特斯拉因华盛顿州致命车祸后的电动汽车车门设计面临新诉讼

特斯拉的律师今年很忙，另一项诉讼已在美国华盛顿联邦地区法院提起。 

最新的法律事件与一起涉及一对夫妇和一辆特斯拉汽车的事故有关，该事故导致一人死亡，另一人需要重症护理。这是针对该公司电动门把手的日益增长的诉讼中的最新一起。

华盛顿夫妇卷入特斯拉事故

据报道，2023年1月发生了一起涉及特斯拉Model 3的事故，导致车辆起火严重受损，救援人员据称难以撬开车门。

根据周五提交的诉讼，夫妇Jeffery Dennis和他的妻子Wendy在那个周六下午驾驶Model 3轿车去办事时，车辆“突然且迅速失控加速”，撞到一根电线杆后停下，随后起火燃烧。

投诉 指责特斯拉的 “独特且有缺陷的车门把手设计”导致车门无法操作并阻碍救援过程。这导致Wendy Dennis当场死亡，Jeffery Dennis受伤，包括腿部烧伤。

“几位旁观者跑到车辆旁试图帮助Jeff和Wendy Dennis，但Model 3的车门把手无法操作，”这对夫妇的律师在诉讼中表示。“几位好心人甚至试图用棒球棒打破车窗，以帮助Dennis夫妇逃离燃烧的车辆。”

诉讼指控特斯拉疏忽大意并误导客户，声称Elon Musk的公司知道车门把手在碰撞后可能无法操作，并意识到锂离子电池组存在火灾隐患，但未采取任何措施解决这些问题。 

诉讼还指控这对夫妇驾驶的Model 3存在缺陷，导致车辆突然失控加速，且自动紧急制动系统失效。

特斯拉的车门设计已成为诉讼目标 

特斯拉车辆配备两块内置电池：一块用于低压电源，控制车窗、车门和触摸屏等内部功能；另一块是高压电池组，用于驱动车辆。如果低压电池耗尽或被禁用（这在严重碰撞后是可能的），车门可能无法解锁，必须从内部手动打开。 

不幸的是，虽然特斯拉配备手动释放装置，但许多车主和乘客据报道不知道它们的位置或如何操作。这个问题正演变成一场巨大的危机，迫使美国国家公路交通安全管理局（NHTSA） 开始调查 某些特斯拉车门是否存在缺陷，理由是发生了外部把手停止工作并将儿童和其他乘客困在车内的事故。 

特斯拉设计主管Franz von Holzhausen曾表示，公司正在重新设计车门把手，使其在“恐慌情况”下对乘客更直观。然而，这尚未发生，关于特斯拉事故的消息仍在不断传出。 

这一问题甚至引起了彭博新闻调查团队的关注，该团队也报道了有人因断电后无法打开车门而严重受伤或死亡的事件，特别是在碰撞后。

最新的诉讼是在几周前对特斯拉 在威斯康星州 提起的诉讼之后，该诉讼中一辆Model S发生碰撞，导致五名乘客死亡，据称他们因车门无法打开而被困在快速蔓延的火海中。 

此外，特斯拉在10月因一起据称在加利福尼亚州皮埃蒙特发生的Cybertruck碰撞事故中车门存在缺陷而遭到起诉，该车变成了“死亡陷阱”，导致三名大学生在死于吸入烟雾前无法逃脱。

然后在7月，一起诉讼代表加利福尼亚州穆里塔一辆特斯拉碰撞事故的唯一幸存者提起，该事故导致三名青少年死亡。

尽管案件不断增多，但就美国而言，当局反应迟缓；然而，在其他国家，官员们正在采取措施解决问题。在中国，据报道，顶级监管机构正在考虑禁止完全隐藏式车门把手，而在欧洲，他们已采取渐进措施以改善碰撞后的救援和脱困协议。