尽管特斯拉股价持续攀升，但其销量却即将连续第二年下滑。而股价的上涨与道路上行驶的车辆数量增加无关。.
这一切都与埃隆·马斯克大力推广无人驾驶出租车、人工智能以及全自动驾驶的美好愿景有关。与此同时，真正购买汽车的人们却并不认同特斯拉所推销的产品。.
去年下半年，特斯拉股价一路飙升。但这并非因为销量增长，也并非因为客户的任何行为，完全是炒作。本周该公司公布第四季度业绩时，预计交付量将为440,900辆，比去年同期下降11%。
更糟糕的是，特斯拉自己发布的预测显示，预计销量将下降 15%。.
埃隆·马斯克与特朗普的冲突以及他对无人驾驶出租车的转型，彻底改变了这一年。
2024 年第三季度，特斯拉的销量已经相当糟糕，因为埃隆·马斯克忙于升级每家工厂的 Model Y 生产线，导致产量停滞。.
随后，这名男子决定全面涉足政坛，支持唐纳德·特朗普dent ，之后又以一种普遍被认为十分尴尬的方式公开与他决裂。散户投资者对此非常愤怒。.
埃隆与政府官员就关税问题互相指责，特斯拉的股价今年下跌了 45%。.
随后，埃隆·马斯克突然话锋一转，再次抛出了无人驾驶出租车的设想——特斯拉汽车能够自动驾驶并为车主赚钱。今年6月，该公司在奥斯汀推出了一项仅限受邀用户体验的服务，并配备了安全驾驶员，但这并没有阻止他们从一开始就违反交通规则。
到9月份，特斯拉董事会制定了一项计划，如果埃隆·马斯克交付数百万辆无人驾驶出租车，将给予他高达1万亿美元的奖励。12月16日，特斯拉股价创下新高。短短八个月内，该公司市值增长超过9150亿美元。.
仍然存在一个大问题。消费者并不相信自动驾驶出租车的宣传。埃隆·马斯克承认，说服人们为特斯拉的“完全自动驾驶”（FSD）功能付费一直很困难。这套系统仍然需要驾驶员全程监控。在加利福尼亚州，由于特斯拉被指控谎报FSD的实际功能，该州可能会吊销该公司30天的运营执照。.
在中国，情况也好不到哪里去。特斯拉曾试图通过提供驾驶辅助功能来脱颖而出，但比亚迪和小米早已将这些功能作为标配。特斯拉的策略已经失败了。.
强劲销售，比亚迪将连续第五个季度在全球纯电动汽车销量上超越特斯拉tron自动驾驶）功能仍未获得批准。
联邦减税政策结束，特斯拉竞争对手纷纷放弃电动汽车梦想
展望2026年，问题更加严峻。美国已经取消了电动汽车税收抵免政策。埃隆·马斯克此前曾表示，这可能会导致“几个季度的艰难时期”。政府支持的缺失正迫使其他汽车制造商放弃电动汽车项目。福特表示，取消电池和电动汽车计划预计将使其损失195亿美元。.
埃隆·马斯克在年底大力宣传了另一款车型——Cybercab。这是一款小巧的双座车，配备蝴蝶门。第一版甚至没有方向盘。但董事会主席罗宾·丹霍姆告诉彭博社，如果监管机构要求，公司会为其添加方向盘。.
CFRA 的 Garrett Nelson总结道：“特斯拉的投资者关注的是公司未来 5 年、10 年、15 年的发展前景，而对短期业绩却不太在意。问题是，他们能否继续保持这种看法，尤其是在我们认为财务状况将面临更多不利因素的情况下？”
