초당파 상원의원 그룹은 곧 있을 연방항공청(FAA) 재승인 안건을 활용하여 전국 공항에서 안면 인식 기술이 사용되지 않도록 조치해 줄 것을 상원에 요청했습니다.
서한 에서 상원의원들은 사생활 보호와 시민권에 대한 우려를 표명했습니다. 제프 머클리, 존 케네디, 로저 마셜 상원의원을 비롯한 이들은 교통안전청(TSA)이 광범위하게 도입한 얼굴 인식 기술의 위험성을 지적했습니다.
상원의원들은 "이 기술은 우리의 사생활과 시민의 자유에 심각한 위협을 가하며, 의회는 엄격한 감독이 이루어질 때까지 TSA의 얼굴 인식 도구 개발 및 배치를 금지해야 한다"고 주장했습니다.
제프 머클리(민주당, 오리건주), 존 케네디(공화당, 루이지애나주), 로저 마셜(공화당, 캔자스주) 상원의원이 주도하는 이 계획은 보안 검색대에서 얼굴 인식 기술의 사용을 차단하는 것을 목표로 하는데, 이 기술은 매우 효과적이고 효율적이며 승객들에게도 수용 가능한 것으로 입증되었습니다.
개인정보 보호 및 시민 자유 문제가 면밀한 검토 대상이 되고 있다
그들은 공항에서의 얼굴 인식 기술 확대가 사생활 침해와 시민의 자유 침해로 이어질 수 있다는 우려를 표명했습니다. 또한 의회의 감독과 TSA(교통안전청)의 승인 없이는 기술 도입이 진행될 수 없다는 점을 강조했습니다.
해당 서한은 TSA(미국 교통안전청)의 안면 인식 장비 제공 및 배치와 관련하여 철저한 평가와 규제가 필요하다는 점을 명확히 명시했습니다.
의회의 감독과 무대응의 필요성
현재 84개 공항에서 운영 중인 안면 인식 기술을 활용하고 있으며 , 향후 400개 이상의 공항으로 확대 도입할 계획입니다. 해당 공항을 이용하는 여행객들은 여권 사진을 판독기에 넣은 후 기계에 다시 넣는 방식과, 판독기가 신분증을 인식한 후 카메라를 직접 바라보는 방식 중 하나를 선택할 수 있습니다. 기계는 두 사진을 스캔하고 비교하여 여행객의 신원을 확인하고, TSA 직원이 최종 확인을 진행합니다 dent
TSA에 따르면, 이 시스템은 인적 오류를 방지하고 승객이 오래 기다리지 않고 보안 검색대를 통과할 수 있도록 보장합니다. 여행객들은 여전히 이 시스템 사용을 거부할 수 있지만, 작년에 TSA 국장 데이비드 페코스케는 생체 인식이 더 신뢰할 수 있고 시간이 덜 걸리기 때문에 향후 필요할 가능성이 있다고 언급했습니다.
상원의원들은 슈머와 맥코넬에게 다가오는 FAA 재승인 법안을 계기로 TSA가 현재 사용하고 있는 얼굴 인식 프로그램에 제한을 두도록 촉구했다.
상원의원들은 서한에서 안면 인식 감시 기술의 급속한 도입이 초래하는 위험에 즉각 대응해야 할 필요성을 강조했습니다. 공항 등지에서 안면 인식 기술 도입에 대한 우려가 커지고 있는 상황에서 투명성, 공론화, 그리고 의회의 감독이 유일한 해결책으로 보인다고 역설했습니다.
발생 가능한 결과 및 향후 접근 방식
해당 기관은 이 장치를 여행을 편리하게 해주는 주요 보안 강화 장치로 홍보하고 있지만, 상원의원들은 이 기술이 미래에 어떻게 악용될 수 있을지 우려하고 있습니다. 이 기술의 오용 가능성에 대한 우려는 공항 국경 검문소에서의 승객 검색에만 국한되지 않습니다. 시간이 흐르면 정부 기관에서 얼굴 인식 스캔이 보편화될 것입니다. 그렇게 되면 정부는 시민들이 어디를 가든, 즉 공공 건물에 들어갈 때부터 공원이나 교육 기관과 같은 공공 시설에서 검사를 받을 때까지 모든 사람을 스캔할 수 있게 될 것입니다.
상원 의원들은 슈머와 맥코넬 의원에게 이번 사안에서 반드시 통과시켜야 할 FAA 재승인 법안을 활용하여 TSA의 안면 인식 기술 개발을 제한하도록 권고했습니다. TSA의 안면 인식 기술 개발 계획은 공항뿐만 아니라 모든 미국인에게 적용될 가능성이 높으며, 이에 대한 공개적인 논의나 의회의 감독은 없을 것으로 예상됩니다.
