Xiaomi è entrato nel mercato dei chip di fascia alta e afferma che il suo nuovo chip Xring O1 funziona meglio rispetto agli ultimi chip A18 Pro di Apple in alcune aree tecniche, e ha anche un prezzo inferiore .
Lo Xiaomi 15s Pro , che corre sul chip di Xring O1, inizia a 5.499 yuan ($ 764), rimanendo al di sotto del limite di 6.000 yuan della Cina per i telefoni che si qualificano per gli sconti del governo, mentre l'iPhone 16 Pro di Apple inizia a 7.999 yuan, e la versione Pro Max inizia a 9.999 yuan.
Xiaomi offre come chiptronG a un prezzo inferiore per competere con Apple
Xiaomi ha lanciato il nuovo smartphone 15S Pro con il suo chip Xring O1 il 22 maggio 2025, che il CEO Lei Jun ha affermato che si comporta meglio dell'ultimo chip A18 Pro di Apple in giochi in esecuzione senza intoppi e producendo meno calore.
Secondo Xiaomi, il chip di Xring O1 ha lo stesso processo di 3 nanometri avanzato di Apple ed è già in produzione in serie.
Xiaomi 15s Pro vende per 5.499 yuan ($ 764), mentre l'iPhone 16 Pro di Apple inizia a 7.999 yuan ($ 1.111) e la versione Pro Max a 9.999 yuan ($ 1.388).
Questo prezzo dà a Xiaomi un grande vantaggio tra gli acquirenti attenti al mercato locale che desiderano telefoni potenti senza pagare troppo perché ha mantenuto il prezzo di 15s Pro al di sotto del limite di sconto del governo cinese di 6.000 yuan ($ 834).
Xiaomi aumenta le ambizioni di chip ed EV per sfidare i giganti della tecnologia globali
Xiaomi ha investito pesantemente nella propria tecnologia di chip, veicoli elettrici e ricerche approfondite per crescere oltre a fare solo smartphone.
La società prevede di creare un portafoglio di chip interno completo e fare meno affidamento sulla tecnologia statunitense poiché le regole globali e le restrizioni sui semiconduttori diventano più severe spendendo 50 miliardi di yuan ($ 6,9 miliardi) nei prossimi dieci anni per costruire i propri chip.
Xiaomi aumenterà anche la sua spesa totale di ricerca e sviluppo fino a 200 miliardi di yuan in cinque anni a partire dal 2026 per migliorare i suoi progetti di ricerca e sviluppo , proteggerlo da shock esterni e consentirgli di competere con giganti tecnologici come Apple, Samsung e Tesla.
Il CEO Lei Jun ha rivelato le prime immagini e le caratteristiche chiave del primo SUV di Xiaomi , lo YU7, in un evento, dicendo che l'auto verrà lanciata a luglio e corre su potenti chip di Qualcomm e Nvidia. Il SUV coprirà anche una gamma di guida di 835 chilometri e includerà strumenti avanzati di assistenza alla guida, ma Xiaomi non ha ancora condiviso i suoi costi.
Lo YU7 succederà alla prima auto elettrica di Xiaomi, la berlina SU7, che è stata lanciata l'anno scorso e ha attirato l'attenzione di molti acquirenti. Xiaomi ha consegnato oltre 28.000 unità SU7 ad aprile, in calo da un record di oltre 29.000 unità a marzo, dopo che un tragico accumulo dent coinvolge questo modello ha portato a tre morti.
i regolatori cinesi hanno richiesto alle case automobilistiche di utilizzare un linguaggio più cauto quando descrivevano le caratteristiche dell'assista del conducente per evitare di confondere gli acquirenti. Tuttavia, le vendite di Xiaomi sono rimaste in tron nonostante l'ingoia dent che mostra che la società si è fatta un nome nel mercato dei veicoli elettrici.
Xiaomi sta lavorando su un ecosistema di dispositivi collegati con il suo smartphone 15S Pro, simile a quello di Apple, perché il conducente può utilizzare il telefono per sbloccare un'auto Xiaomi.
Xiaomi ha registrato entrate record ed utili netti nel 2024 e rilascerà i suoi guadagni del primo trimestre del 2025 il 27 maggio. La società ha anche confermato che quasi il 42% dei suoi ricavi totali deriva ora da mercati esteri, con le sue azioni che aumentano di oltre il 50% a causa della fiducia degli investitori nello sviluppo del suo chip, nell'integrazione verticale e nell'espansione in nuove categorie di prodotti come EVS e dispositivi smart.
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