- Tesla ha assegnato a Elon Musk 96 milioni di azioni del valore di 29 miliardi di dollari per mantenerlo come CEO durante il suo appello legale.
- Elon deve pagare 23,34 dollari per azione per sbloccare la remunerazione, in linea con l'accordo del 2018 annullato.
- Le spedizioni di Tesla in Cina sono diminuite dell'8,4% a luglio a causa della concorrenza locale e di un assortimento di prodotti limitato.
Tesla ha assegnato a Elon Musk 96 milioni di azioni del valore di circa 29 miliardi di dollari nel tentativo di trattenerlo come CEO mentre fa fronte a una sentenza del tribunale che ha annullato il suo precedente pacchetto di compensazione.
Il nuovo premio, approvato dal consiglio e divulgato in una comunicazione, è quasi identico nella struttura al accordo del 2018 che un giudice del Delaware ha annullato nel 2024 per essere stato ingiusto verso gli azionisti. Il tribunale ha affermato che il processo del consiglio all'epoca era difettoso, con i membri del consiglio troppo vicini a Musk per agire in modo indipendente.
Secondo a Bloomberg, Elon ha presentato un appello a marzo. Ha sostenuto che il giudice ha commesso gravi errori legali nell'annullare il suo precedente accordo sulla retribuzione. Mentre questa battaglia procede, il consiglio di amministrazione di Tesla non perde tempo.
Tesla collega le azioni di Elon Musk al nuovo controllo di voto
La commissione speciale del consiglio ha dichiarato nella comunicazione: “Sebbene riconosciamo le imprese commerciali, gli interessi e le altre potenziali richieste sul tempo e l'attenzione di Elon siano estesi e variegati… siamo fiduciosi che questo premio incentiverebbe Elon a rimanere a Tesla.”
I 96 milioni di azioni non verranno consegnati immediatamente. Elon deve pagare 23,34 dollari per azione per far vestire le azioni, corrispondente allo stesso prezzo di esercizio del premio del 2018. Questo richiederebbe di spendere miliardi di dollari dal suo portafoglio se vuole sbloccare l'intero grant.
Questo nuovo pacchetto di azioni è anche strutturato per dare gradualmente a Elon più potere di voto. Sia lui che altri azionisti hanno sostenuto che aumentare il suo controllo è necessario per mantenerlo focalizzato sugli obiettivi a lungo termine di Tesla.
La commissione ha confermato questo di nuovo nella stessa comunicazione, dicendo che il premio è costruito attorno a questo scopo specifico. Elon possiede attualmente circa il 13% di Tesla, e questo nuovo premio potrebbe aiutarlo ad aumentare la sua presa sull'azienda senza dover acquistare azioni sul mercato aperto.
La strategia aziendale di Tesla sta anche cambiando. Elon sta ora abbandonando il piano per un veicolo elettrico a basso costo e rivolgendo l'attenzione dell'azienda verso robotaxi e robot umanoidi. L'azienda ha già iniziato a definirsi più una piattaforma di robotica e AI che un costruttore di auto tradizionale, il che rende la presenza di Elon ancora più critica, secondo il consiglio, specialmente mentre Tesla si avventura in categorie di prodotto inesplorate.
L'azione dell'azienda è salita di oltre il 2% nel trading pre-mercato dopo che la notizia della nuova compensazione ha colpito il mercato.
Tesla fatica in Cina mentre la politica di Musk colpisce la domanda globale
I numeri delle vendite di Tesla in Cina continuano a scendere. A luglio 2025, lo stabilimento di Shanghai ha spedito 67.886 unità, che rappresentano un calo dell'8,4% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente. I dati provengono dall'Associazione Cinese delle Auto per Passeggeri.
Non hanno suddiviso i numeri tra vendite domestiche ed esportazioni, ma il trend è stato negativo per la maggior parte dell'anno. Dei sette mesi per i quali sono stati riportati dati finora, sei hanno mostrato un calo nelle spedizioni da quello stabilimento.
Il calo è legato a una concorrenza più agguerrita da parte dei rivali cinesi locali come BYD e Xiaomi. Il nuovo SUV YU7 di Xiaomi sta competendo direttamente con il Model Y di Tesla e sta già attirando l'attenzione sul mercato. La gamma di Tesla in Cina è limitata e sta faticando a tenere il passo. In risposta, Tesla si sta preparando a rilasciare un nuovo versione a sei posti del Model Y, sperando di attrarre acquirenti familiari e recuperare un po' di terreno.
Nel frattempo, il resto del mercato dei veicoli elettrici in Cina è in piena espansione. Le vendite di EV e ibridi sono aumentate del 25% a luglio, raggiungendo 1,18 milioni di unità. Questo tipo di crescita è insolito per metà anno, che di solito è un periodo lento per le vendite di auto. La quota di Tesla in questo mercato in crescita si sta riducendo rapidamente e non ci sono ancora segni che un'inversione di tendenza sia in arrivo.
I problemi dell'azienda non si limitano alla Cina. A livello globale, Tesla sta affrontando una domanda più debole. L'attività politica e le dichiarazioni pubbliche di Elon stanno allontanando gli acquirenti in Europa e negli Stati Uniti. I consumatori stanno abbandonando il marchio, e i numeri degli utili del Q2 lo hanno dimostrato.
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Jai Hamid
Jai Hamid si occupa di criptovalute, mercati azionari, tecnologia, economia globale ed eventi geopolitici che influenzano i mercati da 6 anni. Ha collaborato con pubblicazioni focalizzate sulla blockchain, tra cui AMB Crypto, Coin Edition e CryptoTale, per analisi di mercato, grandi aziende, regolamentazione e tendenze macroeconomiche. Si è formata presso la London School of Journalism e ha condiviso tre volte le sue analisi sui mercati delle criptovalute su una delle principali reti televisive dell'Africa.
