Waymo benötigt 15 Milliarden Dollar, um seine Führungsposition zu behaupten, während Musks Tesla auf fahrerloses Fahren setzt.

Waymo will im nächsten Jahr 15 Milliarden Dollar einnehmen, um sein Angebot an fahrerlosen Taxis auszubauen. Das Geld soll von Alphabet, dem Mutterkonzern, sowie von externen Investoren stammen, die auf die Technologie setzen.

Sollte die Übernahme zustande kommen, würde Waymo mit 110 Milliarden Dollar bewertet. Das ist ein enormer Wertzuwachs und verdeutlicht die dominante Stellung des Unternehmens im amerikanischen Robotaxi-Markt. Die cash werden die aggressive Expansion finanzieren, die bereits jetzt hohe Summen verschlingt.

Waymo ist derzeit in 26 Städten weltweit aktiv, plant bevorstehende Markteinführungen oder befindet sich in aktiven Testphasen. Am Dienstag erklärte Sundar Pichai, CEO von Alphabet, dass Waymo voraussichtlich ab 2027 einen wesentlichen Beitrag zum Unternehmensergebnis leisten werde.

Diese Finanzierungsrunde würde mehr als doppelt so viel einbringen wie die letzte Waymo-Finanzierungsrunde im Oktober 2024. Damals handelte es sich um eine Serie-C-Finanzierung über 5,6 Milliarden US-Dollar bei einer Unternehmensbewertung von 45 Milliarden US-Dollar. Alphabet investierte damals im Rahmen einer mehrjährigen Vereinbarung 5 Milliarden US-Dollar.

Mehrere namhafte Investoren beteiligten sich neben Alphabet an dieser Finanzierungsrunde: Andreessen Horowitz, Fidelity, Perry Creek, Silver Lake, Tiger Global und T. Rowe Price. Die beiden CEOs von Waymo, Tekedra Mawakana und Dmitri Dolgov, erklärten damals, sie würden das Geld für den Ausbau des Dienstes verwenden.

Der Service ist bereits in fünf Großstädten aktiv.

Aktuell können Sie in Austin, der San Francisco Bay Area, Phoenix, Atlanta und Los Angeles eine kostenpflichtige Fahrt mit Waymo buchen. Das Geschäft wächst rasant. Anfang des Monats berichteten Medien, dass Waymo wöchentlich rund 450.000 bezahlte Fahrten durchführt. Das Unternehmen gab im Dezember bekannt, bis 2025 bereits 14 Millionen Fahrten absolviert zu haben und damit auf traczu sein, seit dem Start im Jahr 2020 die Marke von 20 Millionen Fahrten zu überschreiten.

Nächstes Jahr dürfte es noch geschäftiger werden. Waymo plant die Expansion in elf weitere US-Städte: Dallas, Denver, Detroit, Houston, Las Vegas, Miami, Nashville, Orlando, San Antonio, San Diego und Washington, D.C. Wie Cryptopolitan bereits berichtete,

Tesla und Zoox arbeiten daran, aufzuholen

Tesla arbeitet daran, den Rückstand aufzuholen. Vor etwa sechs Monaten startete das Unternehmen in Austin einen begrenzten Robotaxi-Service mit Sicherheitsfahrern im Fahrzeug. postete auf X, dass die Tests „ohne Fahrgäste“ laufen.

Musk verspricht seit über einem Jahrzehnt, dass Tesla-Fahrzeuge zu vollständig selbstfahrenden Robotaxis werden, die ohne menschliche Aufsicht operieren können.

Dann gibt es noch Zoox, Amazons Robotaxi-Sparte. Das Unternehmen hat dieses Jahr kostenlose Fahrten auf dem Las Vegas Strip und in einigen Vierteln von San Francisco eingeführt. Jesse Levinson, Mitgründer und CTO von Zoox, erklärte auf einer Konferenz in San Francisco, dass kostenpflichtige Fahrten Anfang nächsten Jahres in Las Vegas starten sollen. Der kostenpflichtige Service in San Francisco wird voraussichtlich 2026 folgen. Beide Angebote hängen von der vorherigen Genehmigung durch Bund und Land ab.