/YmBRff6CUr pic.twitter.com/aMFYsO3FUG
— Gothamist (@Gothamist) 30 aprile 2025
Il portavoce dell'MTA, Donovan, ha chiarito che l'agenzia mira a utilizzare l'intelligenza artificiale per scopi di sorveglianza, non per il riconoscimento facciale. Ha assicurato al pubblico che la sorveglianza basata sull'intelligenza artificiale è progettata per esplorare e identificare dent comportamenti, non per violare la privacy delle persone.
La governatrice Kathy Hochul ha sostenuto che l'utilizzo di un sistema di sorveglianza basato sull'intelligenza artificiale consentirà allo Stato di New York di affrontare i problemi di sicurezza dei passeggeri. Ha rivelato che negli ultimi anni si sono verificati una serie di attacchi ingiustificati nella rete metropolitana, tra cui diversi passeggeri spinti sui trac.
La Polizia dello Stato di New York ha dichiarato che i dati della Polizia di New York sui reati gravi commessi nella metropolitana sono in calo rispetto ai livelli pre-pandemia. La dichiarazione della polizia ha rivelato che il numero di aggressioni segnalate nel sistema è rimasto elevato, con 10 persone uccise nella metropolitana solo nell'ultimo anno.
La governatrice Hochul ha affermato di essersi battuta per una maggiore videosorveglianza nel sistema di trasporto pubblico sin dal suo insediamento nel 2021. Ha confermato che la MTA ora dispone di di sicurezza su ogni banchina della metropolitana e all'interno di ogni vagone. Kemper, responsabile della sicurezza della MTA, ha rivelato che circa il 40% delle telecamere di banchina è monitorato in tempo reale.
I critici ritengono che la videosorveglianza e il monitoraggio siano un ostacolo troppo grande per migliorare la sicurezza pubblica
Il sistema di giustizia penale ha criticato l'uso dell'intelligenza artificiale da parte della MTA per identificare dent criminali, sostenendo che è irragionevole nella loro ricerca della sicurezza pubblica. L'organismo di controllo della giustizia penale ritiene che l'uso dell'intelligenza artificiale nel monitoraggio delle metropolitane sia altamente inaffidabile e di parte. Ritengono che ciò metterà a rischio il loro dipartimento di polizia e creerà nuovi problemi.
Justin Harrison, consulente politico senior della Liberty Union di New York, ha sostenuto che lo stato di sorveglianza non dovrebbe essere un prezzo da pagare per la sicurezza. Ha scritto che la vera sicurezza deriva dall'investimento nelle comunità, non da una sorveglianza onnipresente.
Il Segretario ai Trasporti degli Stati Uniti, Sean Duffy, ha minacciato di sospendere i finanziamenti federali se l'agenzia non fosse stata in grado di fornire un piano concreto per ridurre la criminalità e i senzatetto nelle metropolitane. Secondo la lettera scritta da Duffy alla MTA, molte delle richieste avanzate sono disponibili online e discusse durante le riunioni mensili del consiglio di amministrazione della MTA.
In un rapporto del 2023, la MTA ha rivelato di aver utilizzato un software di sorveglianza basato sull'intelligenza artificiale per trac gli evasori della metropolitana, monitorando le modalità di tale evasione.
