Xiaomi ist in den High-End-Chipmarkt eingetreten und sagt, sein neuer Xing O1-Chip funktioniert besser als der neueste A18 Pro-Chip von Apple in einigen technischen Bereichen und hat auch einen günstigeren Preis .
Der Xiaomi 15s Pro , der auf dem Xring O1 -Chip läuft, beginnt bei 5.499 Yuan (764 US -Dollar) und bleibt unter China 6.000 Yuan -Limit für Telefone, die sich für staatliche Rabatte qualifizieren, während Apples iPhone 16 Pro bei 7.999 Yuan beginnt, und die Pro Max -Version von 9.999 Yuan.
Xiaomi bietet alstronG Chip zu einem günstigeren Preis für den Wettbewerb mit Apple an
Xiaomi hat das neue 15S -Pro -Smartphone am 22. Mai 2025 mit einem eigenen Xring O1 -Chip auf den Markt gebracht, den CEO Lei Jun als den neuesten A18 -Pro -Chip von Apple in reibungslosen Spielen und weniger Hitze erzielte.
Laut Xiaomi hat der Xing O1-Chip den gleichen fortschrittlichen 3-Nanometer-Prozess wie Apple und ist bereits in voller Massenproduktion.
Der Xiaomi 15s Pro verkauft sich für 5.499 Yuan (764 US -Dollar), während Apples iPhone 16 Pro bei 7.999 Yuan (1.111 USD) und die Pro Max -Version von 9.999 Yuan (1.388 USD) beginnt.
Diese Preisgestaltung verleiht Xiaomi einen großen Vorteil unter den kostenbewussten Käufern auf dem lokalen Markt, die leistungsstarke Telefone wollen, ohne zu viel zu zahlen, da der Preis der 15er Profi unter der Rabattlimit der chinesischen Regierung von 6.000 Yuan (834 US-Dollar) gehalten wurde.
Xiaomi fährt Chip- und EV -Ambitionen, um globale Tech -Giganten herauszufordern
Xiaomi hat stark in seine eigene Chip -Technologie, Elektrofahrzeuge und tiefe Forschung investiert, um über die Herstellung von Smartphones hinaus zu wachsen.
Das Unternehmen plant, ein umfassendes internes Chip-Portfolio zu erstellen und sich weniger auf die US-Technologie zu verlassen, da die globalen Regeln und Beschränkungen in Bezug auf Halbleiter in den nächsten zehn Jahren 50 Milliarden Yuan (6,9 Milliarden US-Dollar) für den Bau seiner eigenen Chips ausgeben.
Xiaomi wird auch seine gesamten Forschungs- und Entwicklungsausgaben in fünf Jahren ab 2026 auf 200 Milliarden Yuan erhöhen, um seine F & E -Projekte zu , sie vor externen Schocks zu schützen und es ihm zu ermöglichen, mit Tech -Riesen wie Apple, Samsung und Tesla zu konkurrieren.
CEO Lei Jun enthüllte frühe Bilder und wichtige Merkmale des ersten SUV von Xiaomi , dem Yu7, bei einer Veranstaltung und sagte, das Auto werde im Juli starten und auf leistungsstarken Chips von Qualcomm und Nvidia laufen. Der SUV wird auch eine Antriebsspanne von 835 Kilometern abdecken und fortschrittliche Tools zur Unterstützung von Fahrern enthalten. Xiaomi muss jedoch noch seine Kosten teilen.
Der Yu7 wird das erste Elektroauto von Xiaomi, die SU7 -Limousine, die letztes Jahr eingeführt wurde und viele Käufer aufmerksam gemacht wurde. Xiaomi lieferte über 28.000 SU7 -Einheiten , nach einem Rekord von über 29.000 Einheiten im März, nachdem eine tragische Genauigkeit dent Modells zu drei Todesfällen führte.
Die chinesischen Aufsichtsbehörden müssen seitdem die Autohersteller vorsichtigerer Sprache verwenden, wenn sie ihre Funktionen der Fahrerassistent beschreiben, um verwirrende Käufer zu vermeiden. tron jedoch trotz des Inci dent , was zeigt, dass sich das Unternehmen auf dem EV -Markt einen Namen gemacht hat.
Xiaomi arbeitet mit seinem 15S -Pro -Smartphone an einem angeschlossenen Geräte -Ökosystem, ähnlich wie der Fahrer, da der Fahrer das Telefon zum Entsperren eines Xiaomi -Autos verwenden kann.
Xiaomi erzielte 2024 Rekordeinnahmen und Nettogewinn und wird am 27. Mai sein Ergebnis des ersten Quartals 2025 veröffentlichen. Das Unternehmen bestätigte außerdem, dass fast 42% seines Gesamtumsatzes aus Überseemärkten stammen. Die Aktien stiegen aufgrund des Vertrauens der Anleger in der Entwicklung intelligent in Smart -Developments und der Expansion in neue Produktkategorien wie EVS und verbundene intelligente Devices.
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