トヨタ、EV推進の一環として米国でバッテリー工場を開設し、100億ドルの投資を発表

トヨタが米国で初めてバッテリーの生産を開始しました。水曜日、同社はノースカロライナ州リバティにある新設の139億ドル規模のバッテリー工場での生産開始を確認しました。この施設は、現在、日本国外におけるトヨタ初の自社製バッテリー工場として公式に認定されています。

同時に、トヨタは、これまでに計画されていたものとは別に、今後5年間で米国事業に追加で100億ドルを投入すると発表したが、それ以上の詳細は明かされなかった。

トヨタモーターノースアメリカのCEO、小川哲雄氏は、この瞬間を同社にとって「画期的な瞬間」と表現し、このコメントを新施設のオープニングに直接結びつけました。

この工場は2021年12月に最初に発表されました。バイデン政権がハイブリッド車やEVのバッテリー生産を米国国内に戻すよう推進した結果として実現しました。

その発表以来、電気自動車（EV）に関する熱気は冷めましたが、トヨタが圧倒的な強さを誇るハイブリッド車の人気は爆発的に高まりました。

トヨタは市場のシフト、EV規制、トランプ関税に対応

EV市場が勢いを失う中、トヨタは絶好のポジションにいます。Motor Intelligenceのデータによると、同社は現在、米国におけるハイブリッド車販売の51％以上のシェアを占めており、この市場は予想以上に急速に成長しています。

したがって、他の企業がすべてEV戦略の修正に追われる中、トヨタのハイブリッド車への分散投資は実を結んでいます。この新しい100億ドルの投資のうち、この発表以前からすでに決定していた分がどの程度あったかは明確ではありませんが、トランプ氏がホワイトハウスに復帰した場合、トヨタが米国に100億ドルを投資すると述べた数週間後に、同社はこれを正式に発表しました。

同時に、自動車メーカーは両側から圧力を受けています。一方では新しいEV規制、他方ではトランプ時代のアメ車部品や車両に対する関数の波です。トヨタはこれらすべてを巧みに乗り切っています。混乱の中にもかかわらず、同社は第3四半期を通じて米国での販売が9.9％増加し、その期間中に130万台の車両を販売しました。

同時に、トヨタは、すでに計画されていたものに加えて、今後5年間で米国事業に追加で100億ドルを投入すると発表しました。具体的な詳細は明かされていません。

「本日、私たちはノースカロライナ州でバッテリー生産を拡大するという歴史的な進歩を祝います。この画期的な投資により、ノースカロライナ州民のために5,000人以上の新しい雇用が創出され、クリーンエネルギー経済が強化されます。」

トヨタノースカロライナの社長、ドン・スチュワート氏は付け加えました。「これはトヨタ、地域、そしてタラヘール州にとってエキサイティングな時期です。この重要なマイルストーンは、トヨタが雇用する何千人ものノースカロライナ州民への継続的なコミットメントと、トライアド地域の将来の経済成長を反映しています。」