تؤجل BYD خطط مصنع المكسيك وسط عدم اليقين بشأن سياسة التجارة الأمريكية
صورة بواسطة Mohammad Fathollahi على Unsplash
- تؤجل بي واي دي التوسع في الأمريكتين بسبب عدم اليقين السياسي والرسوم الجمركية الأمريكية المرتفعة، دون تحديد جدول زمني للاستثمارات الجديدة.
- فضيحة العمل في مصنع البرازيل تدفع بي واي دي لإبطاء النمو العالمي، مع تركيز الشركة الآن على الشراكات المحلية وتيرة أكثر حذراً.
- تؤجل شاومي صادرات السيارات الكهربائية حتى عام 2027 حيث يؤدي الطلب القوي على طرازاتها SU7 وYU7 في الصين إلى استيعاب طاقتها الإنتاجية، مما يطيل أوقات التسليم لتجاوز عام واحد.
في يوم الأربعاء، قالت BYD إنها لا تزال تخطط للنمو في أمريكا الشمالية والجنوبية، لكنها لا تعرف متى. لم تعطِ أي indication للأسواق التي تخطط لاستهدافها أولاً أو مدى حجم استثماراتها.
قالت ستلا لي، نائبة الرئيس التنفيذية في BYD، لـ Bloomberg إن التوترات الجيوسياسية المتصاعدة تجبر مصنعي السيارات على إعادة التفكير في استراتيجياتهم الخارجية. "للقضايا الجيوسياسية تأثير كبير على صناعة السيارات"، قالت. "نريد الانتظار للحصول على مزيد من الوضوح قبل اتخاذ قرارنا".
في سبتمبر، أفاد Bloomberg بأن BYD ستؤجل الإعلان عن أي مصنع رئيسي في المكسيك حتى بعد الانتخابات الرئاسية الأمريكية في 5 نوفمبر 2024. ثم في مارس، قال الرئيس المكسيكي كلوديا شينباوم إن BYD لم تقدم بعد عرض استثمار رسمي.
جزء من التأخير هو رسوم جمركية بنسبة 25% على المركبات المرسلة من المكسيك إلى الولايات المتحدة، وهي رسوم تم فرضها تحت إدارة الرئيس دونالد ترامب. ضغطت هذه الرسوم على مصنعي السيارات، المحليين والأجانب على حد سواء، ودعت بعضها إلى نقل التكاليف إلى المشترين أو تقديم خصومات مؤقتة. يقول مسؤولو الصناعة إن مثل هذه الرسوم الجمركية العالية غالباً ما تآكل هوامش الربح وتجعل التخطيط طويل الأمد صعباً.
اتخذ مصنعو السيارات مسارات متنوعة للتعامل مع الوضع. خفضت عدة علامات تجارية الأسعار لحماية العملاء من الارتفاعات المحتملة، بينما أضفت علامات أخرى رسوم استيراد إضافية للسيارات المصنوعة في الخارج. على سبيل المثال، قللت Stellantis و Nissan من الإنتاج في مصانعها المكسيكية وسط عدم اليقين التجاري.
BYD تستجيب لفضيحة العمل بإبطاء الدفع الدولي
توقف مشروع مصنع BYD في البرازيل في ديسمبر عندما اتهمت السلطات العمالية البرازيلية المقاول الرئيسي بالاحتفاظ بأكثر من 160 عاملاً في ظروف شبيهة بالعبودية، ومصادرة جوازات السفر وإيقاف الرواتب. قالت BYD إنها نقلت هؤلاء العمال إلى الفنادق، وأجرت مراجعة شاملة لترتيبات المعيشة والعمل للموظفين المتعاقدين، وحثت مقاولها مراراً وتكراراً على حل المشاكل.
في تعليقها على الحادثة، قالت لي إن الشركة ستهدئ وتيرة نموها. "يجب أن نبطئ، ونتراجع عن التركيز على السرعة. نحتاج إلى العمل أكثر مع الشركات المحلية"، قالت. "سيستغرق الأمر وقتاً أطول، لكن هذا لا بأس به".
تدفع BYD بشكل قوي نحو السوق الأوروبية. قالت ستلا لي، نائبة الرئيس التنفيذية للشركة والمتحدثة الرئيسية الدولية الشهر الماضي "إذا كنت تفوز هنا، فهذا يعني أنك ممتاز في كل زاوية". شاركت أن BYD مستعدة للاستثمار بما يصل إلى 20 مليار دولار في أوروبا.
ابتعدت الشركة بالفعل عن استخدام المستوردين الخارجيين، وتولت عمليات الشحن الخاصة بها، وجمعت مخازن العرض الخاصة بها بمركبات أكثر بأسعار معقولة ومدمجة موجهة للمشترين المحليين.
في الصين وأوروبا، تبيع شركات مثل BYD و Xpeng و Xiaomi و Nio سيارات أكثر من Tesla من خلال تقديم أسعار أقل. تتوقع BYD بيع أكثر من 5 ملايين سيارة بحلول عام 2025. في أبريل، تجاوزت مبيعات Tesla في توصيلات السيارات الكهربائية في أوروبا لأول مرة. ساعدت هذه النتائج في رفع سعر سهم BYD بنسبة 38% حتى الآن في عام 2025، حيث يكافئ المستثمرون معرفتها بالبطاريات، وأسعارها التنافسية، ودفعها العالمي.
طلب السيارات الكهربائية في الصين يؤجل التوسع العالمي لـ Xiaomi
علاوة على ذلك، في يوم الأربعاء، قالت Xiaomi إنها لن تفكر في تصدير سياراتها الكهربائية حتى عام 2027.
قال الرئيس التنفيذي لي جون للمشاهدين في بث مباشر إن الشركة يجب أن تلبّي الطلب المحلي العالي على سيارة SU7 سيدان و SUV YU7 التي تم إطلاقها حديثاً قبل النظر في الخارج. يؤكد قرار تأجيل الشحنات الخارجية الحاجة الملحة لـ Xiaomi للوفاء بالطلبات المحلية القوية قبل تمديد قدرتها الإنتاجية.
تجاوزت مبيعات SU7 مبيعات Tesla Model 3 كل شهر منذ ديسمبر، وجذبت YU7 طلبات كثيفة في الساعات الـ 18 الأولى بعد طرحها للبيع يوم الخميس الماضي. دفع هذا الزخم سهم Xiaomi إلى رقم قياسي مرتفع.
قدم لي جون YU7 في حدث إطلاق في بكين في 22 مايو 2025. حذر لاحقاً العملاء من توقع فترات انتظار تزيد عن عام قبل الاستلام، مما أدى إلى شكاوى جديدة. وعند سؤاله عن خطط لزيادة الإنتاج، أجاب فقط: "سنسعى لزيادة السعة"، دون تقديم تفاصيل إضافية.
أذكى العقول في عالم العملات الرقمية يقرأون بالفعل نشرتنا الإخبارية. هل تريد الانضمام؟ انضم إليهم.
نور بازمي
تُساهم نور بازمي في فريق أخبار Cryptopolitan وتتمتع بدرجة جامعية في الدراسات الإعلامية. تغطي نور أخبار البلوكشين والعملات المشفرة والذكاء الاصطناعي وشركات التكنولوجيا الكبرى وأسواق السيارات الكهربائية والاقتصاد العالمي وتحولات السياسات الحكومية. وهي حاليًا تدرس التسويق للتواصل مع الجماهير العالمية.
