ニューヨーク市は、地下鉄システムで悪い行動を予測するためにAIを使用する計画

MTAのチーフセキュリティオフィサーであるMichael Kemperは、同局が地下鉄システムで望ましくない行動が発生する前に予測するために人工知能技術を使用する計画であると述べました。MTAのスポークスマンであるAaron Donavanは、AI搭載の監視システム技術が使用され、悪い行動を識別するが人々のプライバシーを侵害しないと述べました。

Kemperは、地下鉄カメラからのリアルタイム映像を分析するためのソフトウェアを導入するためにAI技術企業と協力していると明らかにしました。彼は、そのソフトウェアが反抗的な行動が検出された場合、NYPDに自動アラートを発行できると述べました。Kemperは、この技術を「予測的予防」と呼び、犯罪を犯す前に地下鉄の犯罪者を識別できると述べました。

MTA、NYC地下鉄で悪い行動をフラグ付けするためにAIを使用する計画を明らかに

Kemperは月曜日の委員会会議で、MTAが AI技術 企業と協力して地下鉄で何が起きているかをリアルタイムで把握できるようにしていると確認しました。MTAのチーフセキュリティオフィサーは、AIがNYPDに犯罪を犯す前に悪い行為者を予測し、捕まえる能力を持たせると確認しました。 

交通局のセキュリティ責任者は、この技術が犯罪が発生する前にそれを防ぐのに役立つ可能性があると述べた：https://t.co/YmBRff6CUr pic.twitter.com/aMFYsO3FUG

— Gothamist (@Gothamist) 4月 30日、 2025

MTAのスポークスマンであるDonovanは、同局が AI 監視目的でのみ使用することを目的としており、顔認証は使用しないと明確にしました。彼は、AI搭載の監視は人々のプライバシーを侵害するのではなく、行動を探求し識別するために設計されていると公衆に保証しました。 

Kathy Hochul知事は、AI監視システムの使用により、ニューヨーク州が乗客の安全懸念に対処できると主張しました。彼女は、近年、乗客が線路に押し倒されるなど、地下鉄システムで無差別攻撃が相次いでいることを明らかにしました。

ニューヨーク州警察は、地下鉄での重大な重罪のNYPDデータがパンデミック前の水準から減少していると述べています。警察の声明によると、システムで報告された襲撃の数は高いままであり、過去1年だけで地下鉄で10人が殺害されました。

Hochul知事は、2021年に就任してから交通システムにおけるビデオ監視の増加をキャンペーンしてきたと述べました。彼女は、MTAが現在 セキュリティ すべての地下鉄プラットフォームと各車両内にカメラを設置していると確認しました。MTAのチーフセキュリティオフィサーであるKemperは、プラットフォームカメラの約40%がリアルタイムで監視されていると明らかにしました。

批評家は、ビデオ監視と監視が公共の安全を改善するための手段として行き過ぎていると考えています

刑事司法システム 批判した MTAが潜在的な犯罪者を識別するためにAIを使用することに反対し、公共の安全を求める彼らの探求において不合理であると指摘しています。刑事司法の監視団体は、AI技術の使用が地下鉄の監視において非常に信頼性が低く、偏見があると信じています。彼らは、これが警察部門を危険にさらし、新たな問題を生み出すと考えています。   

NYC Liberty UnionのシニアポリシーカウンセラーであるJustin Harrisonは、監視国家が安全のために支払うべき代償ではないと主張しました。彼は、真の安全は普遍的な監視ではなく、コミュニティへの投資から来ると書き記しました。

Sean Duffy米国運輸長官は、 連邦資金 を保留すると脅迫しました。もし同局が地下鉄の犯罪とホームレス問題の削減に関する具体的な計画を提供できない場合です。DuffyからMTAに書かれた手紙によると、要求の多くはオンラインで利用可能であり、MTAの月次理事会会議で議論されています。

MTAは運賃回避に関する レポート 2023年の報告で、運賃回避の取り方を監視することで、地下鉄の運賃回避者を追跡するためにAI搭載の監視ソフトウェアを使用したと明らかにしました。