General Motors meldete für das dritte Quartal 710.347 verkaufte Fahrzeuge in den USA, ein Plus von 8 % gegenüber dem Vorjahresquartal. Das Unternehmen gab an, Marktführer im US-Gesamtabsatz zu sein und seinen größten Marktanteil seit 2017 erzielt zu haben.
General Motors erreichte im Quartal das gleiche Ergebnis wie Konkurrent Ford, führte dies jedoch auf einen Mix aus benzin- und elektrisch betriebenen Fahrzeugen und nicht auf Hybridfahrzeuge zurück. Laut General Motors trugen Pick-ups wie der Chevrolet Silverado und große SUVs wie der GMC Yukon maßgeblich zum Wachstum bei und dürften bis Ende 2025 die Automobilindustrie anführen.
Das Unternehmen hob zudem den sprunghaften Anstieg der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen vor dem Auslaufen der staatlichen Förderung für Elektrofahrzeuge hervor. General Motors verzeichnete im dritten Quartal einen Absatz von 66.501 Elektrofahrzeugen, mehr als doppelt so viele wie Ford im gleichen Zeitraum.
Der Absatz von Elektrofahrzeugen in den USA erreichte im laufenden Jahr 144.668 Einheiten, ein Plus von 105 % gegenüber dem Vorjahr. Der Automobilhersteller gab bekannt , dass der Chevrolet Equinox EV im dritten Quartal das meistverkaufte Elektrofahrzeug (außer Tesla) in den USA war. Cadillac stellte drei der zehn meistverkauften Luxus-Elektrofahrzeuge in den USA in diesem Jahr.
General Motors treibt den Absatz von Elektrofahrzeugen an, während Benzinfahrzeuge ihre Position halten
General Motors arbeitet außerdem daran, die staatliche Förderung für geleaste Elektrofahrzeuge zu erhalten, indem die Finanzabteilung Verträge für bestehende Lagerbestände abschließt und die Einsparungen an die Kunden weitergibt. Das Unternehmen bestätigte, dass es diese Methode anwendet, um die Fahrzeuge für Käufer erschwinglich zu halten und gleichzeitig den Absatz von Elektrofahrzeugen vor Inkrafttreten strengerer Förderrichtlinien zu steigern.
Die Daten des Automobilherstellers für das dritte Quartal belegen die Stärke des Unternehmens nicht nur bei Elektroautos. Auch die Crossover-Modelle erzielten Rekordzahlen: GMC Terrain, Chevrolet Equinox, Chevrolet Traverse und Buick Envista erreichten allesamt ihre besten Verkaufszahlen im dritten Quartal überhaupt. Duncan Aldred, Senior Vicedent unddent Nordamerika bei General Motors, erklärte: „Wir haben die beste Modellpalette an Verbrennern und Elektrofahrzeugen, die wir je hatten, und unsere Marken konnten ihren Marktanteil dank konstanttronPreise, geringer Anreize und hoher Lagerbestände ausbauen.“
General Motors wies zudem darauf hin, dass seine Anreize unter dem Branchendurchschnitt lägen und seine Lagerbestände tracdie Jahresendziele erreichen würden. Dies deutet darauf hin, dass die Produkte des Unternehmens auch ohne hohe Rabatte weiterhin gefragt sind.
Das Unternehmen unterscheidet sich in einem wesentlichen Punkt von Ford: Es verkauft keine Hybridfahrzeuge, während Ford einen Rekordabsatz von 55.000 Hybriden meldete. General Motors setzt damit auf reine Benzinmodelle und Elektrofahrzeuge anstatt auf Hybride, die weiterhin einen wichtigen Bestandteil der Ford-Strategie darstellen.
Im Gegensatz zu Ford produziert General Motors mehr Fahrzeuge außerhalb der USA, wodurch das Unternehmen einem 25-prozentigen Zoll auf Importe aus dem Automobilsektor unterliegt. General Motors hat noch keine konkreten Angaben zu den Auswirkungen dieser Zölle auf den Gewinn gemacht, bestätigte jedoch, dass weitere Informationen zu Zöllen, dem Produktportfolio und dem Finanzausblick bei der Veröffentlichung der vollständigen Ergebnisse des dritten Quartals am 21. Oktober bekannt gegeben werden.
