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테슬라, 엘론 머스크에게 법원 대응 및 CEO 유지를 위해 290억 달러의 주식 보유권 부여

작성자Jai HamidJai Hamid 3분 읽기
테슬라, 엘론 머스크에게 법원 대응 및 CEO 유지를 위해 290억 달러의 주식 보유권 부여

Maxim 촬영

  • 테슬라는 법원 판결에 대한 항소 기간 동안 일론 머스크를 CEO로 유지하기 위해 290억 달러 상당의 9,600만 주를 일론 머스크에게 부여했습니다.
  • 일론은 보상을 해제하기 위해 주당 23.34달러를 지불해야 하며, 이는 그가 취소한 2018년 거래와 일치합니다.
  • 현지 경쟁과 제한된 제품 라인업으로 인해 테슬라의 중국 출하량은 7월 중 8.4% 감소했습니다.

테슬라는 엘론 머스크를 CEO로 유지하기 위해 그가 이전 보상 패키지를 무효화한 법원 판결에 맞서면서, 약 290억 달러 상당의 9,600만 주를 엘론 머스크에게 전달했다.

이새로운 보상은 이사회에서 승인되었으며 공시된 서류에 따르면, 2018년 거래와 구조상 거의 동일하다. 이는 델라웨어 주 법원이 무효화한 2024년 주주들에게 불공정하다는 이유로 파기된 것이다. 법원은 당시 이사회 절차에 결함이 있었으며, 이사들이 독립적으로 행동하기 위해 머스크와 너무 가까웠다고 말했다.

According 블룸버그와의 인터뷰에서 엘론은 3월에 항소를 제기했다고 밝혔다. 그는 판사가 이전 급여 협상을 무효화할 때 중대한 법적 실수를 저질렀다고 주장했다. 그 싸움이 진행되는 동안, 테슬라 이사회는 시간을 낭비하지 않고 있다.

테슬라, 엘론 머스크의 지분을 새로운 투표 통제권과 연결

이사회 특별 위원회는 공시 서류에서

9,600만 주가 즉시 전달되지는 않는다. 엘론은 주식을 vests(행사)받기 위해 주당 23.34달러를 지불해야 하며, 이는 2018년 보상과 동일한 행사 가격과 일치한다. 만약 그가 전체 부여량을 해제하고 싶다면, 이는 그의 개인 자금에서 수십억 달러를 지출해야 함을 의미한다.

이 새로운 주식 패키지는 또한 엘론에게 점진적으로 더 많은 투표권을 부여하도록 구조화되어 있다. 엘론과 기타 주주들은 그의 통제를 증가시키는 것이 그가 테슬라의 장기적 목표에 집중하는 데 필요하다고 주장해 왔다.

위원회는 동일한 서류에서 이를 다시 확인하며, 이 보상이 그 특정 목적을 중심으로 구축되었다고 말했다. 엘론은 현재 테슬라, 소유하고 있으며, 이 새로운 보상은 그가 공개 시장에서 주식을 구매하지 않고도 회사에 대한 지배력을 강화하는 데 도움이 될 수 있다.

테슬라의 비즈니스 전략도 변화하고 있다. 엘론은 이제 저가형 전기자동차 계획을 포기하고 회사의 관심을 로보택시 및 휴머노이드 로봇으로 돌리고 있다. 회사는 이미 전통적인 자동차 제조업체보다는 로봇 및 AI 플랫폼으로 자신을 묘사하기 시작했으며, 이는 이사회에 따르면 특히 테슬라가 미지의 제품 카테고리로 진입함에 따라 엘론의 존재가 더욱 중요해졌다고 한다.

새로운 보상 소식에 따라 회사의 주가는 프리마켓 거래에서 2% 이상 상승했다.

중국에서의 테슬라 부진과 머스크의 정치 활동이 글로벌 수요에 미치는 영향

테슬라의 중국 내 판매 수는 계속 하락하고 있다. 2025년 7월 상하이 공장은 67,886대를 출하했으며, 이는 전년 동월 대비 8.4% 감소한 수치다. 이 데이터는 중국 승용차 협회(CPCA)에서 제공했다.

그들은 국내 판매와 수출 간에 수치를 나누지 않았지만, 올해 대부분의 기간 동안 추세는 좋지 않았다. 지금까지 데이터가 보고된 7개월 중 6개월에서 해당 공장에서의 출하량이 감소했다.

이 감소는 BYD와 샤오미와 같은 현지 중국 경쟁사들의 치열한 경쟁과 관련이 있다. 샤오미의 새로운 YU7 SUV 는 테슬라의 모델 Y와 직접 경쟁하고 있으며 이미 시장에서 주목을 받고 있다. 테슬라의 중국 내 라인업은 제한적이며, 추격을 따라잡기 어렵고 있다. 이에 대응하여 테슬라는 새로운 6인승 버전 의 모델 Y를 출시하여 가족 구매자를 유치하고 입지를 회복하기를 희망하고 있다.

한편, 중국의 나머지 전기차 시장은 호황을 누리고 있다. 7월 전기차 및 하이브리드 판매는 118만 대로 25% 증가했다. 이는 일반적으로 자동차 판매가 부진한 상반기에 보기 드문 성장세다. 테슬라의 이 성장하는 시장에서의 점유율은 빠르게 shrinking하고 있으며, 반등 조짐은 아직 보이지 않는다.

회사의 문제는 중국에 국한되지 않는다. 전 세계적으로 테슬라는 약화된 수요에 직면해 있다. 엘론의 정치적 활동과 공개 발언은 유럽과 미국에서 구매자들을 멀어지게 하고 있다. 소비자들은 브랜드를 외면하고 있으며, Q2 실적 수치 는 이를 보여준다.

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Jai Hamid

Jai Hamid

Jai Hamid 은 지난 6 년간 암호화폐, 주식 시장, 기술, 글로벌 경제 및 시장에 영향을 미치는 지정학적 사건들을 취재해 왔습니다. 그녀는 AMB Crypto, Coin Edition, CryptoTale 등 블록체인 전문 매체에서 시장 분석, 주요 기업, 규제 및 거시경제 동향에 관해 활동했습니다. 런던 저널리즘 스쿨을 졸업했으며 아프리카 최고 TV 네트워크 중 하나에서 세 차례 암호화폐 시장 인사이트를 공유했습니다.

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