Tesla introduit une variante plus grande du Model Y en Chine en tant que solution aux difficultés de l'entreprise de Musk
- Tesla lancera cet automne en Chine un SUV Model Y plus long et à sept places pour mieux séduire les familles, dans un contexte de concurrence accrue.
- Le nouveau « Model Y L » sera 150 cm plus long que la version actuelle, avec LG New Energy indiqué comme fournisseur de batteries.
- Tesla peine à suivre le rythme des concurrents locaux sur le marché des véhicules électriques, tels que BYD et Xiaomi.
Tesla a annoncé le lancement imminent de sa variante plus grande du Model Y appelée « Model Y L ». Le SUV plus grand est la tentative de Tesla de séduire les clients chinois et de détourner l'attention des marques de VE nationales vers ses produits après avoir subi plusieurs pertes sur le marché chinois.
Tesla Inc. introduit une version plus longue à six places de son SUV Model Y populaire en Chine. Ce mouvement est largement considéré comme la tentative de l'entreprise de regagner des parts de marché sur le plus grand marché de véhicules électriques (VE) au monde.
La nouvelle variante, appelée Model Y L, sera environ 150 centimètres (5,9 pouces) plus longue que la version standard, selon les détails publiés mercredi par le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'Information (MIIT).
Bien que l'entreprise n'ait pas divulgué le prix ou la date de sortie, Tesla a confirmé le lancement du véhicule sur son compte Weibo officiel.
« Model Y L, à l'automne ! » lisait la publication. Elle comprenait également deux images teaser. L'entreprise a également confirmé que LG New Energy fournira les batteries pour le véhicule.
Tesla élargit son Model Y en Chine
Le Model Y est la voiture la plus vendue de Tesla dans le monde, et ses performances en Chine sont critiques pour le succès global de Tesla. L'usine gigafactory de Shanghai de l'entreprise est un important hub d'exportation et un centre de production.
Ces derniers mois, Tesla a fait face à une pression croissante en Chine de la part de marques locales de plus en plus concurrentielles qui offrent une plus grande variété de VE avec plus de fonctionnalités et des prix plus bas.
Les consommateurs chinois ont montré un intérêt croissant pour les SUV électriques multi-places, en particulier ceux avec des expériences de conduite améliorées par la technologie, des systèmes de divertissement et un soutien à la conduite autonome. Le nouveau design de Tesla pourrait viser à combler cet écart.
La concurrence sur le marché des VE en Chine
La décision de Tesla de mettre à jour le Model Y est due à la récente baisse de ses ventes en Chine.
Le constructeur automobile a récemment brisé une série de huit mois de baisse des expéditions de son usine de Shanghai, mais il est toujours en retard dans l'industrie des VE en termes de croissance en gros.
Xiaomi, mieux connu en tant que fabricant de smartphones, est récemment entré dans l'espace des VE avec des modèles ciblant les parts de marché de Tesla, en mettant l'accent sur la connectivité intelligente, des prix compétitifs et des designs élégants.
BYD, en particulier, a dominé la scène locale des VE, offrant un portefeuille plus large d'options allant des berlines électriques compactes aux SUV haut de gamme.
Tesla n'a pas confirmé si le SUV plus grand inclurait des fonctionnalités ou des mises à jour logicielles localisées pour correspondre aux fonctions de cabine intelligente des concurrents. L'entreprise n'a pas non plus clarifié si le modèle plus long conservera la même autonomie, les mêmes performances ou la même efficacité de prix que le SUV de base, qui commence à 263 500 yuans, environ 36 700 $.
Les observateurs de l'industrie ont également noté que Tesla s'est récemment appuyée sur des baisses de prix et des remises pour maintenir la demande en Chine, ce qui pourrait affecter la stratégie de prix du Model Y L.
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Hannah Collymore
Hannah est rédactrice et éditrice avec près de dix ans d'expérience dans la rédaction de blogs et le reporting d'événements dans l'espace crypto. Chez Cryptopolitan, Hannah contribue à la page actualités, en rapportant et en analysant les derniers développements dans les secteurs de la DeFi, des RWA, de la régulation des crypto-monnaies, de l'IA et des technologies de pointe. Elle est diplômée de l'Université Arcadia avec un diplôme en administration des affaires.
