Tesla accorde à Elon Musk 29 milliards de dollars en actions pour l'aider dans sa bataille judiciaire et lui permettre de conserver son poste de PDG

- Tesla a accordé à Elon Musk 96 millions d'actions d'une valeur de 29 milliards de dollars pour le maintenir à son poste de PDG pendant la procédure d'appel.
- Elon doit payer 23,34 dollars par action pour débloquer cette prime, un montant identique à celui de son accord annulé en 2018.
- Les livraisons de Tesla en Chine ont chuté de 8,4 % en juillet en raison de la concurrence locale et d'une gamme de produits limitée.
Tesla a remis à Elon Musk 96 millions d'actions d'une valeur d'environ 29 milliards de dollars dans le but de le maintenir à son poste de PDG pendant qu'il conteste une décision de justice qui a annulé son précédent plan de rémunération.
La nouvelle attribution, approuvée par le conseil d'administration et divulguée dans un document déposé, est quasiment identique,dentsa structure, à l'accord de 2018 qu'un juge du Delaware a invalidé en 2024 pour cause d'injustice envers les actionnaires. Le tribunal avait estimé que la procédure suivie par le conseil d'administration à l'époque était viciée, certains de ses membres étant trop proches de Musk pour agir endent.
Selon Bloomberg, Elon Musk a interjeté appel en mars. Il a fait valoir que le juge avait commis de graves erreurs de droit en invalidant son précédent accord salarial. En attendant, le conseil d'administration de Tesla ne perd pas de temps.
Tesla lie les actions d'Elon Musk à un nouveau contrôle des votes
Le comité spécial du conseil d'administration a déclaré dans le document : « Bien que nous reconnaissions que les projets commerciaux d'Elon, ses intérêts et autres exigences potentielles en termes de temps et d'attention soient vastes et diversifiés… nous sommesdent que cette récompense incitera Elon à rester chez Tesla. »
Les 96 millions d'actions ne seront pas versées immédiatement. Elon Musk doit débourser 23,34 dollars par action pour en débloquer l'acquisition, soit le même prix d'exercice que lors de l'attribution de 2018. Cela l'obligerait à dépenser des milliards de dollars de sa poche s'il souhaite débloquer la totalité des droits.
Ce nouveau plan d'actionnariat est également conçu pour conférer progressivement à Elon Musk un pouvoir de vote accru. Lui et d'autres actionnaires ont fait valoir qu'un contrôle accru était nécessaire pour qu'il reste concentré sur les objectifs à long terme de Tesla.
Le comité l'a confirmé dans le même document, précisant que la récompense est attribuée dans ce but précis. Elon Musk détient actuellement environ 13 % de Tesla, et cette nouvelle récompense pourrait lui permettre de renforcer son contrôle sur l'entreprise sans avoir à acheter d'actions sur le marché.
La stratégie commerciale de Tesla évolue également. Elon Musk abandonne désormais le projet de véhicule électrique à bas prix et concentre l'attention de l'entreprise sur les robotaxis et les robots humanoïdes. La société se positionne d'ailleurs davantage comme une plateforme de robotique et d'intelligence artificielle que comme un constructeur automobile traditionnel, ce qui rend la présence d'Elon Musk encore plus cruciale, selon le conseil d'administration, d'autant plus que Tesla explore des segments de produits inédits.
L'action de la société a grimpé de plus de 2 % lors des échanges avant l'ouverture du marché après la diffusion de l'information concernant la nouvelle rémunération.
Tesla peine à s'implanter en Chine, tandis que la politique d'Elon Musk freine la demande mondiale
Les ventes de Tesla en Chine continuent de baisser. En juillet 2025, l'usine de Shanghai a livré 67 886 unités, soit une diminution de 8,4 % par rapport au même mois de l'année précédente. Ces données proviennent de l'Association chinoise des constructeurs automobiles.
Les chiffres ne sont pas ventilés entre les ventes intérieures et les exportations, mais la tendance est négative depuis le début de l'année. Sur les sept mois pour lesquels des données sont disponibles, six affichent une baisse des expéditions de cette usine.
Ce déclin est lié à une concurrence accrue de la part de constructeurs chinois locaux tels que BYD et Xiaomi. Le nouveau SUV YU7 concurrence directement le Model Y de Tesla et attire déjà l'attention sur le marché. La gamme Tesla en Chine est limitée et peine à suivre le rythme. En réponse, Tesla s'apprête à lancer une nouvelle version six places du Model Y, espérant ainsitracles familles et regagner du terrain.
Parallèlement, le reste du marché des véhicules électriques en Chine est en plein essor. Les ventes de véhicules électriques et hybrides ont bondi de 25 % en juillet pour atteindre 1,18 million d'unités. Une telle croissance est inhabituelle en milieu d'année, période généralement calme pour les ventes automobiles. La part de marché de Tesla au sein de ce marché en expansion diminue rapidement, et rien n'indique pour l'instant un redressement.
Les problèmes de l'entreprise ne se limitent pas à la Chine. À l'échelle mondiale, Tesla fait face à une demande en berne. Les activités politiques et les déclarations publiques d'Elon Musk rebutent les acheteurs en Europe et aux États-Unis. Les consommateurs se détournent de la marque, comme les résultats du deuxième trimestre .
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