دخلت Xiaomi إلى سوق الرقائق المتطورة وتقول إن شريحة Xring O1 الجديدة تعمل بشكل أفضل من أحدث A18 Pro Chip في بعض المجالات التقنية ، كما أنها تأتي بسعر أقل .
Xiaomi 15s Pro ، الذي يعمل على رقاقة Xring O1 ، من 5499 يوان (764 دولارًا) ، حيث يبقى أقل من حدود صينية تبلغ 6000 يوان للهواتف التي تتأهل لخصومات الحكومة ، بينما يبدأ iPhone 16 من Apple من 7،999 يوان ، وتبدأ إصدار Pro Max في 9،999 يوان.
يقدم Xiaomi كرقاقةtronG بسعر أقل للتنافس مع Apple
أطلقت Xiaomi الهاتف الذكي New 15S Pro مع رقاقة Xring O1 الخاصة به في 22 مايو 2025 ، الذي ادعى الرئيس التنفيذي Lei Jun أداء أفضل من أحدث A18 Pro Chip في تشغيل الألعاب بسلاسة وإنتاج أقل حرارة.
وفقًا لـ Xiaomi ، فإن رقاقة Xring O1 لديها نفس عملية المتقدمة 3 نانومتر مثل Apple's وهي بالفعل في الإنتاج الضخم الكامل.
تبيع Xiaomi 15s Pro 5،499 يوان (764 دولارًا) ، بينما يبدأ iPhone 16 Pro من Apple من 7،999 يوان (1111 دولارًا) والإصدار المحترف في 9،999 يوان (1،388 دولار).
يمنح هذا التسعير Xiaomi ميزة كبيرة بين المشترين الواعين في السوق في السوق المحلية الذين يريدون هواتف قوية دون أن يدفعوا الكثير لأنه أبقى سعر الخمسيات المحترفة 15S أقل من الحد الأقصى للحكومة الصينية البالغ 6000 يوان (834 دولارًا).
Xiaomi يعزز طموحات الرقائق و EV لتحدي عمالقة التكنولوجيا العالمية
استثمرت Xiaomi بكثافة في تكنولوجيا الرقائق الخاصة بها ، والسيارات الكهربائية ، والبحث العميق لتنمو إلى ما وراء مجرد صنع الهواتف الذكية.
تخطط الشركة لإنشاء محفظة رقائق داخلية كاملة وتعتمد أقل على التكنولوجيا الأمريكية حيث تصبح القواعد والقيود العالمية حول أشباه الموصلات أكثر صرامة من خلال إنفاق 50 مليار يوان (6.9 مليار دولار) على مدار السنوات العشر القادمة لبناء رقائقها الخاصة.
ستزيد Xiaomi أيضًا من إجمالي إنفاق الأبحاث والتطوير إلى 200 مليار يوان على مدار خمس سنوات ابتداءً من عام 2026 لتحسين مشاريع البحث والتطوير ، وحمايتها من الصدمات الخارجية ، والسماح لها بالتنافس مع عمالقة التكنولوجيا مثل Apple و Samsung و Tesla.
كشف الرئيس التنفيذي Lei Jun عن الصور المبكرة والميزات الرئيسية لسيارات الدفع الرباعي الأولى في Xiaomi ، Yu7 ، في حدث ، قائلاً إن السيارة ستطلق في يوليو وتشغيلها على رقائق قوية من Qualcomm و Nvidia. ستغطي سيارات الدفع الرباعي أيضًا نطاق قيادة يبلغ 835 كيلومترًا وتشمل أدوات مساعدة السائق المتقدمة ، لكن Xiaomi لم يشارك تكلفتها بعد.
ستخلف Yu7 أول سيارة كهربائية في Xiaomi ، سيارة Su7 سيدان ، التي تم إطلاقها العام الماضي وجذب انتباه العديد من المشترين. قامت Xiaomi بتسليم أكثر من 28000 وحدة SU7 في أبريل ، بانخفاض من سجل أكثر من 29000 وحدة في مارس ، بعد أن أدى Acci dent الذي ينطوي على هذا النموذج إلى ثلاث وفيات.
المنظمون الصينيون صانعي السيارات لاستخدام لغة أكثر حذراً عند وصف ميزات مساعدة السائق الخاصة بهم لتجنب المشترين المربكة. ومع ذلك ، ظلت مبيعات Xiaomi tron G على الرغم من Inci dent ، مما يدل على أن الشركة قد صنعت اسمًا لنفسها في سوق EV.
تعمل Xiaomi على نظام إيكولوجي للجهاز المتصل بهاتفه الذكي 15S Pro ، على غرار Apple's ، لأن السائق يمكنه استخدام الهاتف لإلغاء تأمين سيارة Xiaomi.
سجلت Xiaomi إيرادات قياسية وصافي الأرباح في عام 2024 وستصدر أرباحها في الربع الثاني من عام 2025 في 27 مايو. أكدت الشركة أيضًا أن ما يقرب من 42 ٪ من إجمالي إيراداتها يأتي الآن من الأسواق الخارجية ، حيث ارتفعت أسهمها أكثر من 50 ٪ بسبب ثقة المستثمرين في تطوير الرقائق ، والتكامل العمودي ، والتوسيع في فئات منتجات جديدة مثل EVS و NECTERS.
أكاديمية Cryptopolitan: تعبت من تقلبات السوق؟ تعلم كيف يمكن أن تساعدك DeFi سجل الآن
