Le vendite del terzo trimestre di General Motors aumentano dell'8% mentre i veicoli a gas e gli EV guidano l'acquisizione di quota di mercato

General Motors ha riportato 710.347 vendite di veicoli negli Stati Uniti nel terzo trimestre, un aumento dell'8% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. L'azienda ha dichiarato di essere al primo posto nelle vendite totali negli Stati Uniti e di aver catturato la sua più grande quota di mercato dal 2017.

General Motors ha eguagliato le prestazioni trimestrali del rivale Ford, ma ha attribuito i suoi risultati a un mix di veicoli a gas ed elettrici piuttosto che agli ibridi. General Motors ha dichiarato che i suoi pick-up, come la Chevrolet Silverado, e i suoi SUV di grandi dimensioni, come la GMC Yukon, hanno guidato gran parte dell'aumento e sono in linea per guidare l'industria automobilistica alla fine del 2025.

L'azienda ha anche evidenziato un aumento della domanda di veicoli elettrici prima della scadenza del credito d'imposta federale per i veicoli elettrici. General Motors ha registrato 66.501 veicoli elettrici venduti nel terzo trimestre, che è più del doppio del totale EV di Ford nello stesso periodo.

Le sue vendite di veicoli elettrici (EV) negli Stati Uniti da inizio anno hanno raggiunto 144.668 unità, in aumento del 105% rispetto all'anno scorso. Il costruttore automobilistico ha dichiarato che la Chevrolet Equinox EV è stata il veicolo elettrico non Tesla più venduto nel paese nel terzo trimestre. Cadillac ha contribuito con tre dei dieci veicoli elettrici di lusso più venduti negli Stati Uniti finora quest'anno.

General Motors guida le vendite di EV mentre i veicoli a gas mantengono la posizione

General Motors sta anche lavorando per preservare il credito d'imposta federale per i veicoli in leasing facendo firmare accordi sulla sua unità finanziaria su inventario esistente e trasferendo i risparmi ai clienti. L'azienda ha confermato di utilizzare questo metodo per mantenere l'accessibilità per gli acquirenti mentre sposta più veicoli elettrici prima di regole più restrittive sul credito d'imposta.

I dati del terzo trimestre del costruttore automobilistico mostrano forza non solo nelle auto elettriche. I suoi crossover hanno registrato numeri record, con la GMC Terrain, la Chevrolet Equinox, la Chevrolet Traverse e la Buick Envista che hanno tutte raggiunto le loro migliori vendite nel terzo trimestre di sempre. Duncan Aldred, vicepresidente senior di General Motors e presidente del Nord America, ha dichiarato: «Abbiamo il miglior lineup di veicoli ICE ed EV che abbiamo mai avuto, e i nostri marchi hanno aumentato la quota di mercato con prezzi costantemente forti, bassi incentivi e inventario.»

General Motors ha anche notato che i suoi incentivi erano al di sotto della media del settore e che i suoi livelli di inventario erano in linea per raggiungere gli obiettivi di fine anno. Questo indica che gli acquirenti continuano a presentarsi per i prodotti dell'azienda anche senza forti sconti.

L'azienda si distingue da Ford in un modo importante: non vende veicoli ibridi, mentre Ford ha riportato la vendita di un record di 55.000 ibridi. Questo significa che General Motors sta puntando su modelli puramente a gas ed elettrici piuttosto che su ibridi, che rimangono una parte importante della strategia di Ford.

A differenza di Ford, General Motors produce più veicoli al di fuori degli Stati Uniti, il che lo rende soggetto a un dazio del 25% sul settore automobilistico per quelle importazioni. L'azienda non ha rilasciato dettagli specifici su come questi dazi influenzino i profitti, ma ha confermato che condividerà maggiori informazioni sui dazi, sul suo portafoglio di prodotti e sulle sue prospettive finanziarie quando riferirà i risultati completi del terzo trimestre il 21 ottobre.