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테슬라, 워싱턴주 치명적인 충돌 사고 이후 EV 도어 디자인 관련 새로운 소송 직면

이 게시글 내용:

  • 테슬라 차량 한 대가 한 명을 사망에 이르게 하고 다른 한 명을 중상을 입힌 사고로 인해 테슬라는 새로운 소송에 직면하게 되었습니다. 
  • 문 디자인에 대한 불만은 회사의 과실을 비난하는 내용입니다. 
  • 테슬라의 디자인 책임자는 회사가 도어 핸들을 재설계하고 있다고 말했습니다. 

 

테슬라의 변호사들은 올해 바빴고, 워싱턴 주 지방 법원에 회사를 상대로 또 다른 소송이 제기되었습니다. 

최근 소송 사건은 부부와 테슬라 차량이 연루된dent 와 관련이 있습니다. 이 사고로 한 명은 사망하고 다른 한 명은 심각한 치료가 필요한 상태입니다. 이는 테슬라의 전동 핸들을 겨냥한 소송이 계속 늘어나고 있는 가운데, 최근 추가된 소송입니다.

워싱턴 부부, 테슬라dent 에 연루

dent 에 따르면 이 사고는 2023년 1월에 테슬라 모델 3와 관련이 있었으며, 화재로 인해 차량이 심하게 파손되어 구조대가 차량 문을 여는 데 어려움을 겪었다고 합니다.

금요일에 제기된 소송에 따르면, 제프리 데니스와 그의 아내 웬디 부부는 토요일 오후 모델 3 세단을 타고 심부름을 하던 중 차량이 "갑자기 급격하게 제어 불능 상태로 가속"하여 전봇대에 부딪힌 후 멈췄다가 불길에 휩싸였다고 합니다.

소송에서는 테슬라의 "독특하고 결함 있는 도어 핸들 디자인"이 문을 작동 불능 상태로 만들어 구조 작업을 방해했다고 주장합니다. 이로 인해 웬디 데니스는 현장에서 사망했고, 제프리 데니스는 다리에 화상을 입는 등 부상을 입었습니다.

"몇몇 구경꾼들이 차량으로 달려가 제프와 웬디 데니스 부부를 도우려 했지만, 모델 3의 문 손잡이가 작동하지 않았습니다."라고 부부의 변호인은 소송에서 밝혔습니다. "심지어 몇몇 선량한 사람들이 야구 방망이를 사용해 차 창문을 깨고 데니스 부부를 불타는 차에서 꺼내려고 시도하기도 했습니다."

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소송에서는 테슬라가 과실을 범하고 고객을 오도했다고 비난하며, 일론 머스크의 회사가 충돌 후 문 손잡이가 작동하지 않을 수 있다는 사실과 리튬 이온 배터리 팩으로 인한 화재 위험을 알고 있었지만, 두 문제 모두에 대한 조치를 취하지 않았다고 주장합니다. 

또한 이 부부가 운전하던 모델 3에 결함이 있어 갑작스러운 가속을 제어할 수 없게 되었고, 자동matic 제동 시스템에도 오류가 있었다고 주장했습니다.

테슬라 도어 디자인, 소송의 표적이 되다 

테슬라 차량에는 두 개의 내장 배터리가 있습니다. 하나는 창문, 문, 터치스크린과 같은 내부 기능을 제어하는 ​​저전압 전원용이고, 다른 하나는 차량을 추진하는 고전압 전원용입니다. 심각한 충돌 후 저전압 배터리가 방전되거나 작동 불능 상태가 되면 문이 열리지 않아 차량 내부에서 수동으로 열어야 할 수 있습니다. 

안타깝게도 테슬라 차량에는 수동 개폐 장치가 있지만, 많은 소유자와 탑승자가 그 위치나 작동 방법을 모르는 것으로 알려졌습니다. 이 문제는 심각한 위기로 번지고 있으며, 하기 시작했습니다 사고가 발생하자 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 일부 테슬라 차량의 도어 결함 여부를dent. 

테슬라 디자인 책임자인 프란츠 폰 홀츠하우젠은 "공황 상태"에 있는 탑승객들이 더 직관적으로 사용할 수 있도록 도어 핸들을 재설계하고 있다고 밝혔습니다. 하지만 아직 그러한 작업은 진행되지 않았으며, 테슬라 관련 사고 소식은 계속해서 들려오고 있습니다. 

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이 문제는 블룸버그의 뉴스 조사팀의 주목을 끌었는데, 특히 충돌 후 정전으로 문을 열 수 없어 사람들이 중상을 입거나 사망하는dent이 있었다고 보도했습니다.

이번 소송은 테슬라를 상대로 위스콘신에서 . 당시 모델 S 차량이 충돌하면서 탑승자 5명이 문이 열리지 않아 빠르게 번지는 화재에 갇혀 사망했다는 주장이 제기되었습니다. 

테슬라는 캘리포니아주 피에드몬트에서 추락한 사이버트럭의 문에 결함이 있었다는 혐의로 10월에 소송을 당했습니다. 이 결함으로 인해 3명의dent이 연기를 흡입해 사망하기 전에 탈출하지 못한 "죽음의 함정"이 되었다는 것입니다.

7월에는 캘리포니아 주 머리에타에서 발생한 테슬라 차량 충돌 사고에서 유일하게 생존한 사람을 대신하여 소송이 제기되었는데, 이 사고로 10대 3명이 사망했습니다.

증가하는 사고에도 불구하고 미국 당국은 이러한 문제에 대한 대응에 소극적인 태도를 보이고 있습니다. 그러나 다른 국가에서는 문제 해결을 위한 조치가 취해지고 있습니다. 중국에서는 최고 규제 기관이 완전히 감춰진 문 손잡이의 사용을 금지하는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려졌으며, 유럽에서는 사고 후 구조 및 구출 절차를 개선하기 위한 점진적인 조치를 취하고 있습니다. 

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