تخطط مدينة نيويورك لاستخدام الذكاء الاصطناعي للتنبؤ بالسلوك السيئ في أنظمة المترو

قال مايكل كيمبر، كبير مسؤولي الأمن في MTA، إن الوكالة تخطط لاستخدام تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي للتنبؤ بالسلوك غير المرغوب فيه قبل حدوثه في نظام المترو. ذكر آرون دونافان، المتحدث باسم MTA، أن تكنولوجيا أنظمة المراقبة المدعومة بالذكاء الاصطناعي ستُستخدم لتحديد السلوك السيئ ولن تنتهك خصوصية الناس.

كشف كيمبر أنه يعمل مع شركات تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي لنشر برامج لتحليل اللقطات المباشرة من كاميرات المترو. قال إن البرامج ستكون قادرة على إصدار تنبيهات آلية لشرطة نيويورك (NYPD) إذا تم اكتشاف سلوك تمرد. أشار كيمبر إلى التكنولوجيا باسم "الوقاية التنبؤية"، والتي يمكنها تحديد مجرمي المترو قبل ارتكابهم للجرائم.

MTA تكشف خططها لاستخدام الذكاء الاصطناعي لوضع علامات على السلوك السيئ في مترو نيويورك

أكد كيمبر في اجتماع لجنة يوم الاثنين أن MTA تعمل مع تقنية الذكاء الاصطناعي شركات لتكون قادرة على رؤية ما يحدث في المترو في الوقت الفعلي. أكد كبير مسؤولي الأمن في MTA أن الذكاء الاصطناعي سيجعل شرطة نيويورك قادرة على التنبؤ بالجهات الفاعلة السيئة و捕获ها قبل ارتكابهم للجرائم. 

صرح رئيس الأمن في وكالة النقل بأن هذه التقنية يمكن استخدامها للمساعدة في منع الجرائم قبل وقوعها: https://t.co/YmBRff6CUr pic.twitter.com/aMFYsO3FUG

— Gothamist (@Gothamist) أبريل 30، 2025

وضح متحدث MTA دونافان أن الوكالة تهدف فقط إلى استخدام الذكاء الاصطناعي لأغراض المراقبة، وليس التعرف على الوجه. طمأن الجمهور أن المراقبة المدعومة بالذكاء الاصطناعي مصممة لاستكشاف وتحديد السلوكيات، وليس انتهاك خصوصية الناس. 

جادلت حاكم ولاية نيويورك كاثي هوشول بأن استخدام نظام مراقبة بالذكاء الاصطناعي سيسمح لولاية نيويورك بمعالجة مخاوف السلامة بين الركاب. كشفت أنه كانت هناك سلسلة من الهجمات غير المبررة في نظام المترو، بما في ذلك عدة ركاب تم دفعهم على القضبان في السنوات الأخيرة.

أفادت شرطة ولاية نيويورك أن بيانات شرطة نيويورك (NYPD) حول الجنايات الكبرى في المترو قد انخفضت عن مستويات ما قبل الجائحة. كشفت بيان الشرطة أن عدد الاعتداءات المبلغ عنها في النظام ظل مرتفعاً، مع مقتل 10 أشخاص في المترو خلال العام الماضي وحده.

ذكرت حاكم هوشول أنها كانت تروج لزيادة المراقبة بالفيديو في نظام النقل منذ توليها المنصب في عام 2021. أكدت أن MTA لديها الآن الأمن كاميرات في كل منصة مترو وداخل كل عربة قطار. كشف كيمبر، كبير مسؤولي الأمن في MTA، أن حوالي 40% من كاميرات المنصة تتم مراقبتها في الوقت الفعلي.

يعتقد النقاد أن المراقبة بالفيديو والمراقبة هي جسر بعيد جداً لتحسين السلامة العامة

نظام العدالة الجنائية انتقد استخدام MTA للذكاء الاصطناعي لتحديد المجرمين المحتملين، بحجة أنه يتجاوز المعقول في سعيهم للسلامة العامة. يعتقد مراقب العدالة الجنائية أن استخدام تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي غير موثوق به بشدة ومتحيز في مراقبة متروهم. يعتقدون أن هذا سيعرض قسم الشرطة للخطر ويخلق مشاكل جديدة.   

جادل جاستن هاريسون، المستشار السياسي الأول في نقابة حرية نيويورك، بأن دولة المراقبة لا ينبغي أن تكون الثمن الذي يدفعونه من أجل السلامة. كتب أن السلامة الحقيقية تأتي من الاستثمار في مجتمعاتهم، وليس المراقبة الشاملة.

هدد وزير النقل الأمريكي شون دافي بوقف التمويل الفيدرالي إذا لم تتمكن الوكالة من تقديم خطة ملموسة لتقليل الجريمة واللامساكنة في المترو. وفقاً للخطاب المكتوب إلى MTA من قبل دافي، العديد من المطالب المقدمة متاحة عبر الإنترنت وتم مناقشتها خلال اجتماعات مجلس MTA الشهرية.

كشفت MTA في عملية التهرب من تقرير في عام 2023 أنها استخدمت برامج مراقبة مدعومة بالذكاء الاصطناعي لتتبع الهاربين من الدفع في المترو من خلال مراقبة كيفية حدوث التهرب.