随着无人驾驶出租车叙事推高股票估值，特斯拉正走向年度销量再次下滑

特斯拉正逼近其连续第二年销量下滑，尽管其股价仍在攀升。这种上涨与路上更多的汽车毫无关系。

这一切都源于埃隆·马斯克对无人驾驶出租车、人工智能以及完全自动驾驶幻想的推动。与此同时，真正购买真实汽车的消费者并不买特斯拉所售产品的账。

去年下半年，特斯拉股票 经历了一段疯狂行情。不是因为销量，也不是因为客户做了什么。纯粹是炒作。而当该公司本周公布第四季度数据时，预计交付量将为 440,900 辆，较去年下降 11%。

更糟糕的是，特斯拉自身发布的一份预测显示，预计销量将下降 15%。

埃隆的特朗普风波和无人驾驶出租车转型颠覆了这一年

2024 年第三季度，特斯拉的销量已经相当糟糕，因为埃隆正忙于在每个工厂升级 Model Y 生产线，导致产量停滞。

然后，这位先生决定全力投入政治，支持唐纳德·特朗普总统，随后又以一种普遍被认为尴尬的方式与他公开决裂。散户投资者对他非常愤怒。

埃隆与政府官员就关税问题互相指责，特斯拉股价年内下跌了 45%。

随后，埃隆·马斯克急转直下，再次推出 无人驾驶出租车 的故事线，即特斯拉汽车自动驾驶并为车主赚钱的梦想。6 月，该公司在奥斯汀推出了一项仅限邀请的服务，显然在车内安排了安全驾驶员，但这并未阻止他们在起步阶段就违反交通规则。

到 9 月，特斯拉董事会制定了一项计划，如果埃隆能交付数百万辆无人驾驶出租车，将奖励他高达 1 万亿美元的薪酬。到 12 月 16 日，股价创下新高。公司在八个月内增加了超过 9150 亿美元的价值。

但仍存在一个大问题。消费者并不相信无人驾驶出租车的炒作。埃隆承认，说服人们为特斯拉的“完全自动驾驶”功能付费一直很困难。该系统仍需驾驶员监控一切。在加利福尼亚州，由于指控特斯拉就 FSD 的实际能力撒谎，该州可能会暂停其公司执照 30 天。

在中国的情况也不乐观。特斯拉曾试图通过提供驾驶辅助功能来脱颖而出。但比亚迪和小米已经将这些功能作为标准配置免费提供。该策略已死。

分析师预计，得益于 强劲的销售 表现，比亚迪将在全球电池电动汽车销量上连续第五个季度超越特斯拉。在欧洲，特斯拉尚未获得 FSD（完全自动驾驶）的批准。

联邦减税结束，特斯拉竞争对手放弃电动汽车梦想

展望 2026 年，还有更多麻烦。美国已取消电动汽车税收抵免。埃隆此前曾表示，这可能导致“几个季度的困难”。政府支持的丧失正推动其他汽车制造商退出电动汽车项目。福特表示，取消电池和电动汽车计划预计将造成 195 亿美元的损失。

埃隆在年底炒作另一款产品——Cybercab。这是一款带有蝴蝶门的微型双座车。第一代甚至没有方向盘。但董事会主席 Robyn Denholm 告诉彭博社，如果监管机构要求，公司将增加方向盘。

CFRA 的 Garrett Nelson 总结 道：“特斯拉投资者关注的是公司五年、十年甚至十五年后的样子，并大幅折现了他们近期看到的情况。问题是，他们能否维持这种状态，尤其是当我们认为财务方面的逆风将变得更加明显时？”