上院議員、空港での顔認識技術の使用制限を要求

超党派の上院議員グループは、まもなく行われる連邦航空局（FAA）の再承認を利用し、全国的な空港での顔認識テクノロジーの使用を防止することを確実にするよう求めています。

書簡の中で、上院多数党院内総務チャック・シューマー氏および上院少数党院内総務ミッチ・マコネル氏宛てに、上院議員たちはプライバシーおよび市民の権利に関する懸念を認めました。ジェフ・マーキー氏、ジョン・ケネディ氏、ロジャー・マーシャル氏がリーダーを務め、運輸保安局（TSA）が広範囲に展開する顔認識技術の危険性について言及しました。

上院議員たちによると、「この技術は私たちのプライバシーおよび市民の自由に対して重大な脅威をもたらしており、厳格な議会監督が行われるまで、TSAによる顔認識ツールの開発および展開を議会が禁止すべきです。」

ジェフ・マーキー上院議員（D-Ore）、ジョン・ケネディ上院議員（R-La）、ロジャー・マーシャル上院議員（R-Kan.）が主導するこのイニシアチブは、非常に効果的、効率的、かつ乗客に受け入れられていることが証明されたセキュリティチェックポイントでの顔認識テクノロジーをブロックするものです。

プライバシーおよび市民の自由の問題が審査の対象となる

彼らは、空港での顔認識テクノロジーの拡大がプライバシーおよび市民の自由の侵害につながる可能性があると懸念を表明しました。彼らは、展開を続ける前に、TSAによるテクノロジーの承認および議会監督の必要性を強調しました。 

その書簡は、TSAによる顔認証装置の提供および展開に関する徹底した評価と規制の必要性を明確に文書化したものでした。

議会による監督と行動中の必要性

TSAは現在84空港で稼働している顔認識テクノロジーに依存しており、将来的には400以上の空港で導入する計画です。これらの空港の旅行者は、パスポートの写真をリーダーに入れて機械に読み込ませるか、リーダーがIDを受け付けた後にカメラを見るかを選択できます。その後、機械は2つの画像をスキャンして比較し、旅行者の身元を特定し、TSAの職員が検証を行います。

TSAによると、このシステムは人的エラーをなくし、乗客が長時間待たずにチェックポイントを通れるようにします。昨年、TSA長官のデビッド・ペコスケ氏は、生体認証はより信頼性が高く、時間がかからないため将来必要になる可能性があると述べていましたが、旅行者は依然としてオプトアウト（利用拒否）を選択できます。

上院議員らは、シュマー上院多数党院内総務とマコネル上院少数党院内総務に対し、現在TSAが利用している顔認証プログラムに制限を設ける機会として、今後の連邦航空局（FAA）再承認法案を活用するよう呼びかけました。

書簡の中で上院議員らは、顔認証監視の急速な導入がもたらす危険に対する即時の対応の必要性を強調しました。透明性、公的な議論、そして議会の監督が、空港やその他の場所での顔認証技術の採用をめぐる高まる懸念に対処するための唯一の選択肢であることが強く主張されました。

考えられる結果と今後のアプローチ

同機関はこのデバイスを、旅行を容易にする主要なセキュリティアップグレードとして宣伝していますが、上院議員らは将来の技術の悪用可能性を懸念しています。この技術の悪用に関する懸念の範囲は、空港の国境チェックポイントでの乗客検査に限定されません。時間が経つにつれて、政府機関での顔認証スキャンは一般的になるでしょう。そうなることで、政府は市民がどこにいてもスキャンできるようになります。つまり、公共施設への入場から、公園や教育機関などの公共財産での監視までです。

上院議員らは、今年必須となる法案であるFAA再承認を活用し、シュマー氏とマコネル氏に、TSAによるこの技術の開発を制限するよう促しました。TSAの顔認証計画は、空港だけでなく、公的な議論や議会の監督なしに、全米のすべての美国人をカバーする可能性が高いです。