Xiaomi erklärt Apple den Krieg mit einem günstigeren Chip-Powerhouse

Xiaomi ist in den High-End-Chip-Markt eingestiegen und sagt, dass sein neuer Xring O1-Chip in einigen technischen Bereichen besser funktioniert als Apples neuester A18 Pro-Chip, und er kommt auch mit einem niedrigeren Preis.

Die Xiaomi 15S Pro, der auf dem Xring O1-Chip läuft, beginnt bei 5.499 Yuan (764 $) und bleibt unter Chinas 6.000-Yuan-Grenze für Telefone, die für staatliche Rabatte qualifizieren, während Apples iPhone 16 Pro bei 7.999 Yuan beginnt und die Pro Max-Version bei 9.999 Yuan.

Xiaomi bietet einen starken Chip zu einem niedrigeren Preis, um mit Apple zu konkurrieren

Xiaomi startete das neue 15S Pro-Smartphone mit seinem eigenen Xring O1-Chip am 22. Mai 2025, das CEO Lei Jun behauptet, besser als Apples neuester A18 Pro-Chip zu sein, wenn es darum geht, Spiele flüssig auszuführen und weniger Hitze zu erzeugen.

Laut Xiaomi hat der Xring O1-Chip denselben fortschrittlichen 3-Nanometer-Prozess wie Apples und ist bereits in voller Massenproduktion.

Das Xiaomi 15S Pro kostet 5.499 Yuan (764 $), während Apples iPhone 16 Pro bei 7.999 Yuan (1.111 $) beginnt und die Pro Max-Version bei 9.999 Yuan (1.388 $).

Diese Preisgestaltung gibt Xiaomi einen großen Vorteil unter kostensensiblen Käufern auf dem lokalen Markt, die leistungsstarke Telefone wollen, ohne zu viel zu bezahlen, da es den Preis des 15S Pro unter der Rabattgrenze der chinesischen Regierung von 6.000 Yuan (834 $) hielt.

Xiaomi rampft Chip- und EV-Ambitionen auf, um globale Tech-Giganten herauszufordern

Xiaomi hat stark in seine eigene Chip-Technologie, Elektrofahrzeuge und tiefe Forschung investiert, um über die Herstellung von Smartphones hinauszugehen.

Das Unternehmen plant, ein vollständiges In-House-Chip-Portfolio zu schaffen und sich weniger auf US-Technologie zu verlassen, da globale Regeln und Einschränkungen im Zusammenhang mit Halbleitern strenger werden, indem es 50 Milliarden Yuan (6,9 Milliarden $) über die nächsten zehn Jahre ausgibt, um seine eigenen Chips zu bauen.

Xiaomi wird auch seine gesamten Forschungs- und Entwicklungsausgaben auf 200 Milliarden Yuan über fünf Jahre ab 2026 erhöhen, um seine F&E-Projektezu verbessern, es vor externen Schocks zu schützen und es zu ermöglichen, mit Tech-Giganten wie Apple, Samsung und Tesla zu konkurrieren.

CEO Lei Jun enthüllte frühe Bilder und Schlüsselfunktionen von Xiaomis erstem SUV, dem YU7, bei einer Veranstaltung und sagte, das Auto werde im Juli starten und auf leistungsstarken Chips von Qualcomm und Nvidia laufen. Der SUV wird auch eine Reichweite von 835 Kilometern abdecken und fortschrittliche Fahrerassistenz-Tools enthalten, aber Xiaomi hat seine Kosten noch nicht geteilt.

Der YU7 wird Xiaomis erstes Elektroauto, die SU7-Limousine, ablösen, die letztes Jahr gestartet wurde und viele Käufer auf sich zog. Xiaomi lieferte über 28,000 SU7 Einheiten im April aus, rückgängig von einem Rekord von über 29.000 Einheiten im März, nachdem ein tragischer Unfall mit diesem Modell zu drei Todesfällen geführt hatte.

Chinesische Regulierungsbehörden haben seitdem Autofabrikanten angewiesen, vorsichtiger mit der Beschreibung ihrer Fahrerassistenzfunktionen zu sein, um Käufer nicht zu verwirren. Dennoch blieben die Verkäufe von Xiaomi trotz des Vorfalls stark, was zeigt, dass sich das Unternehmen einen Namen im EV-Markt gemacht hat. 

Xiaomi arbeitet an einem vernetzten Geräte-Ökosystem mit seinem 15S Pro-Smartphone, ähnlich wie Apple, da der Fahrer das Telefon verwenden kann, um ein Xiaomi-Auto zu entsperren.

Xiaomi verzeichnete 2024 Rekordumsätze und Nettogewinne und wird seine Q1-2025-Ergebnisse am 27. Mai veröffentlichen. Das Unternehmen bestätigte auch, dass fast 42 % seiner gesamten Einnahmen nun aus Überseemärkten stammen, wobei seine Aktie um über 50 % stieg aufgrund des Investorenvertrauens in seine Chip-Entwicklung, vertikale Integration und Expansion in neue Produktkategorien wie EVs und vernetzte Smart-Geräte.