丰田开设美国电池工厂，设定100亿美元支出作为电动汽车战略的一部分

丰田首次开始在美国制造电池。周三，该公司确认其位于北卡罗来纳州Liberty的新建139亿美元电池工厂已开始生产，该设施现已正式成为该汽车制造商在日本境外的第一家内部电池工厂。

与此同时，丰田表示，将在未来五年内额外向其在美国的业务投入100亿美元，这是在原有计划之外的，且未给出更多细节。

丰田北美首席执行官Tetsuo Ogawa将这一时刻描述为公司的“转折点”，并将这一评论直接与新站点的开业联系起来。

该工厂最初于2021年12月宣布，是拜登政府推动将混合动力车和电动汽车的电池生产转移回美国本土的结果。

自那以后，围绕电动汽车的热情有所冷却，但混合动力车（丰田占据主导地位）的受欢迎程度却急剧上升。

丰田对市场转变、电动汽车法规和特朗普关税的反应

随着电动汽车市场失去动力，丰田发现自己处于有利位置。Motor Intelligence的数据显示，该公司现在拥有美国混合动力车销售51%以上的份额，这一领域的增长速度快于预期。

因此，当其他公司试图修复其全电动汽车战略时，丰田对混合动力车的对冲赌注正在奏效。目前尚不清楚这新的100亿美元中有多少在此次宣布之前就已经在桌面上，但该公司在唐纳德·特朗普表示如果他重返白宫，丰田将向美国投资100亿美元后几周才正式宣布。

与此同时，汽车制造商正受到两方面的打击；一边是新的电动汽车法规，另一边是一波特朗普时代的汽车零件和车辆关税。丰田仍在所有这些混乱中周旋。然而，尽管局势混乱，该公司在第三季度美国销量增长了9.9%，在此期间销售了130万辆汽车。

Liberty的电池工厂是丰田美国战略的核心。据该公司称，北卡罗来纳州的设施预计将为兰道夫县带来超过5,100个新工作岗位。州官员出席了周三的启动仪式，包括州长Josh Stein，他表示：

“今天我们庆祝历史性进展，丰田在北卡罗来纳州扩大电池生产……这项开创性的投资将为北卡罗来纳州人创造5,000多个新工作岗位，并将加强我们的清洁能源经济。”

丰田北卡罗来纳州总裁Don Stewart补充说：“这对丰田、该地区和三州地区来说是一个令人兴奋的时刻。这一重要里程碑反映了我们继续承诺雇佣数千名北卡罗来纳州的丰田员工，以及三州地区的未来经济增长。”