特斯拉在加州的崩溃正在损害整个电动汽车行业

在第二季度，特斯拉在其最大的美国市场的注册量暴跌超过20%，标志着在黄金州连续第七个季度的下滑。 特斯拉在加州的复古主题餐厅可能吸引了创纪录的人流，但这家汽车制造商的核心业务正在降温。

这代表了特斯拉在加利福尼亚州连续第七个季度的下滑，加利福尼亚州是该国最大的电动汽车市场，尽管根据 Business Insider的数据，该州新车市场在今年前六个月有所扩大。

经销商代表警告说，特斯拉的低迷正在拖累加州的零排放细分市场，其中电池驱动车型在2025年第二季度仅占新注册量的18.2%，低于一年前的22%。

观察人士将部分放缓归因于买家对首席执行官Elon Musk突出政治参与的不适。值得注意的是，加利福尼亚州是一个以自由派为主的州，是Tesla Takedown抗议运动的初始中心。

特斯拉定于周三交易结束后公布第二季度财务结果。7月初，这家汽车制造商报告称，其交付量同比下降约13.5%，这是其连续第二个季度的全球下滑。

尽管新款Model Y在近几个月抵达经销商处，但未能刺激需求。自2023年Cybertruck首次亮相以来，特斯拉尚未推出新阵容，根据Cox Automotive的统计，这款极具争议的卡车年初至今销量仅为11,000辆。

特斯拉的联邦税收抵免即将到期

9月取消对国内制造的电动汽车的7,500美元联邦激励措施构成了另一个障碍。

特斯拉推出了诸如为Model 3买家提供免费超级充电和免费完全自动驾驶功能转让等优惠，以在激励措施到期前 boost purchases。

即使其股价间歇性上涨，特斯拉也面临日益增长的全球挑战，而一个重要的收入来源即将消失。监管信用计划允许传统汽车制造商从电动汽车生产商那里购买排放抵消额，该计划将于9月30日结束。

在过去十年中，这一安排为特斯拉产生了超过100亿美元的收入，约占其总利润的三分之一，并且是特斯拉2025年第一季度收益的主要贡献者。

Musk表示，这些信用额度使特斯拉得以维持运营，甚至阻止了它在2019年破产。

然而，特朗普总统最近的“One Big Beautiful Bill”取消了电动汽车强制令，支持更多消费者选择，削减了信用计划，并引发了与Musk的公开争吵。

William Blair的分析师质疑这种信用驱动的红利能持续多久。

路透社警告称，仅批评特朗普无法拯救特斯拉，且特斯拉最近的折扣和促销活动尚未产生显著收益。

特斯拉于7月21日正式在西好莱坞推出了其复古主题餐厅。该地点提供大型户外屏幕用于汽车影院电影、数十个超级充电站，以及一个分发爆米花的Optimus机器人。

反Musk活动人士计划7月 26 在特斯拉餐厅举行抗议活动

来自 Tesla Takedown campaign 的活动人士计划于7月26日在户外集会，表达他们的反对意见。

协助协调抗议活动的Action Network将Musk的新场所描述为“[Elon Musk] wants to celebrate his reign of terror in OUR CITY, Occupied Los Angeles, with a cheesy Tesla‑branded diner exclusively for his legion of conmen stock‑pumpers and MLM influencer tryhards?”的证据，并以“WE SAY HELL NO”结尾。

组织者Joel Lava告诉 The Verge，尽管自春季以来活动有所下降，但该运动仍然活跃，并预计“一大群人”将在本周六出现在这家餐厅外。

“我认为可以说Elon Musk在西好莱坞并不受欢迎。所以我认为抗议它并不难，”他告诉The Verge。

每周，仍有约两打人在洛杉矶的特斯拉地点聚集，受到销售下滑、疲软财报以及DOGE削减导致USAID食品在仓库中腐烂的报道的鼓舞。关于Musk组建政党的谣言也激发了抗议者。

“是的，我们的数字已经减少，但它们仍然保持强劲，”Lava说。“特斯拉资助法西斯主义。通过向一个3000亿美元的人捐款，你帮助摧毁了我们国家的根基。这就是为什么你不应该进入这家咖啡馆。”