Xiaomiはハイエンドチップ市場に足を踏み入れており、新しいXring O1チップは、一部の技術分野でのAppleの最新のA18 Proチップよりもうまく機能しており、価格が低いと。
Xiaomi 15S Proは、5,499元（764ドル）から始まり、政府の割引に対応する中国の6,000元の携帯電話の制限を下回り、AppleのiPhone 16 Proは7,999 Yuanで始まり、Pro Maxバージョンは9,999 Yuanで始まります。
Xiaomiは、Appleと競争するために低価格でtronGチップとして提供しています
Xiaomiは、2025年5月22日に独自のXring O1チップを備えた新しい15S Proスマートフォンを発売しました。CEOのLei Junは、Appleの最新のA18 Proチップがゲームをスムーズに実行し、より少ない熱を生成するよりも優れていると主張しました。
Xiaomiによると、Xring O1チップはAppleと同じ高度な3ナノメートルプロセスを持ち、すでに完全な大量生産になっています。
Xiaomi 15S Proは5,499元（764ドル）で販売され、AppleのiPhone 16 Proは7,999元（1,111ドル）、Pro Maxバージョンは9,999元（1,388ドル）から始まります。
この価格設定は、Xiaomiが、15S Proの価格を中国政府の6,000元（834ドル）の割引制限を下回ったため、あまり支払わずに強力な携帯電話を望んでいる地元市場のコスト志向の購入者の間で大きな優位性を与えます。
Xiaomiは、グローバルなハイテク大手に挑戦するためにチップとEVの野望を増やします
Xiaomiは、スマートフォンを作るだけでなく成長するために、独自のチップ技術、電気自動車、深い研究に多額の投資をしています。
同社は、完全な社内のチップポートフォリオを作成し、半導体に関するグローバルなルールと制限が今後10年間で500億元（69億ドル）を費やして独自のチップを構築することでより厳しくなるため、米国のテクノロジーに依存することを計画しています。
Xiaomiはまた、研究開発支出を2026年から5年間で200億元に増やし、 R＆Dプロジェクトを改善、外部のショックから保護し、Apple、Samsung、Teslaなどの技術大手と競争できるようにします。
Xiaomiの最初のSUVの初期の画像と重要な機能をイベントで明らかにし、車が7月に発売され、QualcommとNvidiaの強力なチップで運営されると述べました。また、SUVは835キロメートルの運転範囲をカバーし、高度なドライバー支援ツールを含みますが、Xiaomiはまだそのコストを共有していません。
Yu7は、昨年発売され、多くのバイヤーの注目を集めたXiaomiの最初の電気自動車であるSu7セダンを引き継ぎます。 Xiaomiは28,000を超えるSU7ユニットこのモデルを含む悲劇的なアクセントが3人の死亡につながったdent、3月の29,000台を超えるユニットの記録から減少しました
中国の規制当局は、バイヤーを混乱させることを避けるために、ドライバーアシストの機能を説明する際に、より慎重な言語を使用することを自動車メーカーに要求しています。しかし、Xiaomiの売り上げは Inci dent tron 。
Xiaomiは、ドライバーが携帯電話を使用してXiaomi車のロックを解除できるため、Appleと同様に、15秒のProスマートフォンで接続されたデバイスエコシステムに取り組んでいます。
Xiaomiは2024年に記録的な収益と純利益を計上し、5月27日に2025年第1四半期の収益をリリースします。同社は、総収益の42％近くが現在海外市場から来ており、そのチップ開発、垂直統合、EVSなどの新しい製品カテゴリへの拡大のために株式が50％を超えていることも確認しました。
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