照片由丰田汽车周三将截至3月份的财年营业利润预期上调至3.4万亿日元（约合303亿美元），高于此前3.2万亿日元的预期。.
尽管丰田汽车警告称，新的美国进口关税将使公司损失 1.45 万亿日元，但该公司仍做出上述预测，并表示尽管季度业绩面临压力，但预计tron业绩将更加强劲。.
丰田汽车公布，截至9月份的季度营业利润为8340亿日元，低于市场预期的8631亿日元。与此同时，营收增长至12.38万亿日元（约合810亿美元），高于分析师预期的12.18万亿日元。.
丰田汽车本季度净利润为9729亿日元，该公司表示，日本和北美市场的强劲需求帮助其即使在新的贸易成本下也保持了销售强劲势头。.
丰田汽车周三表示：“尽管受到美国关税的影响，但tron的需求以及我们产品的竞争力，主要在日本和北美地区推动了销量增长，并扩大了价值链利润。”.
关税对丰田的营业利润和美国市场造成压力
美国在 4 月份实施“对等”关税以来，丰田汽车第三季度的营业利润连续第二个季度下滑
东京和华盛顿7月份达成的贸易协议将最初提议的25%关税降至15%，新税率于8月7日生效。即便如此，日本对美国的汽车出口量仍持续下滑。继8月份下降28.4%之后，9月份出口量又下降了24.2%。.
丰田表示，进口关税仍然是拖累其美国业务利润的最大因素。在日本，汇率波动和成本上涨也对盈利造成了压力。尽管丰田在北美拥有大量生产基地，但其在美国的销量仍有约五分之一依赖进口车辆。该公司自行承担了这些进口车辆的关税成本，而不是将其转嫁给消费者。
Counterpoint Research 副总监 Liz Lee 表示：“我们预计本季度盈利能力仍将承压，关税和汇率不利因素持续存在，但从 3 月份的季度开始可能会逐步改善。” Lee 补充说，如果贸易成本趋于稳定且日元走弱，下一财年可能会有所缓解，但她也指出，来自电动汽车制造商的竞争仍将是一个挑战。“如果贸易成本趋于稳定且日元走弱，下一财年盈利能力应该会小幅回升，但日益激烈的电动汽车竞争将继续限制其增长潜力。”她说道。.
混合动力汽车销量推动增长，而纯电动汽车产品线仍然有限。
丰田汽车一直在加大对电动汽车的投入，本财年上半年丰田
这些销量大部分来自混合动力电动汽车，尤其是在北美和中国，这两个国家对混合动力系统的需求依然tron。.
然而，丰田目前纯电动汽车的产品线有限。李指出，这可能会使公司更容易受到来自正在欧洲和东南亚扩张的中国电动汽车制造商的竞争。.
尽管利润空间有限，但丰田汽车的全球需求依然保持稳定。该公司公布，截至9月份的九个月内，共售出530万辆汽车，较去年同期增长4.7%。该数据包含丰田旗下豪华品牌雷克萨斯的销量。.
