Продажи General Motors в Q3 выросли на 8% благодаря автомобилям с ДВС и электромобилям, что обеспечило рост доли рынка

General Motors отчиталась о продажах 710 347 автомобилей в США в третьем квартале, что на 8% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Компания заявила, что заняла первое место по общим продажам в США и достигла самой большой доли рынка с 2017 года.

General Motors сравнялась с конкурентом Ford по квартальным показателям, но приписала свои результаты смеси автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и электромобилей, а не гибридов. General Motors заявила, что ее пикапы, такие как Chevrolet Silverado, и полноразмерные внедорожники, такие как GMC Yukon, обеспечили большую часть роста и имеют все шансы возглавить автомобильную индустрию к концу 2025 года.

Компания также отметила всплеск спроса на электромобили перед истечением срока действия федерального налогового кредита на электромобили. General Motors зафиксировала продажу 66 501 электромобиля в Q3, что более чем вдвое превышает общий объем продаж электромобилей Ford за тот же период.

Ее продажи электромобилей в США с начала года достигли 144 668 единиц, что на 105% больше, чем годом ранее. Автомобильный производитель заявил, что Chevrolet Equinox EV стал самым продаваемым электромобилем не от Tesla в стране в третьем квартале. Cadillac внес свой вклад, заняв три места из десяти самых продаваемых люксовых электромобилей в США в этом году.

General Motors стимулирует продажи электромобилей, в то время как автомобили с ДВС сохраняют позиции

General Motors также работает над сохранением федерального налогового кредита на электромобили для арендованных транспортных средств, заключая сделки со своим финансовым подразделением по существующим запасам и передавая экономию клиентам. Компания подтвердила, что использует этот метод для поддержания доступности для покупателей, продавая больше электромобилей до ужесточения правил налогового кредита.

Данные General Motors за Q3 показывают силу не только в электромобилях. Ее кроссоверы показали рекордные показатели, при этом GMC Terrain, Chevrolet Equinox, Chevrolet Traverse и Buick Envista достигли своих лучших продаж в Q3 за всю историю. Старший вице-президент General Motors и президент по Северной Америке Дункан Олдред сказал: «У нас есть лучший ассортимент автомобилей с ДВС и электромобилей, которые у нас когда-либо были, и наши бренды увеличили долю рынка благодаря последовательно сильным ценам, низким стимулам и наличию запасов».

General Motors также отметила, что ее стимулы были ниже среднерыночных, а уровни запасов находятся на пути к достижению годовых целей. Это указывает на то, что покупатели все еще обращаются к продуктам компании даже без крупных скидок.

Компания отличается от Ford в одном важном аспекте: она не продает гибридные автомобили, в то время как Ford отчиталась о продаже рекордных 55 000 гибридов. Это означает, что General Motors делает ставку на чистые автомобили с двигателями внутреннего сгорания и электромобили, а не на гибриды, которые остаются важной частью стратегии Ford.

В отличие от Ford, General Motors производит больше автомобилей за пределами Соединенных Штатов, что делает ее субъектом 25-процентного тарифа на автомобильный сектор на эти импорты. Компания не опубликовала конкретных деталей о том, как эти тарифы влияют на прибыль, но подтвердила, что поделится большей информацией о тарифах, своем портфеле продуктов и финансовых перспективах при отчетности по полным результатам Q3 21 октября.