Crollo delle vendite di Tesla in California, mentre Austin riceve un robotaxi senza conducente

Tesla ha visto la sua quota di mercato automobilistico in California diminuire drasticamente, segnando una battuta d'arresto significativa per l'azienda di veicoli elettrici in uno dei suoi mercati più importanti.

la quota di mercato nelle immatricolazioni di nuovi veicoli in California è scesa al 9,9% nel 2025, rispetto all'11,6% dell'anno precedente. Questo calo ha fatto scivolare Tesla al terzo posto tra tutti i marchi automobilistici venduti nello stato. Solo un anno prima, l'azienda occupava il secondo posto, dietro solo a Toyota.

Il calo è stato più di tre volte maggiore rispetto al calo registrato da Dodge, di proprietà di Stellantis.

I problemi di Tesla in California rispecchiano le difficoltà che l'azienda affronta a livello globale. La casa automobilistica si trova a dover gestire una gamma di prodotti datata e un Cybertruck che non ha riscosso grande successo commerciale. Allo stesso tempo, le case automobilistiche tradizionali stanno lanciando sul mercato nuovi veicoli elettrici che competono direttamente con l'offerta di Tesla. Anche la fine degli incentivi fiscali federali per gli acquirenti di veicoli elettrici ha inciso negativamente sulle vendite, già in calo. Oltre a queste difficoltà, alcuni clienti si sono allontanati dal marchio a causa del coinvolgimento del CEO Elon Musk in politica.

il numero effettivo di veicoli Tesla immatricolati in California è stato inferiore a 180.000 , in calo rispetto ai quasi 203.000 del 2024. Questo calo ha contribuito alla contrazione complessiva del mercato dei veicoli elettrici in California, con un calo totale delle immatricolazioni di veicoli a zero emissioni di circa 7.300 unità, attestandosi a poco più di 378.000.

Nonostante queste perdite, i modelli Tesla più venduti si sono comunque classificati in cima alla classifica dello Stato. Il SUV Model Y ha mantenuto la sua posizione di veicolo elettrico più venduto in California ed è diventato il camion leggero numero uno tra tutte le tipologie. La berlina Model 3 si è classificata al secondo posto tra le autovetture più vendute dello Stato, subito dietro alla Toyota Camry.

Il governatore della California Gavin Newsom, un democratico, ha chiesto 200 milioni di dollari per ripristinare gli sgravi fiscali per chi acquista veicoli elettrici nello Stato. L'obiettivo è contribuire a stimolare la domanda di queste auto.

Il servizio Robotaxi diventa senza conducente

In un'altra notizia, Tesla ha iniziato a offrire corse in robotaxi senza conducenti umani ad Austin, segnando un importante passo avanti per l'azienda. Il servizio, lanciatosettemesi fa, in precedenza richiedeva che le persone sedessero sui sedili anteriori per sorvegliare i veicoli.

Sono appena iniziate le corse dei Tesla Robotaxi ad Austin, senza alcun monitor di sicurezza a bordo.

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— Elon Musk (@elonmusk) 22 gennaio 2026

Musk ha annunciato lo sviluppogiovedìsu X, pubblicando un video di un ex ingegnere di intelligenza artificiale di Tesla. Il mese scorso, il CEO aveva rivelato che erano in corso test senza nessuno a bordo delle auto.

Ashok Elluswamy, responsabile delle iniziative di Tesla nel campo dell'intelligenza artificiale, ha spiegato in un altro post che "alcuni" veicoli della flotta di robotaxi opereranno senza supervisione. Ha aggiunto che il numero di veicoli in circolazione senza sistemi di controllo della sicurezza aumenterà nel tempo.

Musk ha parlato più approfonditamente del lavoro di Tesla sull'intelligenza artificiale e dei piani per i robotaxi, mentre l'azienda affronta il calo delle vendite di veicoli. Sebbene offrire corse senza supporto umano potrebbe migliorare la percezione pubblica della tecnologia di guida, Tesla ha dichiarato alle autorità di regolamentazione che il suo piccolo gruppo di auto in circolazione nella capitale del Texas è stato coinvolto in otto incidenti nell'arco di sei mesi lo scorso anno.

Il prezzo delle azioni Tesla è balzato dopo l'annuncio, salendo fino al 4% entro le 14:30 a New York. Le azioni di Uber Technologies e Lyft sono scese di oltre il 3% nel corso della giornata, prima di recuperare leggermente.

Previsioni mancate e portata limitata

Per tutto il 2025, Musk ha ripetutamente promesso che Tesla avrebbe offerto corse senza supervisione prima della fine dell'anno. Alcune delle sue altre previsioni si sono rivelate deluse di gran lunga. A luglio, ha ipotizzato che metà degli americani avrebbe potuto accedere a corse Tesla autonome entro la fine dell'anno.

Austin rimane l'unica città in cui Tesla offre corse in robotaxi. L'azienda ha avviato un servizio taxi nella Bay Area di San Francisco lo scorso anno, ma non ha ancora richiesto l'autorizzazione per testare veicoli a guida autonoma senza conducenti di sicurezza in California.

Tesla sta cercando di recuperare terreno rispetto a Waymo di Alphabet, che ha lanciato i servizi di guida autonoma a Phoenix alla fine del 2018. Waymo offre corse a guida autonoma a pagamento su migliaia di veicoli ad Austin, Los Angeles, San Francisco, Atlanta e Miami.