Xiaomi déclare la guerre à Apple avec une puissance de puce moins chère

Xiaomi est entré sur le marché des puces haut de gamme et affirme que sa nouvelle puce Xring O1 fonctionne mieux que la dernière puce A18 Pro d'Apple dans certains domaines techniques, et elle est également proposée à un prix inférieur.

Le Xiaomi 15S Pro, qui fonctionne sur la puce Xring O1, commence à 5 499 yuans (764 $), restant en dessous de la limite chinoise de 6 000 yuans pour les téléphones éligibles aux réductions gouvernementales, tandis que l'iPhone 16 Pro d'Apple commence à 7 999 yuans, et la version Pro Max à 9 999 yuans.

Xiaomi offre une puce puissante à un prix inférieur pour concurrencer Apple

Xiaomi a lancé le nouveau smartphone 15S Pro avec sa propre puce Xring O1 le 22 mai 2025, dont le PDG Lei Jun a affirmé qu'elle performe mieux que la dernière puce A18 Pro d'Apple pour faire tourner les jeux en douceur et produire moins de chaleur.

Selon Xiaomi, la puce Xring O1 utilise le même processus avancé de 3 nanomètres que celle d'Apple et est déjà en pleine production de masse.

Le Xiaomi 15S Pro se vend 5 499 yuans (764 $), tandis que l'iPhone 16 Pro d'Apple commence à 7 999 yuans (1 111 $) et la version Pro Max à 9 999 yuans (1 388 $).

Cette tarification donne à Xiaomi un grand avantage parmi les acheteurs soucieux des prix sur le marché local qui veulent des téléphones puissants sans payer trop cher, car il a maintenu le prix du 15S Pro en dessous de la limite de réduction du gouvernement chinois de 6 000 yuans (834 $).

Xiaomi intensifie ses ambitions en puces et en VE pour défier les géants mondiaux de la tech

Xiaomi a investi massivement dans ses propres technologies de puces, les véhicules électriques et la recherche approfondie pour se développer au-delà de la simple fabrication de smartphones.

L'entreprise prévoit de créer un portefeuille complet de puces internes et de s'appuyer moins sur la technologie américaine, alors que les règles et restrictions mondiales autour des semi-conducteurs deviennent plus strictes, en dépensant 50 milliards de yuans (6,9 milliards de dollars) au cours des dix prochaines années pour fabriquer ses propres puces.

Xiaomi augmentera également ses dépenses totales en recherche et développement à 200 milliards de yuans sur cinq ans à partir de 2026 pour améliorer ses projets de R&D, les protéger des chocs externes et lui permettre de rivaliser avec les géants de la technologie comme Apple, Samsung et Tesla.

Le PDG Lei Jun a révélé de premières images et les caractéristiques clés de le premier SUV de Xiaomi, le YU7, lors d'un événement, déclarant que la voiture sera lancée en juillet et fonctionnera avec des puces puissantes de Qualcomm et Nvidia. Le SUV couvrira également une autonomie de 835 kilomètres et comprendra des outils avancés d'aide à la conduite, mais Xiaomi n'a pas encore partagé son coût.

Le YU7 succédera à la première voiture électrique de Xiaomi, la berline SU7, lancée l'année dernière et ayant attiré l'attention de nombreux acheteurs. Xiaomi a livré plus de 28,000 unités SU7 en avril, en baisse par rapport au record de plus de 29 000 unités en mars, après un accident tragique impliquant ce modèle qui a fait trois morts.

Les autorités chinoises ont depuis exigé que les constructeurs automobiles utilisent un langage plus prudent lorsqu'ils décrivent leurs fonctionnalités d'assistance à la conduite afin d'éviter de confondre les acheteurs. Cependant, les ventes de Xiaomi sont restées solides malgré l'incident, ce qui montre que l'entreprise s'est fait un nom sur le marché des véhicules électriques. 

Xiaomi travaille sur un écosystème d'appareils connectés avec son smartphone 15S Pro, similaire à celui d'Apple, car le conducteur peut utiliser le téléphone pour déverrouiller une voiture Xiaomi.

Xiaomi a affiché un chiffre d'affaires et un bénéfice net records en 2024 et publiera ses résultats du premier trimestre 2025 le 27 mai. L'entreprise a également confirmé que près de 42 % de son chiffre d'affaires total provient désormais des marchés étrangers, ses actions ayant augmenté de plus de 50 % grâce à la confiance des investisseurs dans son développement de puces, son intégration verticale et son expansion vers de nouvelles catégories de produits comme les véhicules électriques et les appareils intelligents connectés.