- 대중교통공사(MTA)는 지하철 플랫폼에서 잠재적 문제를 감지하기 위해 인공지능(AI)을 사용할 계획이라고 밝혔습니다.
- 해당 기관은 감시 목적으로 얼굴 인식 기술을 사용하지 않을 것이라고 확인했습니다.
- MTA는 무차별 지하철 공격 이후 승객들의 안전 우려로 인해 이러한 노력이 이루어졌다고 덧붙였습니다.
MTA의 수석 보안 책임자 마이클 켐퍼는 기관이 지하철 시스템에서 원치 않는 행동이 발생하기 전에 예측하기 위해 인공지능 기술을 사용할 계획이라고 말했습니다. MTA 대변인 아론 도나번은 AI 기반 감시 시스템 기술이 불량 행동을 식별하는 데 사용될 것이며, 사람들의 사생활을 침해하지 않을 것이라고 밝혔습니다.
뉴욕시는 지하철 시스템에서 나쁜 행동을 예측하기 위해 AI를 사용할 계획입니다
MTA의 수석 보안 책임자 Michael Kemper는 기관이 지하철 시스템에서 원치 않는 행동이 발생하기 전에 예측하기 위해 인공지능 기술을 사용할 계획이라고 말했습니다. MTA 대변인 Aaron Donavan은 AI 기반 감시 시스템 기술이 나쁜 행동을 식별하는 데 사용되지만 사람들의 사생활을 침해하지 않을 것이라고 밝혔습니다.
Kemper는 지하철 카메라의 실시간 영상을 분석하기 위해 소프트웨어를 배포하기 위해 AI 기술 기업들과 협력 중이라고 밝혔습니다. 그는 소프트웨어가 반항적인 행동이 감지되면 NYPD에 자동 경고를 발송할 수 있을 것이라고 말했습니다. Kemper는 이 기술을 예측적 예방(Predictive Prevention)이라고 부르며, 이는 지하철 범죄자들이 범죄를 저지르기 전에 식별할 수 있다고 말했습니다. AI 기술 MTA는 뉴욕시 지하철에서 나쁜 행동을 표시하기 위해 AI를 사용할 계획을 공개했습니다
교통 당국의 보안 책임자는 이 기술이 사건 발생 전에 범죄를 예방하는 데 활용될 수 있다고 밝혔습니다: https://t.co/YmBRff6CUr pic.twitter.com/aMFYsO3FUG
— Gothamist (@Gothamist) 4월 30, 2025
Kemper는 월요일 위원회 회의에서 MTA가 AI 기업들과 협력하여 지하철에서 실시간으로 일어나고 있는 일을 볼 수 있게 될 것이라고 확인했습니다. MTA의 수석 보안 책임자는 AI가 NYPD가 범죄를 저지르기 전에 나쁜 행위자들을 예측하고 잡을 수 있도록 할 것이라고 확인했습니다.
MTA 대변인 Donovan은 기관이
감시 목적으로만 사용하며 얼굴 인식은 사용하지 않을 것이라고 명확히 했습니다. 그는 AI 기반 감시가 사람들의 사생활을 침해하는 것이 아니라 행동을 탐색하고 식별하도록 설계되었다고 대중을 안심시켰습니다.
Kathy Hochul 주지사는 AI 감시 시스템의 사용이 뉴욕주가 승객들의 안전 우려를 해결할 수 있게 할 것이라고 주장했습니다. 그는 최근 몇 년간 지하철 시스템에서 여러 승객들이 궤도로 밀려나는 것을 포함한provoked되지 않은 공격의 연쇄가 있었다고 밝혔습니다. 약점을 뉴욕주 경찰은 지하철의 중범죄에 대한 NYPD 데이터가 팬데믹 이전 수준보다 감소했다고 밝혔습니다. 경찰 성명은 시스템에서 보고된 폭행 사건 수가 여전히 높으며, 지난 1년 alone 지하철에서 10명이 살해되었다고 밝혔습니다.
Hochul 주지사는 2021년 취임 이후 교통 시스템에 대한 비디오 감시 확대를 위해 캠페인을 벌여왔다고 언급했습니다. 그는 MTA가 이제
모든 지하철 플랫폼과 모든 열차 내부에 비난하며 카메라를 설치했다고 확인했습니다. MTA의 수석 보안 책임자 Kemper는 플랫폼 카메라의 약 40%가 실시간으로 모니터링되고 있다고 밝혔습니다.
비판가들은 비디오 감시와 모니터링이 공공 안전을 개선하기에는 너무 멀리 간 것이라고 믿습니다
형사 사법 시스템 MTA가 잠재적 범죄자를 식별하기 위해 AI를 사용하는 것은 공공 안전을 위한 그들의 노력에서 이성을 넘어선 것이라고 지적합니다. 형사 사법 감시 기관은 AI 기술이 지하철 모니터링에서 매우 신뢰할 수 없고 편향되어 있다고 믿습니다. 그들은 이것이 경찰서를 위험에 빠뜨리고 새로운 문제를 생성할 것이라고 믿습니다. NYC Liberty Union의 수석 정책 고문인 Justin Harrison은 감시 국가가 안전을 위해 지불해야 할 가격이 되어서는 안 된다고 주장했습니다. 그는 진정한 안전은 전방위 감시가 아니라 커뮤니티에 투자하는 데서 온다고 썼습니다.
U.S. 교통부 장관 Sean Duffy는 보고서 연방 자금
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Collins J. Okoth
콜린스 오코트는 암호화폐와 기술을 8 년간 보도해 온 저널리스트이자 시장 분석가입니다. 그는 공인 재무 분석가 (CFA) 자격을 보유하고 있으며 정량 수학 학위를 소지하고 있습니다. 콜린스는 이전에 Geek Computer 와 CoinRabbit 에서 작가 및 편집자로 일했습니다.
