特斯拉加州销量暴跌，而奥斯汀迎来无人驾驶出租车

特斯拉在 加州汽车市场 的份额去年大幅下滑，标志着这家电动汽车公司在其最重要的市场之一遭遇了重大挫折。

根据加州新车经销商协会分享的Experian数据，2025年加州新车注册中，该汽车制造商的份额降至9.9%，低于前一年的11.6%。这一降幅使特斯拉在加州所有汽车品牌中排名降至第三。就在一年前，该公司仅次于丰田，位居第二。

这一降幅是道奇（Dodge）降幅的三倍以上，道奇隶属于斯泰兰蒂斯（Stellantis）。

特斯拉在加州的困境反映了该公司在全球面临的挑战。这家汽车制造商正面临产品阵容老化以及Cybertruck销量不佳的问题。同时，传统汽车制造商正在推出与特斯拉产品直接竞争的新型电动汽车。联邦电动汽车买家税收抵免的结束也打击了销售，而销售此前已经减弱。除了这些业务挑战外，一些客户因为首席执行官埃隆·马斯克参与政治而转向远离该品牌。

去年加州注册的特斯拉车辆实际数量少于180,000辆，低于2024年的近203,000辆。这一下降是加州整体电动汽车市场收缩的一部分，零排放车辆总注册量下降了约7,300辆，降至略高于378,000辆。

尽管遭遇损失，特斯拉最畅销的车型在该州的排名依然靠前。Model Y 运动型多用途车继续保持加州销量最高的电动汽车地位，并成为所有类型中销量第一的轻型卡车。Model 3 轿车成为该州第二受欢迎的乘用车，仅次于丰田凯美瑞（Toyota Camry）。

加州州长加文·纽森（Gavin Newsom，民主党人）现正要求拨款 2 亿美元，以恢复购买电动汽车者的税收抵免。此举旨在提振对这些汽车的需求。

Robotaxi 服务实现无人驾驶

在另一则新闻中，特斯拉已在奥斯汀开始提供无需人类安全驾驶员的Robotaxi服务，标志着该公司的一大进步。该服务which launched七个月前，此前要求人员坐在前排监控车辆。

刚刚在奥斯汀开始了特斯拉 Robotaxi 的无人驾驶测试，车内没有安全监督员。

恭喜@Tesla_AI团队！

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— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 1月 22, 2026

马斯克周四在X平台上宣布了这一消息，并发布了一段前特斯拉人工智能工程师的视频。上个月，这位首席执行官曾透露，车内无人的测试工作正在进行中。

领导特斯拉AI工作的Ashok Elluswamy在另一篇帖子中解释说，Robotaxi车队中的“少数”车辆将在没有监督的情况下运行。他补充说，没有安全监控人员的车辆数量将随着时间的推移而增长。

随着公司面临车辆销量下滑的局面，马斯克越来越多地谈论特斯拉的 AI 工作和 Robotaxi 计划。虽然提供无需人类备份的乘车服务可能会改善公众对驾驶技术的看法，但特斯拉向监管机构表示，其去年在得克萨斯州首府运营的少量车辆在过去六个月内涉及八起碰撞事故。

特斯拉股价在宣布这一消息后上涨，截至纽约时间下午 2:30，最高上涨 4%。优步（Uber Technologies）和来福车（Lyft）的股价在当天跌幅超过 3%，随后有所回升。

预测落空与覆盖范围有限

在整个 2025 年，马斯克反复承诺特斯拉将在年底前提供无需监督的乘车服务。他的一些其他预测偏差更大。7 月，他暗示到年底，一半的美国人可能能够使用自动驾驶的特斯拉乘车服务。

奥斯汀仍然是特斯拉提供 Robotaxi 服务的唯一城市。该公司去年在旧金山湾区启动了出租车服务，但尚未获得在加州测试无需安全驾驶员的自动驾驶车辆的许可。

特斯拉 正在追赶 Alphabet 旗下的 Waymo，后者早在 2018 年底就在凤凰城启动了无人驾驶出租车服务。Waymo 目前在奥斯汀、洛杉矶、旧金山、亚特兰大 和迈阿密等地，正通过数千辆车辆向乘客收取无人驾驶乘车费用。