特斯拉的律师今年一直很忙，该公司又在美国华盛顿地方法院被提起诉讼。
最新一起法律纠纷与一对夫妇驾驶特斯拉汽车发生的dent 有关，事故导致一人死亡，另一人身受重伤。这是针对该公司电动门把手的诉讼案件中的最新一起，这些诉讼案件数量还在不断增加。
华盛顿夫妇卷入特斯拉dent
据报道，这起dent 涉及一辆特斯拉 Model 3，发生在 2023 年 1 月，导致车辆发生剧烈碰撞并起火，车辆损毁严重，救援人员甚至很难撬开车门。
据周五提交的诉讼称，杰弗里·丹尼斯和他的妻子温迪在那个星期六下午驾驶着Model 3轿车外出办事时，“突然迅速加速失控”，撞上一根电线杆后停了下来，随后起火燃烧。
诉状 指责特斯拉 “独特且有缺陷的门把手设计”导致车门无法打开，阻碍了救援过程。这导致温迪·丹尼斯当场死亡，杰弗里·丹尼斯受伤，包括腿部烧伤。
“几名路人跑到车旁试图帮助杰夫和温迪·丹尼斯夫妇，但Model 3的车门把手打不开，”这对夫妇的律师在诉讼中说。“几位好心人甚至试图用棒球棍砸碎车窗，帮助丹尼斯夫妇从燃烧的车辆中逃出来。”
该诉讼指控特斯拉存在疏忽和误导客户的行为，声称埃隆·马斯克的公司明知碰撞后车门把手可能会失灵，也知道锂离子电池组存在火灾隐患，但却对这两个问题都未采取任何措施。
诉讼还称，这对夫妇驾驶的 Model 3 存在缺陷，导致车辆突然加速失控，并且matic 紧急制动系统也失效了。
特斯拉的车门设计曾多次成为诉讼目标。
特斯拉汽车配备两块内置电池：一块低压电池用于控制车窗、车门和触摸屏等车内功能，另一块高压电池则用于驱动车辆。如果低压电池耗尽或失效（严重碰撞后可能发生这种情况），车门可能无法解锁，需要从车内手动打开。
不幸的是，尽管特斯拉配备了手动车门开启装置，但据报道，许多车主和乘客并不知道这些装置的位置或操作方法。这个问题正在迅速演变成一场巨大的危机，迫使美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 开始 调查 部分特斯拉车门是否存在缺陷，并列举了一些外部把手失灵dent儿童和其他乘客被困车内的事故。
特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森曾表示，公司正在重新设计车门把手，使其在“紧急情况下”更便于乘客操作。然而，这项改进尚未完成，特斯拉事故的消息也仍在不断传出。
这个问题甚至引起了彭博社新闻调查团队的关注，该团队还报道说，曾发生过因dent而无法打开车门，导致人们严重受伤或死亡的事件，尤其是在发生车祸之后。
有人对特斯拉提起诉讼， 威斯康星州 起因是一辆 Model S 发生车祸，导致车内五名乘客丧生，据称他们被困在快速燃烧的车内，因为车门无法打开。
另外，特斯拉在 10 月份被起诉，原因是加州皮埃蒙特一辆撞毁的 Cybertruck 皮卡车的车门存在缺陷，导致该车变成“死亡陷阱”，三名dent在吸入浓烟死亡前未能逃生。
随后在 7 月，加州穆列塔发生的一起特斯拉车祸中唯一的幸存者提起了诉讼，该车祸导致三名青少年丧生。
尽管此类案件不断增加，但就美国而言，当局的反应却十分迟缓；然而，在其他国家，官员们已经开始着手解决这个问题。据报道，中国一位高级监管官员正在考虑禁止使用完全隐藏式门把手，而欧洲则采取了一系列渐进式措施来改进事故后的救援和脱困流程。
