중국 전기차 제조사 BYD의 분기별 수익이 처음으로 테슬라를 상회

중국 전기차 제조사 BYD는 2024년 3분기 수익 보고서를 발표하여 테슬라를 제쳤습니다. 이는 경쟁적인 전기차 시장에서 이를 달성한 첫 번째 사례입니다. 

BYD는 2,011억 위안(약 282억 달러)의 수익을 보고했으며, 이는 테슬라의 252억 달러보다 훨씬 많은 금액입니다. 

베이징에 본사를 둔 이 전기차 생산자가 미국 경쟁사와 비교해 이러한 수치를 기록한 것은 이번이 처음입니다. 아이러니하게도 이 이정표는 중국 본토의 전기차 시장이 하락세에 있을 때 나타났습니다. 

수익 면에서 BYD가 테슬라를 상회했지만, 테슬라는 수익성에서 여전히 선두를 유지합니다. 테슬라의 높은 순이익은 전기차 중심의 사업과 운영 효율성에 기인한 것일 수 있습니다. 

미국 전기차 회사는 7월부터 9월까지 21억 8천만 달러의 순이익을 기록했으며, 이는 전년 대비 16.2% 증가한 수치입니다. 한편, 중국 경쟁사 BYD는 같은 기간 동안 이익이 11.5% 증가하여 116억 위안에 달했습니다.

테슬라는 연초부터 현재까지 719억 8천만 달러의 매출로 여전히 1위를 차지하고 있으며, BYD의 추정 총 매출 705억 3천만 달러를 약간 앞지르고 있습니다.

BYD 판매의 적어도 절반은 하이브리드 차량인 반면, 테슬라 차량은 배터리 전용입니다. 모델 Y는 9월 중국에서 가장 많이 팔린 배터리 전기차로 자리매김했으며, BYD의 시골(Seagull)이 2위로 그 뒤를 바짝 쫓았습니다.

BYD, 테슬라의 전기차 지배력 위협 

BYD의 최근 성장 대부분은 중국 내에서의 강력한 수요에서 비롯되었습니다. 순수 전기차와 하이브리드를 모두 포함하는 제품의 다양성은 회사의 매력을 더합니다. 

하이브리드 부문은 최근의 글로벌 전기차 하락세에 비교적 덜 취약하며, 이는 BYD가 더 넓은 소비자 기반을 대상으로 한 매력을 더 높은 판매량으로 연결하는 데 유리하게 작용했을 수 있습니다. 

BYD의 성공은 수직 통합을 통한 비용 우위에도 힘입고 있습니다. 이를 통해 회사는 부품의 상당 부분을 자체적으로 제조하여 생산 비용을 절감하고 가격 경쟁력을 강화합니다. 

더욱이 중국 정부는 중국 내 전기차 및 하이브리드 차량에 대한 인센티브를 제공하여 BYD를 지원합니다. 이는 국내 판매를 뒷받침하는 동시에 최근 유럽의 중국산 전기차 관세와 같은 국제적 압력으로부터 중국 기업을 보호합니다. 

45.3%로 인상된 새로운 EU의 중국산 전기차 관세는 양사 모두에 도전을 제기할 것으로 예상됩니다. 추가 관세는 테슬라의 경우 7.8%에서 SAIC 모터의 35.3%까지 다양하며, 이는 전기차에 대한 10%의 표준 수입 관세와 결합됩니다.

부과된 관세는 이전 제안에서 감소했지만, 양사는 모두 이러한 관세를 우회하기 위해 유럽 내 생산 증대를 위해 노력해 왔습니다.

10월 초, 테슬라는 베를린 공장의 용량을 두 배로 늘리는 승인을 받았습니다. 반면 BYD는 작년 헝가리에 진출할 계획을 발표했습니다. 7월, 중국 자동차 제조사는 EU와 관세 동맹을 맺은 터키에 10억 달러를 투자하여 공장을 설립할 계획을 밝혔습니다.

테슬라의 중국산 전기차 판매가 10월에 부진

2024년 3분기 BYD는 전분기 동안 테슬라가 전기차 출하량에서 더 많았음에도 불구하고 처음으로 수익에서 테슬라를 제쳤습니다. 올해 마지막 분기의 첫 달인 10월은 미국 기반 기업인 테슬라에게도 그리 좋은 달은 아니었습니다. 

테슬라는 10월 중국산 전기차 68,000대 이상을 판매했으며, 이는 전년 대비 5.3% 감소한 수치이며, 전월 대비 배송량이 22.7%나 급감했습니다. Meanwhile, BYD는 500,526대의 기록적인 월간 판매를 기록하며 전년 대비 66.2% 증가했습니다. 

테슬라 판매의 감소는 BYD와 같은 현지 제조사들이 빠르게 제품군을 확장하면서 중국 전기차 시장의 경쟁이 심화되는 가운데 나타났습니다.

더 많은 구매자를 유치하기 위해 테슬라는 수명을 연장하여 중국에서 특정 모델 3 및 모델 Y 차량에 대한 무이자 금융 프로그램을 11월 말까지 연장했습니다. 이 프로그램은 원래 7월에 도입되었습니다.

이것이 테슬라가 자국 땅인 BYD와 경쟁에서 우위를 점하는 데 충분할까요? 분석가들은 회의적입니다. 하지만 어쨌든 비즈니스는 신비롭고, 더 놀라운 일도 일어날 수 있습니다.