参议员呼吁限制机场使用面部识别技术

- 一群两党参议员提议,国会应在即将通过的联邦航空管理局(FAA)重新授权法案中加入禁止在所有机场使用面部识别技术的内容
- 他们表达了对在机场扩展面部识别技术的担忧,认为这可能导致侵犯隐私权。
- 目前,美国运输安全管理局(TSA)已在84个机场部署了面部识别技术,并计划在未来将其推广至400多个机场
一个两党参议员小组要求参议院利用即将到期的联邦航空管理局(FAA)重新授权,以确保面部识别技术不能在全国各地的机场使用。
在致参议院多数党领袖查克·舒默和参议院少数党领袖米奇·麦康奈尔的信件中,参议员们承认了他们对隐私和公民权利的担忧。Jeff Merkley、John Kennedy和Roger Marshall参议员是领导者,他们提到了运输安全管理局(TSA)大规模部署面部识别技术的危害。
根据参议员们的说法,“这项技术对我们的隐私和公民自由构成重大威胁,国会应禁止TSA开发和部署面部识别工具,直到进行严格的国会监督。”
该倡议由Jeff Merkley(D-Ore)、John Kennedy(R-La)和Roger Marshall(R-Kan.)参议员牵头,将阻止在安全检查点使用面部识别技术,该技术已被证明非常有效、高效且被乘客接受。
隐私和公民自由问题受到审查
他们对机场面部识别技术的扩展表达了担忧,这可能导致侵犯隐私和公民自由。他们强调了国会监督以及TSA在部署之前批准该技术的必要性。
这封信清楚地记录了TSA提供和部署面部识别设备需要进行彻底评估和监管的必要性。
国会监督和行动的必要性
TSA依赖的面部识别技术目前在84个机场运行,并计划在未来在400多个机场实施。这些机场的旅客可以选择将护照照片放入阅读器,然后放入机器,或者在阅读器接受其身份证件后直接看向摄像头。因此,机器扫描并比较两张照片以确定旅客身份,并由TSA官员进行验证。
根据TSA的说法,该系统确保没有人为错误,并且乘客可以无需长时间等待即可通过检查点。尽管TSA局长David Pekoske去年表示生物识别技术未来可能需要,因为它们更可靠且更省时,但旅客仍然可以选择退出。
参议员们呼吁舒默和麦康奈尔利用即将到期的FAA重新授权法案,作为限制TSA目前使用的面部识别程序的机会。
参议员们在信中强调了立即应对面部识别监控快速实施所带来的危险的必要性。透明度、公众讨论和国会监督被重点强调,因为它们似乎是解决机场和其他地方采用面部识别技术日益增长的担忧的唯一选择。
可能的后果和未来的方法
该机构将设备宣传为主要的升级,促进旅行,但参议员们担心该技术未来的可能应用。关于滥用这项技术的关注领域不仅限于机场边境检查站的乘客筛查。随着时间的推移,政府环境中的面部识别扫描将成为常态。那时,政府将能够扫描公民的去向,即从进入公共建筑到在公园和教育机构等公共财产上进行检查。
参议员们鼓励舒默和麦康奈尔的董事们利用《联邦航空管理局(FAA)重新授权法案》——这是今年必须通过的一项法案——来限制美国运输安全管理局(TSA)开发这项技术。TSA的面部识别计划极有可能覆盖所有美国人,不仅限于机场,而且是在没有公开辩论或国会监督的情况下进行的,这种可能性很高。
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Brenda Kanana
Brenda 拥有 4 年以上专注于加密货币、人工智能及新兴技术的经验。她曾就职于 Zycrypto、Blockchain Reporter 和 The Coin Republic,如今以 Cryptopolitan 为家。她在蒙巴萨技术大学获得的社会学学位使她能够始终把握读者的脉搏。
















