تسعى شركة وايمو إلى جمع 15 مليار دولار العام المقبل في إطار جهودها لتوسيع عمليات سيارات الأجرة ذاتية القيادة. ومن المتوقع أن يأتي هذا التمويل من شركة ألفابت، الشركة الأم، بالإضافة إلى مستثمرين خارجيين يراهنون على هذه التقنية.
إذا تمت الصفقة، ستُقدّر قيمة شركة وايمو بـ 110 مليارات دولار. هذه قفزة هائلة تُظهر مدى هيمنة الشركة في سباق سيارات الأجرة ذاتية القيادة في أمريكا. سيُساعد هذا cash في تمويل توسعها الطموح الذي يستنزف بالفعل مبالغ طائلة.
تُدير شركة وايمو حاليًا عملياتها، أو تخطط لإطلاق منتجات جديدة، أو تُجري اختبارات فعلية في 26 مدينة حول العالم. وفي يوم الثلاثاء، صرّح سوندار بيتشاي، الرئيس التنفيذي لشركة ألفابت، بأن وايمو ستبدأ بالمساهمة بشكل فعّال في أرباح الشركة بحلول عام 2027.
ستجلب هذه الجولة التمويلية أكثر من ضعف ما جمعته وايمو في الجولة السابقة. كان ذلك في أكتوبر 2024، بجولة تمويل من الفئة "ج" بقيمة 5.6 مليار دولار أمريكي، وبتقييم بلغ 45 مليار دولار أمريكي. وقد خصصت ألفابت حينها 5 مليارات دولار أمريكي كجزء من استثمار متعدد السنوات.
دعمت عدة شركات كبرى تلك الجولة التمويلية إلى جانب شركة ألفابت، منها: أندريسن هورويتز، وفيديليتي، وبيري كريك، وسيلفر ليك، وتايجر جلوبال، وتي رو برايس. وصرح الرئيسان التنفيذيان المشاركان لشركة وايمو، تيكيدرا ماواكانا وديمتري دولغوف، في ذلك الوقت بأنهما سيستخدمان التمويل لتوسيع نطاق الخدمة.
الخدمة متاحة بالفعل في خمس مدن رئيسية
يمكنك الآن الاستفادة من خدمة Waymo المدفوعة في أوستن، ومنطقة خليج سان فرانسيسكو، وفينيكس، وأتلانتا، ولوس أنجلوس. يشهد العمل نموًا سريعًا. في وقت سابق من هذا الشهر، أشارت التقارير إلى أن Waymo تُسيّر حوالي 450 ألف رحلة مدفوعة أسبوعيًا. وأعلنت الشركة في ديسمبر أنها أنجزت 14 مليون رحلة حتى الآن في عام 2025، ما يضعها على tracالصحيح لتجاوز 20 مليون رحلة إجمالًا منذ انطلاق الخدمة في عام 2020.
يبدو أن العام المقبل سيكون أكثر ازدحاماً. تخطط شركة وايمو لإطلاق خدماتها في 11 مدينة أمريكية إضافية: دالاس، دنفر، ديترويت، هيوستن، لاس فيغاس، ميامي، ناشفيل، أورلاندو، سان أنطونيو، سان دييغو، وواشنطن العاصمة. كما ستتوسع وايمو إلى لندن في عام 2026، لتكون أول سوق دولية للشركة، كما ذكر موقع Cryptopolitan سابقاً.
تسلا وزوكس تعملان على اللحاق بالركب
تعمل شركة تسلا جاهدةً للحاق بالركب. قبل نحو ستة أشهر، أطلقت الشركة خدمة سيارات أجرة ذاتية القيادة محدودة في أوستن مع وجود سائقين احتياطيين داخلها. والآن، نشر على منصة X خلال عطلة نهاية الأسبوع أن الاختبارات جارية "بدون ركاب في السيارة".
أمضى ماسك أكثر من عقد من الزمان وهو يعد بأن سيارات تسلا ستصبح سيارات أجرة آلية ذاتية القيادة بالكامل قادرة على العمل دون إشراف بشري.
ثم هناك شركة زوكس، وحدة سيارات الأجرة ذاتية القيادة التابعة لشركة أمازون. أطلقت الشركة رحلات مجانية هذا العام في منطقة لاس فيغاس ستريب وفي بعض أحياء سان فرانسيسكو. صرّح جيسي ليفينسون، المؤسس المشارك والمدير التقني لشركة زوكس، أمام حشد من الحضور في مؤتمر بسان فرانسيسكو، أن الرحلات المدفوعة ستبدأ في لاس فيغاس مطلع العام المقبل. أما خدمة سان فرانسيسكو المدفوعة فستُطلق لاحقًا في عام ٢٠٢٦. ويعتمد كلا الأمرين على الحصول على الموافقات الفيدرالية والولائية اللازمة أولًا.
