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China beschleunigt den Aufbau seiner Ölreserven nach dem Energieschock durch den Ukraine-Krieg

VonJai HamidJai Hamid
3 Minuten Lesezeit
China beschleunigt den Aufbau seiner Ölreserven nach dem Energieschock durch den Ukraine-Krieg
  • China baut seine Öllagerkapazitäten rasant aus und wird bis 2026 an elf Standorten 169 Millionen Barrel zusätzlich lagern.
  • Die Regierung ordnete an, bis März 2026 140 Millionen Barrel Öl einzulagern, um die Energiesicherheit zu stärken.
  • Ein neues Gesetz vereinigte kommerzielle und strategische Reserven und verpflichtete Unternehmen zur Haltung überwachter Notfallölreserven.

China baut seine Ölreserven mit Hochdruck aus, nachdem der Krieg in der Ukraine deutlich gemacht hat, wie riskant eine zu starke Abhängigkeit von ausländischen Brennstoffen ist.

Laut Reuters hat die Regierung ihre Lagerkampagne verstärkt, nachdem Russlands Invasion im Jahr 2022 die globalen Lieferketten erschüttert und die Ölpreise unberechenbar gemacht hatte.

Im Jahr 2025 nimmt das Tempo weiter zu. Große staatliche Ölkonzerne wie Sinopec und CNOOC arbeiten daran, an elf verschiedenen Standorten Speicherkapazitäten für 169 Millionen Barrel Rohöl zu schaffen. Dies soll bis Ende 2026 abgeschlossen sein.

Von dieser Gesamtmenge sind bereits Tanks mit einem Fassungsvermögen von 37 Millionen Barrel fertiggestellt. Nach der vollständigen Fertigstellung könnte das neue Speichernetzwerk den Ölbedarf Chinas für zwei Wochen decken. Angesichts der Tatsache, dass China mehr Öl importiert als jedes andere Land der Welt, ist das eine beachtliche Menge.

Das Ziel ist einfach: die Abhängigkeit von Seewegen und ausländischen Tankern für die Energieversorgung beenden. Während die meisten Länder reduzieren oder auf sinkende Preise hoffen, kauft China mehr Öl denn je, um die Tanks zu füllen.

China erteilt Anordnungen zum Ausbau der Lagerkapazitäten und zum Kauf von 140 Millionen Barrel

Bis Juli 2025 schätzte S&P Global Commodity Insight, dass China täglich rund 530.000 Barrel Öl einlagern würde. Das ist eine enorme Menge, die dazu beiträgt, das überschüssige Öl vom Weltmarkt zu nehmen, gerade als die OPEC+ ihre Produktionskürzungen. Händler gehen davon aus, dass China diese Kaufwelle mindestens bis März 2026 fortsetzen wird, begünstigt durch die Preise, die seit Monaten unter 70 US-Dollar pro Barrel liegen.

Das Land ist nach wie vor stark von Ölimporten abhängig, die größtenteils per Tanker transportiert werden – eine klare Schwachstelle. Peking versucht, diese Abhängigkeit durch mehr Lagerkapazitäten, eine höhere heimische Ölförderung und eine geringere Abhängigkeit von einzelnen Lieferanten zu verringern. Gleichzeitig wird der Verbrauch von Benzin und Diesel reduziert, da immer mehr Menschen auf Elektrofahrzeuge umsteigen.

Analysten gehen davon aus, dass die gesamte Ölnachfrage in China bis 2027 ihren Höhepunkt erreichen wird. Die für 2025 und 2026 erwarteten neuen Reservekapazitäten entsprechen fast der Summe der in den letzten fünf Jahren hinzugekommenen Kapazitäten, so die Analysten von Vortexa und Kpler.

Die ersten Aufträge wurden Ende letzten Jahres erteilt. Peking wies staatliche Unternehmen stillschweigend an, größere Mengen Öl zu kaufen. Das Londoner Forschungsunternehmen Energy Aspects berichtete, dass einer dieser Aufträge den Kauf von 140 Millionen Barrel Öl und dessen Einlagerung in strategische Reserven bis März 2026 vorsah.

„Chinas Strategie des Lageraufbaus zielte schon immer darauf ab, eine ausreichende Energiesicherheit für das Land zu gewährleisten, das starkdent von Rohölimporten sagte June Goh, Analystin bei Sparta Commodities in Singapur. „Angesichts der erhöhten geopolitischen Risiken im Zusammenhang mit Russland und dem Iran hat dieses Thema in diesem Jahr an Dringlichkeit gewonnen“, fügte sie hinzu.

China ist der größte Ölabnehmer beider Länder.

China fusioniert kommerzielle und staatliche Lagerhaltung gemäß neuem Gesetz

Nicht alle Lagerbestände sind konventionell. Ein Teil fällt unter ein neueres System, die sogenannten „kommerziellen Reserven“. Diese sind zwar technisch gesehen für den gewerblichen Gebrauch bestimmt, dienen aber bei Bedarf auch als Notfallreserve. Sie werden vom National Reserve Bureau überwacht, was Raffinerien Flexibilität beim Öltransport ermöglicht.

Die alten staatlichen Reserven, die vor 2019 angelegt wurden, bestehen weiterhin. Ein im Januar verabschiedetes neues Gesetz hat jedoch beide Kategorien zusammengeführt. Nun zählt jedes Barrel Öl zum nationalen Reservesystem, und Unternehmen müssen im Rahmen sogenannter „sozialer Verantwortungsregeln“ zusätzliche Kraftstoffreserven vorhalten.

Die gesamte Abwicklung erfolgt durch Spezialeinheiten innerhalb staatlicher Ölkonzerne. Diese Teams berichten an die Nationale Lebensmittel- und Strategiereservenverwaltung, der die Ölreserven offiziell gehören. Derzeit werden zwei separate Anlagen in der Provinz Shaanxi im Landesinneren errichtet, mit einer Gesamtkapazität von 11 Millionen Barrel.

Provinzbeamte bezeichneten sie als Teil der staatlichen Energiereserven. Ein separates Kraftwerk mit einer Kapazität von 20 Millionen Barrel auf der Insel Hainan, das von Sinopec errichtet wird, ist sowohl für kommerzielle als auch für nationale Zwecke bestimmt. Das bedeutet, dass es dazu beiträgt, Pekings Ziel zu erreichen.

In den USA hingegen verläuft die Entwicklung genau umgekehrt. Als Donald Trump im Januar seine zweite Amtszeit antrat, verkündete er, Amerika werde „bohren, Baby, bohren“. Doch neun Monate später hat er lediglich billigeres Benzin erhalten. Die US-Ölproduktion sinkt.

Daten der Federal Reserve Bank of Dallas zeigen, dass der Sektor im dritten Quartal das zweite Quartal in Folge geschrumpft ist. Brent-Rohöl ist in diesem Jahr um 15,8 % gefallen. West Texas Intermediate (WTI) verzeichnete einen Rückgang von 16,8 %. Die US-Energieinformationsbehörde (EIA) prognostiziert für 2026 einen weiteren Produktionsrückgang von 1 %. Bei Erdgas wird keine wesentliche Veränderung erwartet.

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