Xiaomi объявляет войну Apple с более дешевым мощным чипом

Xiaomi вышла на рынок высокопроизводительных чипов и заявляет, что ее новый чип Xring O1 работает лучше, чем новейший чип Apple A18 Pro в некоторых технических аспектах, и он также поставляется с более низкой ценой.

Корпоративные Xiaomi 15S Pro, который работает на чипе Xring O1, начинается с 5499 юаней ($764), оставаясь ниже лимита Китая в 6000 юаней для телефонов, имеющих право на государственные скидки, в то время как iPhone 16 Pro от Apple начинается с 7999 юаней, а версия Pro Max — с 9999 юаней.

Xiaomi предлагает мощный чип по более низкой цене для конкуренции с Apple

Xiaomi запустила новый смартфон 15S Pro со своим чипом Xring O1 22 мая 2025 года, который, по словам генерального директора Лэй Цзюня, работает лучше, чем новейший чип Apple A18 Pro при запуске игр и выделяет меньше тепла.

По словам Xiaomi, чип Xring O1 имеет тот же передовой 3-нанометровый процесс, что и у Apple, и уже находится в полном объеме массового производства.

Xiaomi 15S Pro продается за 5499 юаней ($764), в то время как iPhone 16 Pro от Apple начинается с 7999 юаней ($1,111), а версия Pro Max — с 9999 юаней ($1,388).

Это ценообразование дает Xiaomi большое преимущество среди покупателей, чувствительных к цене, на местном рынке, которые хотят мощные телефоны, не переплачивая, поскольку Xiaomi удержала цену 15S Pro ниже лимита государственной скидки в 6000 юаней ($834).

Xiaomi наращивает амбиции в области чипов и электромобилей, чтобы бросить вызов глобальным технологическим гигантам

Xiaomi инвестировала значительные средства в собственные технологии чипов, электромобили и глубокие исследования, чтобы расти за пределы просто производства смартфонов.

Компания планирует создать полный портфель собственных чипов и полагаться меньше на технологии США, поскольку глобальные правила и ограничения в отношении полупроводников становятся строже, потратив 50 миллиардов юаней ($6,9 млрд) в течение следующих десяти лет на создание собственных чипов.

Xiaomi также увеличит общие расходы на исследования и разработки до 200 миллиардов юаней в течение пяти лет, начиная с 2026 года, чтобы улучшить свои проекты R&D, защитить их от внешних шоков и позволить конкурировать с технологическими гигантами, такими как Apple, Samsung и Tesla.

Генеральный директор Лэй Цзюнь показал ранние изображения и ключевые особенности первого внедорожника Xiaomi, YU7, на мероприятии, сказав, что автомобиль будет запущен в июле и будет работать на мощных чипах от Qualcomm и Nvidia. Внедорожник также обеспечит запас хода 835 километров и будет включать передовые инструменты помощи водителю, но Xiaomi пока не раскрыла его стоимость.

YU7 сменит первый электромобиль Xiaomi, седан SU7, который был запущен в прошлом году и привлек внимание многих покупателей. Xiaomi доставила более 28,000 SU7 единиц в апреле, по сравнению с рекордом более 29 000 единиц в марте, после трагической аварии с участием этой модели, приведшей к трем смертям.

Китайские регуляторы с тех пор потребовали от автопроизводителей использовать более осторожный язык при описании своих функций помощи водителю, чтобы не вводить покупателей в заблуждение. Однако продажи Xiaomi остались сильными, несмотря на инцидент, что показывает, что компания зарекомендовала себя на рынке электромобилей. 

Xiaomi работает над экосистемой подключенных устройств со своим смартфоном 15S Pro, аналогично Apple, поскольку водитель может использовать телефон для разблокировки автомобиля Xiaomi.

Xiaomi показала рекордную выручку и чистую прибыль в 2024 году и выпустит отчеты за первый квартал 2025 года 27 мая. Компания также подтвердила, что почти 42% ее общей выручки теперь поступает с зарубежных рынков, а ее акции выросли более чем на 50% благодаря уверенности инвесторов в разработке чипов, вертикальной интеграции и расширении в новые категории продуктов, такие как электромобили и подключенные умные устройства.