تفوقت إيرادات شركة BYD الصينية لصناعة السيارات الكهربائية الفصلية على إيرادات شركة تسلا لأول مرة

أصدرت شركة BYD الصينية لتصنيع السيارات الكهربائية تقرير إيراداتها للربع الثالث من عام 2024، متفوقةً بذلك على شركة تسلا. وهذه هي المرة الأولى التي تحقق فيها هذا الإنجاز في سوق السيارات الكهربائية شديدة التنافسية. 

أعلنت شركة BYD عن إيرادات بلغت 201.1 مليار يوان (حوالي 28.2 مليار دولار)، وهو ما يزيد بشكل كبير عن إيرادات شركة Tesla البالغة 25.2 مليار دولار. 

هذه هي المرة الأولى التي تسجل فيها شركة إنتاج السيارات الكهربائية التي تتخذ من بكين مقراً لها مثل هذه الأرقام مقارنةً بمنافستها الأمريكية. ومن المفارقات أن هذا الإنجاز يأتي في وقت يشهد فيه سوق السيارات الكهربائية تراجعاً في الصين. 

رغم تفوق BYD على تسلا في الإيرادات، إلا أن تسلا حافظت على صدارتها في الربحية. وقد يُعزى ارتفاع صافي دخل تسلا إلى تركيزها على السيارات الكهربائية وكفاءتها التشغيلية. 

حققت شركة السيارات الكهربائية الأمريكية أرباحًا صافية بلغت 2.18 مليار دولار أمريكي خلال الفترة من يوليو إلى سبتمبر، بزيادة قدرها 16.2% مقارنةً بالعام الماضي. في المقابل، شهدت نظيرتها الصينية، شركة BYD، ارتفاعًا في الأرباح بنسبة 11.5% خلال الفترة نفسها لتصل إلى 11.6 مليار يوان.

كما لا تزال شركة تسلا تتصدر المبيعات حتى الآن هذا العام بواقع 71.98 مليار دولار، متفوقة بفارق طفيف على إجمالي إيرادات شركة BYD المقدرة بـ 70.53 مليار دولار.

تمثل السيارات الهجينة ما لا يقل عن نصف مبيعات شركة BYD، بينما سيارات تسلا تعمل بالبطاريات فقط. حافظت سيارة موديل Y على صدارتها كأكثر السيارات الكهربائية مبيعًا في الصين خلال شهر سبتمبر، بينما حلت سيارة سيجول من BYD في المركز الثاني بفارق ضئيل.

شركة BYD تهدد هيمنة تسلا على سوق السيارات الكهربائية 

يعود الفضل في معظم نمو شركة BYD الأخير إلى الطلب المحليtron enjبه الشركة في الصين. كما أن تنوع منتجاتها، التي تشمل السيارات الكهربائية بالكامل والسيارات الهجينة، يزيد من جاذبية الشركة. 

إن قطاع السيارات الهجينة أقل عرضة إلى حد ما للاتجاه الهبوطي العالمي الأخير للسيارات الكهربائية، وهو ما قد يكون قد أفاد شركة BYD، حيث استغلت جاذبيتها لقاعدة مستهلكين أوسع لتحقيق أحجام مبيعات أعلى. 

يُعزى نجاح شركة BYD أيضاً إلى مزاياها التنافسية في التكلفة من خلال التكامل الرأسي. وهذا يسمح للشركة بتصنيع نسبة كبيرة من مكوناتها داخلياً، مما يوفر تكاليف الإنتاج ويعزز قدرتها التنافسية السعرية. 

علاوة على ذلك، تدعم الحكومة الصينية شركة BYD من خلال تقديم حوافز للسيارات الكهربائية والهجينة في الصين. وقد عزز هذا الدعم المبيعات المحلية، وحمى الشركة الصينية من الضغوط الدولية، مثل الرسوم الجمركية الأوروبية الأخيرة المفروضة على السيارات الكهربائية الصينية. 

من المتوقع أن تُشكّل الرسوم الجمركية الجديدة التي فرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية الصينية، والتي رُفعت إلى 45.3%، تحدياً للشركتين. وتتراوح هذه الرسوم الإضافية بين 7.8% لشركة تسلا و35.3% لشركة سايك موتورز، ما يُضاف إلى رسوم الاستيراد القياسية البالغة 10% على السيارات الكهربائية.

تم تخفيض الرسوم الجمركية المفروضة عن اقتراح سابق، لكن الشركتين تعملان على زيادة الإنتاج في أوروبا للتحايل على هذه الرسوم.

في وقت سابق من شهر أكتوبر، حصلت شركة تسلا على الموافقة لمضاعفة طاقة مصنعها في برلين. من جهة أخرى، أعلنت شركة بي واي دي العام الماضي عن خطط لإنشاء مصنع لها في المجر. وفي يوليو، كشفت الشركة الصينية لصناعة السيارات عن خطط لاستثمار مليار دولار في مصنع بتركيا، التي تربطها علاقة اتحاد جمركي مع الاتحاد الأوروبي.

تراجعت مبيعات سيارات تسلا الكهربائية المصنعة في الصين في أكتوبر

شهد الربع الثالث من عام 2024 تفوق شركة BYD على شركة تسلا لأول مرة في الإيرادات، على الرغم من تفوق تسلا عليها في شحنات السيارات الكهربائية في الربع السابق. ولم يكن شهر أكتوبر، أول أشهر الربع الأخير من العام، شهراً موفقاً للشركة الأمريكية أيضاً. 

باعت شركة تسلا ما يزيد قليلاً عن 68 ألف سيارة كهربائية صينية الصنع في أكتوبر، مسجلةً انخفاضاً بنسبة 5.3% على أساس سنوي، مع انخفاض ملحوظ بنسبة 22.7% في عمليات التسليم مقارنةً بالشهر السابق. في المقابل، حققت شركة BYD مبيعات شهرية قياسية بلغت 500,526 وحدة، بزيادة قدرها 66.2% على أساس سنوي. 

يأتي انخفاض مبيعات تسلا وسط منافسة متزايدة في سوق السيارات الكهربائية الصينية، لا سيما من الشركات المصنعة المحلية مثل BYD، التي توسع عروضها بسرعة.

في محاولة لجذبtracمن المشترين، مددت برنامج التمويل بدون فوائد لبعض سيارات موديل 3 وموديل Y في الصين حتى نهاية نوفمبر. وكان البرنامج قد طُرح في الأصل في يوليو.

هل سيكون ذلك كافياً لمنح تسلا التفوق على بي واي دي في عقر دارها؟ يشكك المحللون في ذلك. لكن في عالم الأعمال، قد تحدث أمورٌ أغرب.