General Motors verzeichnet im dritten Quartal einen Umsatzsprung von 8 %, getrieben durch Benzinfahrzeuge und E-Autos, die Marktanteile gewinnen

General Motors meldete im dritten Quartal 710.347 US-Fahrzeugverkäufe, ein Anstieg von 8 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres. Das Unternehmen gab an, dass es bei den gesamten US-Verkäufen auf Platz eins lag und seinen größten Marktanteil seit 2017 erzielte.

General Motors entsprach der vierteljährlichen Leistung des Rivalen Ford, schrieb seine Ergebnisse jedoch auf eine Mischung aus benzinbetriebenen und elektrischen Fahrzeugen zurück, anstatt auf Hybride. General Motors gab an, dass seine Pick-ups, wie der Chevrolet Silverado, und seine Full-Size-SUVs, wie der GMC Yukon, den Großteil des Antriebs ausmachten und bis Ende 2025 darauf abzielen, die Automobilindustrie anzuführen.

Das Unternehmen hob auch einen Anstieg der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen vor dem Auslaufen der bundesstaatlichen EV-Steuerermäßigung hervor. General Motors verzeichnete im dritten Quartal 66.501 verkaufte Elektrofahrzeuge, was mehr als doppelt so viel ist wie die EV-Gesamtzahl von Ford im gleichen Zeitraum.

Die US-EV-Verkäufe im laufenden Jahr erreichten 144.668, ein Anstieg von 105 % im Vergleich zum Vorjahr. Der Automobilhersteller gab an, dass der Chevrolet Equinox EV das meistverkaufte nicht-Tesla-Elektrofahrzeug im Land für das dritte Quartal war. Cadillac trug mit drei Modellen zu den zehn meistverkauften Luxus-EVs in den USA bei, die in diesem Jahr bisher verzeichnet wurden.

General Motors treibt EV-Verkäufe voran, während Gasfahrzeuge an Boden halten

General Motors arbeitet auch daran, die bundesstaatliche EV-Steuerermäßigung für geleasten Fahrzeuge zu bewahren, indem seine Finanzabteilung Verträge über bestehende Lagerbestände abschließt und die Einsparungen an die Kunden weitergibt. Das Unternehmen bestätigte, dass es diese Methode nutzt, um die Erschwinglichkeit für Käufer aufrechtzuerhalten und mehr Elektrofahrzeuge vor strengeren Steuerregelungen abzusetzen.

Die Q3-Daten des Automobilherstellers zeigen Stärke in mehr als nur Elektroautos. Seine Crossover-Modelle verzeichneten Rekordzahlen, wobei der GMC Terrain, der Chevrolet Equinox, der Chevrolet Traverse und der Buick Envista jeweils ihre besten Q3-Verkäufe aller Zeiten erzielten. Duncan Aldred, Senior Vice President und Präsident von Nordamerika bei General Motors, sagte: „Wir haben die beste Auswahl an ICE- und EV-Fahrzeugen, die wir je hatten, und unsere Marken haben ihren Marktanteil mit konstant starken Preisen, niedrigen Anreizen und Lagerbeständen ausgebaut.“

General Motors vermerkte auch, dass seine Anreize unter dem Branchendurchschnitt lagen und seine Lagerbestände auf Kurs waren, die Jahresziele zu erreichen. Dies deutet darauf hin, dass Käufer weiterhin auf die Produkte des Unternehmens zurückgreifen, auch ohne starke Rabatte.

Das Unternehmen unterscheidet sich in einem wichtigen Punkt von Ford: Es verkauft keine Hybridfahrzeuge, während Ford einen Rekord von 55.000 verkauften Hybriden meldete. Das bedeutet, dass General Motors auf reine benzinbetriebene Modelle und Elektrofahrzeuge setzt, anstatt auf Hybride, die einen großen Teil der Strategie von Ford ausmachen.

Im Gegensatz zu Ford stellt General Motors mehr Fahrzeuge außerhalb der Vereinigten Staaten her, was es einer 25-prozentigen Zolltarifbelastung für den Automobilsektor auf diese Importe unterwirft. Das Unternehmen hat keine spezifischen Details darüber veröffentlicht, wie sich diese Zölle auf die Gewinne auswirken, bestätigte jedoch, dass es mehr über Zölle, sein Produktportfolio und seine finanzielle Aussichten berichten wird, wenn es die vollständigen Q3-Ergebnisse am 21. Oktober vorlegt.