Pourquoi l'échec de la coalition d'Ormuz signale un changement mondial vers l'auto-préservation économique ?

Washington est essentiellement laissé pour faire fonctionner l'une des lignes pétrolières les plus importantes au monde, tandis que d'autres pays privilégient leurs propres besoins énergétiques.

Lorsque le président Donald Trump a demandé à ses alliés d'envoyer des navires de guerre dans le détroit d'Ormuz, il s'attendait à ce qu'ils obéissent. Mais ils n'ont pas obéi. Trump a cité d'autres pays comme contribuant des navires au projet sur sa plateforme Truth Social, dont la Chine, la France, le Japon, la Corée du Sud et le Royaume-Uni. En réponse directe, la Garde révolutionnaire iranienne a déclaré : « Qu'il envoie ses navires. »

Depuis le début des combats le 28 février, le blocus iranien du détroit en réponse directe aux frappes américano-israéliennes a porté le prix du pétrole brut à environ 100 dollars le baril. Au moins 10 pétroliers ont été touchés ou ciblés, et environ 1 000 navires pétroliers sont actuellement bloqués en attente.

Les alliés refusent le déploiement naval dans le détroit d'Ormuz 

Trump a poussé à ce que la Maison Blanche appelle une « Coalition des volontaires », mais les partenaires n'ont pas répondu favorablement. L'Australie, le Japon et le Royaume-Uni ont tous refusé de rejoindre toute force navale. Au lieu de cela, ils se tournent vers des conversations et des drones plutôt que vers des navires de guerre.

Le président français, Emmanuel Macron, a fait la distinction entre l'offensive et la défense. Il a qualifié les frappes d'« inacceptables », a admis avoir parlé avec le président iranien Massoud Pezeshkian et a expliqué que la France agissait « dans un cadre strictement défensif visant à protéger ses intérêts ». Il a lancé un avertissement selon lequel les combats « plongent toute la région dans le chaos » et a exigé un nouvel accord de sécurité et politique pour rétablir des déplacements sûrs.

Le Premier ministre britannique Keir Starmer a dit directement à Trump lors d'un appel téléphonique du week-end que le Royaume-Uni n'enverrait pas de destroyers de la Royal Navy dans le détroit. Le ministère japonais des Affaires étrangères a déclaré à la chaîne nationale NHK que le pays prend ses propres décisions, affirmant que « le jugement indépendant est le principe de base. »

La ministre australienne des Transports, Catherine King, a déclaré à ABC que Canberra n'enverrait pas non plus de navires. Le ministre allemand des Affaires étrangères, Johann Wadephul, a également fait obstruction, demandant : « Serons-nous bientôt une partie active de ce conflit ? Non. »

Les pays baisser négocient leurs propres accords avec Téhéran

Malgré le fait que leurs partenaires traditionnels s'en éloignent, l'Inde maintient sa relation commerciale de 51 milliards de dollars avec Téhéran. Le ministre des Affaires étrangères, S. Jaishankar, a confirmé que des négociations directes ont récemment sécurisé le passage sûr de deux citernes de gaz indiennes à travers le détroit d'Ormuz.

L'Iran reste un allié stratégique vital pour New Delhi en tant que principale source de pétrole. Les pays européens suivent la même voie. Selon les rapports, la France et l'Italie sécurisent leurs approvisionnements énergétiques en provenance d'Iran par des canaux discrets. La semaine dernière, la Turquie est allée plus loin et a négocié directement avec l'Iran pour permettre à l'un de ses navires de passer.

L'Iran ne cible que les expéditions associées aux nations qui soutiennent les États-Unis et Israël, a noté Barbara Slavin, chercheure distinguée au Stimson Center. La Chine, a-t-elle poursuivi, est peu susceptible de fournir une assistance navale car le pétrole iranien « s'écoule très bien vers la Chine. »

Selon les analystes, l'animosité entre alliés va au-delà de ce désaccord particulier. Il y a peu de désir d'un engagement militaire parmi les nations déjà touchées par les mesures tarifaires de l'administration Trump.

Edward Fishman du Council on Foreign Relations a souligné qu'avant de prendre des mesures militaires contre l'Iran, Washington n'a pas consulté ses alliés en Europe ou en Asie, les laissant incertains de ce qu'ils recevraient, le cas échéant, en échange de leur participation.

Le rejet n'est pas passé inaperçu pour Trump. Il a demandé pourquoi les États-Unis devraient être chargés de maintenir une voie qui sert principalement les intérêts des autres. « Pourquoi maintenons-nous le de détroit d'Ormuz lorsqu'il est vraiment là pour la Chine et de nombreux autres pays ? », a-t-il déclaré. De plus, il a averti, disant : « Que nous obtenions du soutien ou non… nous nous en souviendrons. »

La rupture de l'alliance pointe vers un problème plus sérieux. De nos jours, les pays semblent plus disposés à protéger leur propre économie en concluant des accords indépendants qu'à rejoindre Washington dans un conflit aux enjeux flous et aux risques importants.