لماذا يشير فشل تحالف هرمز إلى تحول عالمي نحو البقاء الاقتصادي الذاتي؟

واشنطن تترك فعلياً لتشغيل أحد أهم خطوط النفط في العالم بينما تعطي البلدان الأخرى الأولوية لاحتياجاتها الطاقية الخاصة.

عندما طلب الرئيس دونالد ترامب من الحلفاء إرسال سفن حربية إلى مضيق هرمز، توقع الامتثال. لكن هم لم يفعلوا. واستشهد ترامب بدول أخرى كـ مساهمة بسفن في المشروع على منصة Truth Social الخاصة به، بما في ذلك الصين وفرنسا واليابان وكوريا الجنوبية والمملكة المتحدة. ورداً مباشراً، قال الحرس الثوري الإيراني: "ليُرسِل سفنه".

منذ اندلاع القتال في 28 فبراير، أدى حجب إيران للمضيق كرد مباشر على الضربات الأمريكية الإسرائيلية إلى ارتفاع أسعار النفط الخام إلى حوالي 100 دولار للبرميل. وقد تعرض ما لا يقل عن 10 ناقلات للضرب أو الاستهداف، وحوالي 1000 سفينة نفط عالقة الآن في الانتظار.

الحلفاء يرفضون النشر البحري في مضيق هرمز 

دفع ترامب نحو ما تشير إليه البيت الأبيض بأنه "تحالف الراغبين"، لكن الشركاء لم يستجيبوا بشكل إيجابي. فقد رفضت أستراليا واليابان والمملكة المتحدة الانضمام إلى أي قوة بحرية. وبدلاً من ذلك، تتجه نحو المحادثات والطائرات بدون طيار بدلاً من السفن الحربية.

ميّز الرئيس الفرنسي، إيمانويل ماكرون، بين الهجوم والدفاع. ووصف الضربات بأنها "غير مقبولة"، وأقر بالتحدث مع الرئيس الإيراني مسعود بزشكيان، وشرح أن فرنسا تتصرف "في إطار دفاعي صارم يهدف إلى حماية مصالحها". وأصدر تحذيراً بأن القتال "يغرق المنطقة بأكملها في الفوضى" وطلب اتفاقاً أمنياً وسياسياً جديداً لإعادة تأمين السفر.

قال رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر لترامب مباشرة في مكالمة هاتفية في عطلة نهاية الأسبوع أن بريطانيا لن ترسل مدمرات من البحرية الملكية إلى المضيق. وأبلغت وزارة الخارجية اليابانية المحطة الإذاعية الوطنية NHK أن البلاد تتخذ قراراتها الخاصة، قائلة: "إن الحكم المستقل هو المبدأ الأساسي".

قالت وزيرة النقل الأسترالية، كاثرين كينغ، لـ ABC أن كانبرا لن ترسل سفناً أيضاً. ودفع وزير الخارجية الألماني، يوهان فاديفول، بالرفض أيضاً، سائلاً: "هل سنصبح قريباً جزءاً نشطاً من هذا الصراع؟ لا".

الدول خفض صفقاتها الخاصة مع طهران

على الرغم من تباعد الشركاء التقليديين، تحافظ الهند على علاقة تجارية بقيمة 51 مليار دولار مع طهران. وأكد وزير الخارجية إس. جاي شانكار أن المفاوضات المباشرة حققت مؤخراً ممرات آمنة لناقلتي غاز هنديتين عبر مضيق هرمز.

تظل إيران حليفاً استراتيجياً حيوياً لنيودلهي كمصدر رئيسي للنفط. والبلدان في أوروبا تسير على نفس الدرب. ووفقاً للتقارير، تقوم فرنسا وإيطاليا بتأمين إمدادات الطاقة من إيران عبر قنوات خلفية. الأسبوع الماضي، خطت تركيا خطوة أبعد وتفاوضت مباشرة مع إيران للسماح لأحد سفنها بالمرور.

إيران تستهدف فقط الشحنات المرتبطة بالدول التي تدعم الولايات المتحدة وإسرائيل، كما أشارت باربارا سلافين، الزميلة المتميزة في مركز ستيمسون. وواصلت قائلة إن الصين من غير المرجح أن تقدم مساعدة بحرية لأن النفط الإيراني "يتدفق إلى الصين بشكل جيد جداً".

وفقاً للمحللين، يمتد الاستياء بين الحلفاء إلى ما وراء هذا الخلاف المحدد. هناك رغبة ضئيلة في التزام عسكري بين البلدان المتضررة بالفعل من إجراءات التعريفات لإدارة ترامب.

أشار إدوارد فيشمان من مجلس العلاقات الخارجية إلى أن واشنطن لم تشارك حلفاءها في أوروبا أو آسيا قبل اتخاذ إجراءات عسكرية ضد إيران، مما تركهم غير متأكدين مما إذا كانوا سيحصلون على أي شيء مقابل المشاركة.

لم يمر الرفض دون أن يلاحظه ترامب. وسأل عن سبب وجوب أن تتحمل الولايات المتحدة مسؤولية الحفاظ على مسار يخدم مصالح الآخرين في الغالب. "لماذا نحافظ على مضيق هرمز عندما هو موجود حقاً من أجل الصين والعديد من البلدان الأخرى؟" قال. بالإضافة إلى ذلك، حذر قائلاً: "سواء حصلنا على دعم أو لا... سنذكر ذلك."

يشير تفكك التحالف إلى مشكلة أكثر خطورة. في هذه الأيام، يبدو أن البلدان أكثر استعداداً لحماية اقتصاداتها من خلال إبرام اتفاقيات مستقلة بدلاً من الانضمام إلى واشنطن في صراع بمخاطر غير واضحة ومخاطر كبيرة.